广西边境自驾游路线，自驾S325省道感受中越边境线魅力

2024-07-12 05:35| 来源: 网络整理| 查看: 265

东兴对面是越南的芒街，每天从东兴口岸出去越南旅游的人非常多，因为越南芒街去“海上桂林”下龙湾很近。东兴也有很多好玩的地方，万尾金滩，海滩比较原生态，海鲜便宜，还可以到口岸逛街，很多越南的工艺品。

从东兴竹山村0公里处沿边防公路到友谊关约300公里，主要途经点有里火口岸、马鞍坳、顺风坳、爱店口岸、凭祥、友谊关。出了东兴市区，便进入了山峦重重的边防公路。

沿边公路所经的第一个口岸“里火口岸”。“里火口岸”曾经是中国与越南进行整治经济文化交流的重要通道，20世纪70年代我国援助越南人民的物质从这里源源不断的运往越南，但是历史也不能忘记，1979年越南扰我边民，把这里变成中越对抗的前沿。

据说马鞍坳这段盘山公路有55个弯道，据说这一段共计28个“胳膊肘弯”，17个“回头弯”。52公里处是马鞍坳的第一个弯，66.5公里处是最后一个弯，全长约15公里。在59公里最高处有一观景平台，上面立了块巨石，巨石上面描刻了马鞍坳路线图。

在大山上，隐隐约约能看见远处的越南小村子。

边境管理区域，往前几百米就是越南了。

从马鞍坳下来大约40分钟就到了垌中镇。垌中镇是S325上第一个边陲重镇，峒中口岸为国家二级口岸，与越南平辽县仅一河之隔。这里的温泉挺有名，不过我们没有去。去口岸还要离开S325后再行5公里，因此也放弃了。

在这里吃完午饭与垌中温泉一擦而过，继续沿边公路行。（东兴到垌中在修路，路况不好，不过马鞍坳的这段山路还可以）

这天的目标是爱店，在去往爱店的山路上，99公里处经过北风口，也叫顺风坳。

顺风坳，是一处自然天成，巧夺天工的天赐之作，远眺顺风坳远山近水，绿的青翠，浑然一幅精美细腻的水彩画。

过了顺风坳山口继续往西就是爱店口岸。爱店口岸往东距东兴市190公里，往西距凭祥市友谊关92公里，往北距宁明县城50公里，往南距越南禄平县17公里，谅山市34公里。爱店口岸是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223-1224号界碑处，与越南峙马口岸相对，爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接。

宁明有公路通爱店，出境后至越南禄平与4B号公路相接。爱店口岸就在爱店镇里，爱店镇北30公里有饭包岭，山势连迭，横亘于明江以南，扼守爱店及其以东边界通往内地的大小道路，对保障凭祥、友谊关东侧安全具有重要作用。

爱店口岸历史悠久，解放前国民党政府设有“对汛署”负责口岸管理工作。解放后1957年爱店口岸晋升为边境陆路二类口岸，设有爱店海关和边防检查站。

爱店镇成立于1992年，位于中越陆地边境公母山下，边境线长达25.5公里，东兴至那坡沿边公路贯穿其间。

安静的边境小镇，不知道有没有过发生一些动人的故事。

继续往西，路过法卡山路口。

法卡山战役是中国领土收复战，自1981年5月5日凌晨六时打响至6月30日，历时57天，收复了法卡山。

到达著名的凭祥友谊关。

友谊关位于广西凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。

南疆重镇──友谊关。

关前在细雨中绽放的木槿花。

友谊关有很久远的历史，早在汉朝这里就已经设关，距今已有2000多年了。友谊关最初叫雍鸡关，后改名界首关、大南关，明朝设镇南关。1953年1月，经当时的政务院批准，改称睦南关。1907年，孙中山，黄兴在此领导了永载青史的镇南关起义。后来，为彰示中越两国人民“同志加兄弟”的深厚情谊，1965年1月，经国务院批准，又改名为“友谊关”。

友谊关关楼在帝国主义的侵略炮火中曾两次被毁。1957年基本按原貌进行了重建。