停车位难找？动动手指实现全城通停！

　　原标题：停车位难找？动动手指实现全城通停！

　　11月16日，南宁市政府召开例行新闻发布会，宣布南宁市静态交通管理系统正式上线！这是政府部门深化“我为群众办实事”实践活动，解决市民停车难题，提升城市管理水平，推动实现社会资源共享共通的具体实践。

　　停车管理是涉及城市运转、展现城市文明、关乎交通出行的民生工程。今年7月1日起，由南宁市人大常委会制定颁布的地方性法规《南宁市停车场管理条例》（下称《条例》）正式实施。《条例》第八条规定，市公安机关交通管理部门应当建立全市统一的停车信息管理系统，并与城市管理综合行政执法等部门共享管理信息，发布停车引导信息。市公安机关交通管理部门应当定期组织开展机动车停车场的资源普查，将普查结果纳入停车信息管理系统。第二十三条、第二十五条、第三十条、第三十八条等规定，公共停车场、经营性的专用停车场、提供互联网停车服务的经营者以及道路停车位经营者，应当将经营情况的相关信息，停车位信息、收费标准等相关信息上传到停车信息管理系统。

　　为破解城市“停车难”问题，依据《条例》有关规定，南宁市启动了静态交通管理系统建设工作，由南宁市公安局交警支队作为行业主管部门和业主单位。该项目建设的核心内容包括：一次停车资源普查（南宁市停车资源普查）、一个大数据平台（南宁市静态交通大数据平台）、一套应用系统（南宁市公安局交警支队静态交通管理系统）和一批标准规范。

　　目前，南宁市静态交通管理系统已经完成了项目中的大数据平台开发及在政务云上的部署工作。正式上线后，可面向社会提供各类丰富的服务及管理功能：

　　一、实现市民一部手机全城通停。通过手机端“南宁微交管”小程序，直接输入停车地点，便捷查询附近有空余车位的停车场并自动导航，省去到处寻找停车位的麻烦，提高了停车场使用效率。

　　二、开通线上泊位设置（取消）功能。市民通过手机端“南宁微交管”小程序，可自主发起停车泊位设置（取消）申请，实时了解审批进度及结果，全程公开透明，让数据多跑路、群众少跑腿，极大方便市民，提升了工作效能。

　　三、打造全市停车资源“一张网”。系统平台实现了停车资源大数据汇聚，为政府管理分析及决策提供参考依据，同时打破数据壁垒，使政府管理部门可实现数据共享应用，提升城市协同治理能力。

　　下一步，南宁市静态交通管理系统将按照既定规划推进建设，需要社会各界特别是停车场管理责任单位予以配合：

　　一是启动全市范围内停车场设施自主申报工作。各停车场管理责任单位通过“南宁市停车场管理责任单位服务平台”（网址：www.nntccfwpt.com）申报，完成自主注册、信息绑定、系统审核、数据接入等申请流程后，即可获得由项目平台提供的停车场管理账号，实现停车场信息管理和自主进行停车数据联网上报。

　　二是全面启动青秀区范围内停车场数据联网接入工作。各停车场管理责任单位在完成设施申报后，需按照联网接入标准规范完成停车场动态数据的实时上报，实现停车场剩余泊位数据向社会开放。

　　三是提升静态交通服务能力。通过“南宁微交管”小程序，向社会提供停车场查找、停车余位信息可见、道路泊位设置（取消）等服务，后续将不断拓宽应用场景，提升服务能力，着力打造“智慧交通、数据服务、便捷出行”的静态交通管理服务新模式。

　　四是加强数据安全管理。加大数据开放共享应用能力，提升城市管理服务水平。‍

　　南宁市静态交通管理系统建设，是停车管理科学化、系统化的重要基础，最终实现“共创智慧停车，邕有美好出行”的美好愿景。

　　在答记者问环节，相关部门负责人就大家所关心的问题进行了介绍：

　　南宁市静态交通管理平台提到的动态、静态数据分别是什么？《数据安全法》已于今年9月1日正式实施，那么政府又是如何确保这些数据的安全呢？

　　答：随着互联网时代的到来，数据安全已经成为社会最关注的热点之一。首先解释一下静态数据和动态数据，静态交通数据就是各停车场现有的硬件及设施相关数据；动态交通数据就是停车场内外的车辆流动数据。本项目主要是归集全市的静态停车数据，这些数据经过分析可以为政府决策提供数据支撑，也可为市民提供便捷的停车服务。

　　在数据的安全保障方面，我们一直非常重视，严格落实《网络安全法》《数据安全法》要求，确保数据的存储、传输和使用安全。一是南宁市静态交通管理系统部署在南宁市政务云，南宁市政务云符合信息系统的安全保护等级三级要求，南宁市大数据发展局也一直致力于加大网络安全基础设施投入，优化网络安全管理策略，构建网络安全一体化平台，不断提升政务云、网基础设施防护能力；二是我们不断完善数据安全的管理规范，先后印发了《南宁市政务数据安全管理办法》和《南宁市政务数据安全保障实施方案》，细化数据安全职责，明确供给、管理方分工；三是前端采集设备明确了授权、加密及防纂改的接入要求，确保了数据来源准确性。四是通过政府建设的南宁市数据中台实现静态交通的数据共享，所有的共享数据将必须经过严格审查、清洗和脱敏等工作步骤，防止有关数据的泄露。下一步，我们将研究编制数据采集汇聚、质量管理、清洗加工等数据安全管理规范，保障数据共享交换安全可控。

　　停车场联网接入数据的法律依据是什么？如何推进联网数据接入工作？

　　答：根据今年7月1日起施行的《南宁市停车场管理条例》（下称《条例》）第八条规定，市公安机关交通管理部门应当建立全市统一的停车信息管理系统，并与城市管理综合行政执法等部门共享管理信息，发布停车引导信息。《条例》第二十五条规定，公共停车场、经营性的专用停车场经营者应当记录车辆出入信息，并妥善保管车辆出入、视频监控等记录；向停车信息管理系统上传停车位实时变化等相关信息。

　　依据上述法律法规，停车场经营者应当按照我市《停车场（库）联网接入技术要求和停车数据接口规范》，自行完成停车场数据接入联网申报，如停车场现有的硬件设施不足以满足数据联网接入条件的，则需自行升级完善。

　　目前，南宁市静态交通管理系统建设项目可支持对青秀区100个停车场免费改造，请有需要的停车场及时向市公安局交警支队提出申请。对超出免费改造范围的其他停车场，由市公安局交警支队提供技术协助，逐步规范和完善停车场数据联网接入。

　　南宁市静态交通管理系统平台在停车诱导服务方面有什么优势？

　　答：静态交通管理系统平台基于对全市停车资源深度采集，能够更精准地解决出行停车问题，实现一部手机全城通停。市民可通过手机端“南宁微交管”小程序，直接输入停车地点，便捷查询附近有空余车位的停车场并自动导航，省去到处寻找停车位的麻烦，提高了停车场使用效率。下一步，停车场数据联网接入后，将进一步与现有的地图导航停车服务互补，实现动静态融合的停车诱导，切实便利市民出行。

　　开通线上泊位设置（取消）功能将给市民带来哪些便利？

　　答：南宁交警坚持以人民为中心的发展思想，认真倾听民意民声，最大限度满足群众对停车泊位的实际需求，开通了线上泊位设置（取消）功能。市民通过手机端“南宁微交管”小程序，可自主发起停车泊位设置（取消）申请，实时了解审批进度及结果，全程公开透明，让数据多跑路、群众少跑腿，极大方便市民，提升了工作效能。

　　作为试点城区，青秀区政府将如何按时推进数据联网接入工作？

　　答：目前青秀区已经普查完成3072个停车场，我们将会按照数据联网接入工作方案，组织开展停车场数据联网接入的宣传工作，并充分发挥城区职能部门的行业管理职责和街道办、社区的属地管理职责，动员、督促城区内所有专用停车场和行政机关、企事业单位、商场、超市、酒店、小区等具备开放条件的停车场完成停车场注册申报和联网接入工作。