南海未来第一城，吹沙填海造出来的美济岛！现在建设得怎么样了？

但就是这样一个看似不起眼的美济礁，却拥有南沙最大且最完整的一个潟湖，整个潟湖的内部深度达到了25米左右，这个数字对于考察组来说无疑是一个巨大的惊喜。

拥有这样的深度，即使美济岛外环的海浪高度达到了20米，也不会影响到内部的潟湖 ，美济礁内很难出现超过两米以上的海浪，这样的优势可以让很多的大型船只在里面逆行停靠，最高能容纳十几艘船只。

在我国考察组发现这个美济礁之后，我国渔民也开始在这里进行打捞劳动，虽然海浪较急湍，但往往都能满载而归。

为了保障我国渔民的安全，南海区渔政局局长特地来到美济岛这里修建了东南西北各个方向一共十四个避风高脚屋。

拥有可以停靠的地方后，在这片海域上打捞作业的渔民有了极高的自由性，在平常面临海上自然灾害的时候就可以在这个地方进行躲避，而进行船队修正的时候也可以在这个地方进行。

曾即的高脚屋

虽然修建的结果所有人都很满意，但意想不到的事情发生了。

在修建完毕之后，菲律宾却突然跳出来，不分青红皂白的诬蔑我国入侵他国海域。

众所周知，南海的岛礁自古以来就是我国的领土范围，他国无权进行干涉，但菲律宾并不认同，在发现中方建筑物的第六天时，菲律宾总统便公开发表关于我国修建军事设施威胁菲律宾安全的谬论。

我国迅速对此进行了解释，我们并没有修建军事设施，这仅仅是给渔民安全建设的高脚屋，并没有任何的军事性质。

但菲律宾并不认同，他对我国在美济礁上建设高脚屋的行为非常的敏感，此前的时候，菲律宾就一直关于南沙群岛的部分岛礁主权归属和我国有很大的争执，持续了很多年的时间。

而现在我国突然开始建设高脚屋的行为在菲律宾看来是越界了。于是在1995年的三月，菲律宾出动海军将我国此前在美济礁上留下了考察标志给销毁了，妄图消灭我国在1987年登上这个美济礁的证据。

但事实就是事实，菲律宾的做法在国际上并没有引起太大的风波。

但菲律宾并没有放弃继续闹事的想法，在5月份的时候菲律宾擅自进行了采访行动，带着本国和其他国家的记者，以采访的理由试图前往美济礁，并且将事情闹大，扩大到国际事件。

当时的菲律宾带上了护卫舰，上面装置了大炮和武装直升飞机，但我国渔政船在威胁面前没有妥协，和菲律宾僵持了将近十个小时，最终菲律宾没有登上岛礁。随着当时局势的变化，渔政船在美济礁上坚持防守了75天。

这一次菲律宾没有轻举妄动，而是停息了三年事件，直到1998年，我国渔船在南沙四周进行打捞作业，中途停靠在美济礁上卸货的时候，被菲律宾拍下了一张照片。

凭借这个照片，菲律宾公开诬蔑我国在扩大岛上的军事设施，试图威胁周边的国家安全。并且菲律宾不停地带动其他国家一起来对抗中国。当时的全球正在经历经济动荡，没有人顾上这个莫须有的南海问题，所以没有多少国家参与菲律宾的号召。

而当时菲律宾的理由是我国在美济岛上建设军事设施，而事实上我国当时并没有在美济礁上建设军事设施，并且为了减少矛盾，只是在美济礁上驻扎了渔政船人员，没有驻兵，没有建设军事设施，菲律宾的号召毫无根据性。

在这种情况下，菲律宾放弃了继续对我国的主权进行侵犯，至此，美济礁终于回到了我国的怀抱。

现在的美济礁已经属于我国，在未来美济岛进行城市建设和大型渔港的那一天，需要进行军事防卫的时候才会驻兵进行保护。

美济礁的归属问题已经走一段段落，但是美济礁的面积并不大，无法承担补给战的重任。为了能够将美济礁的面积扩大，我国更是用上了亚洲第一强的挖泥船天鲸号。仅仅半年的时间，岛上的面积就从原来的不到两平方米达到了5.66平方公里，此时的美济礁也不再是礁而被称之为美济岛。

为什么我国会花费大量时间来扩建美济岛呢？原因很多，其中最重要的是，美济岛的位置离中国最远，战略意义很大，如果发生军事冲突，那么美济岛的位置将会是最前沿的军事基地，同时由于潟湖的特殊深度，这也是对未来的航运和海事有很大的便利。

而且在对美济岛进行开发建设之后，美济岛本身就可以承担起对于整个南海周边地区经济建设和管理的挑战，毕竟南海的整体面积过大，如果没有美济岛，未来的管理巡视都会浪费很大的物力人力，所以美济岛的开发至关重要。

而能让美济礁从半年时间变成现在的美济岛，离不开我国优越的一项技术，不是基建狂魔，也不是挖土填海，而是吹沙填海，相比挖土填海，吹沙填海更加快速，而且不用浪费陆地上的泥土，只需要再附近的海底里面找就可以。其次是这样彻底取材的方法更是减少了大量的运输费，在海上运送泥土的时间过长并且运输费过高。

使用吹沙填海之后不仅在近距离的位置可以进行作业，即使位置较远也可以使用管道运输的方式延伸工作区域，让挖泥船的位置不在局限于作业位置的周边。

扩大了面积的美济岛很快将开始修建各种的基础设施，一直以来的美济岛蓝图便是一个城市，为了达到预设的目标，基础设施必须齐全。

修建的第一站便是机场，正所谓致富先修路，将路打好了，以后来往美济岛会更加的方便。在运送前往美济岛的物资的时候也不用局限于一种运输工具。

2016年的7月13日，美济岛上所建的机场正式试飞，整座跑道长约2600米，宽度为55米，是高规格的中型机场。他的建成表明我国已经具备了强大的南海地区空中交通能力。在整个南海我国已经具备了五座中大型机场，之后如果遭遇军事冲入，那作战半径将会覆盖到整个南海的领空。

美济岛目前的潟湖也被开发出了新价值，美济岛的潟湖面积是全南沙第一，并且由于处于低纬度，全年都是夏季，常年的温度都稳定在27度。温差仅有2度左右，这样稳定的温差非常适合养鱼。

如果在潟湖里规模化养殖东星斑等名贵鱼类，每年的收入更是难以想象。而在2008年的时候，美济岛上已经有了相对成熟的鱼类养殖工作了，目前近五年的养殖的都是东星斑和老虎斑等名贵鱼类，而这些鱼类都销往了香港澳门，更远能到达日本，养殖的人员凭借着这片海域大赚了一笔。

如今的在岛上的居民大部分从事的都是渔业相关的生产，整个美济岛赫然是整个南沙地区最大的水产养殖基地。

除了渔民经济，美济岛周围的石油燃气资源也不逊于其他岛屿，油气的总储量达到了8.1亿吨，其中的石油的储量达到了7.7亿吨，相当于五十四亿桶，比中原油田的储量还要多。

未来正式开始大型开采的时候，美济岛会成为南沙最大的补给基地。

可以说，未来的美济岛就是一个大型的补给站，娱乐设施，石油资源应有尽有。在岛上军民的各种设施都即将建成，整个美济岛在未来将会充满着烟火气，而美济岛上未来的用电问题也得到了解决。电力未来将会是由太阳能和风能进行发电，全部投入使用之后，就会有源源不断的能源可供使用。

在远离陆地的岛屿上，最稀缺的东西无疑是淡水，所以保障岛上居民的水源需求非常重要，所以目前的美济岛已经开始建设海水淡化厂，未来将会在岛上解决人们的用水问题。

至于在岛屿上的通信问题也进行了解决，移动通信公司已经在美济岛上建设了信号基站，开通了通信服务，未来居住在这里的民众也不用担心网络服务。

前段时间的时候，驻守在美济岛上的官兵开设了美济岛电视台，通过电视台即可报道部队的动态和美济岛建设情况，同时也让我们拥有了即时观看美济岛发展的机会，毕竟以前只能从卫星地图或者航拍图上看，一点都不过瘾，现在我们能够通过视频看，感官上肯定是不一样的。

美济岛上有一座最具有识别度的建筑，那就是美济礁灯塔。灯塔的整体为红白色，由四个圆柱融合而成的形状组成，威严不可侵犯。塔身高达60多米，是整个南沙岛屿上最高大的建筑，能够给经过附近的船只提供定位参考等服务。夜晚的时候，灯塔的灯光能够照射高达20海里距离。

你可能会好奇，现在的美济岛上还有没有人居住呢？

而海南省已经在2012年的12月给了我们答案，12月的时候，海南省正式设立了美济村，整个美济村由海南省三沙市进行管辖。首任的村长是林载亮，他是第一批动员渔民前往美济礁进行开发的人员，被称为第一个开发美济礁的人。

未来的美济岛将会逐渐建设成一个具备现代化的海上城市，目前主要进行建设的部位在北部和西部地区，其他的东南部都还没有进行完整的开发与开阔，未来的美济岛开发的选择有很多，既可以开发成港口城市，也可以开放成旅游城市，这些都能够最大程度的开发出美济岛的潜力。

到时候美济岛不仅仅是三沙市的一个村子了，而是中国南沙最大的一个城市，成为中国的马尔代夫，旅游城市。在战略意义上可称之为不沉航母，作用非常之大。

未来的我们只要一架飞机，就可以直接来到美济岛上进行游玩，在美济岛上已经种植了很多的可以抵御风浪的植被，即美观又实用，我们在前往美济岛进行旅游的时候，可以一边观赏整个美济岛的风景，一边还可以在潟湖内进行潜水观光，潟湖下面的珊瑚群和鱼类美不胜收。如果美济岛看过了也可以继续前往四周的永暑岛，东门岛，诸彼岛游玩。

这些美丽岛屿的开发离不开大自然的鬼斧神工和中国的努力建设，生在中国，我们应该为之感到骄傲！返回搜狐，查看更多