厦门航空飞行学院

学院致力于培养高素质、复合型人才，建立完善具有航空航天特色的创新人才培养体系。学院现有飞行器动力工程、飞行器设计与工程、机械设计制造及其自动化、自动化、测控技术与仪器、电气工程及其自动化6个本科专业，其中飞行器动力工程、机械设计制造及其自动化和自动化3个专业入选教育部卓越工程师培养教育计划。

学院现拥有国家级工程实践教育中心1个、国家级电子信息实验教学中心1个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、校级实践基地6个。现有本科生1493人，注重培养学生动手实践和创新能力，深入推进教育教学改革，先后有3项教学成果获得福建省第七届高等教育教学成果奖、福建省本科高校教育教学改革研究项目。2015年学院学生参加了21项国家级大学生创新创业项目，获得了国际机器人实作竞赛、亚太大学生机器人大赛、中国国际飞行器设计挑战赛等国内外高水平学科竞赛冠军（一等奖）12项。

厦门大学航空航天学院成立于2015年4月6日，设飞行器系、动力工程系、机电工程系、仪器与电气系、自动化系等5个系，以及工程技术中心、教育培训中心2个中心，中国工程院院士、航空发动机专家尹泽勇出任首任院长。厦门大学是中国高等教育发展史上最早创办航空教育的高校之一，历经时代变迁和历史洗礼，培养了一大批优秀人才，以艾兴、阙端麟、陈一坚、闵桂荣、张启先等院士为代表的院友为推进中国航空航天事业飞速发展做出了重要贡献。

学院成立以来，锐意进取、砥砺前行，荣获众多令人瞩目的成绩。先后承担国家级重大项目10余项，各类专项项目130余项，国家自然科学基金重点、面上项目80余项；相关成果获教育部高等学校科学研究优秀成果（科学技术）奖（一等奖、二等奖各1项）、福建省科学技术进步奖（一等奖、二等奖各1项）等多个省部级奖项。

学院目前拥有航空宇航科学与技术、机械工程、仪器科学与技术、控制科学与工程等4个一级学科、5个博士学位授权点、8个硕士学位授权点、6个本科专业、2个博士后流动站。测控技术与仪器、机械设计制造及其自动化入选国家级一流本科专业，飞行器动力工程、飞行器设计与工程、自动化、电气工程及其自动化入选省级一流本科专业，实现省级一流本科专业建设全覆盖。学院致力于打造一支高水平的教学科研队伍，拥有中国工程院院士1人、国家高层次人才5人、卓越青年人才基金获得者1人、国家优秀青年科学基金获得者1人、教育部新世纪优秀人才支持计划2人、福建省各类人才25人、市级各类人才计划入选者38人，现有教职工210余名、本硕博学生2300余名。

学院致力于建立和完善具有航空航天特色的创新人才培养体系。现拥有建筑面积约为2.8万平方米的教学科研用房，拥有3个国家级实践教学培养基地，3个教育部卓越工程师培养教育计划专业；1门国家级一流本科课程、1门国家精品在线开放课程、5门省级一流本科课程。注重培养学生动手实践和创新能力，获得中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖（全国总亚军）、银奖（2项）、铜奖（2项），第十七届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛黑科技专项赛获星系级奖（特等奖），第十二届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛银奖，IARC国际空中机器人大赛（亚太赛区）一等奖，国际机器人实作竞赛冠军，中国国际飞行器设计挑战（CADC）一等奖等国际/国家级奖项近200项。

学院以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，从坚定理想信念、厚植爱国情怀等方面培养一流人才，在多项工作、竞赛、评选中位列全校前茅，勇夺2020年厦门大学学生工作桂冠。

未来，厦门大学航空航天学院将认真贯彻落实习近平总书记致厦门大学建校100周年的贺信精神，以迈进世界一流航空航天学院行列为发展愿景，坚持顶天立地办学方针和共建合作发展战略，积极服务区域经济发展和国家战略需要，加强与国家级科研院所和龙头企业的密切合作，培养一流精英人才，建设一流学科平台，创造一流科技成果，为社会提供一流科技服务。

国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）人选

1.具有博士学位，年龄不超过40岁，有36个月及以上连续海外科研工作经历。在海外取得博士学位、业绩特别突出的，可适当放宽工作年限要求。

2.申报时在海外知名高校、科研机构、知名企业研发机构有正式教学或科研职位。已在国内工作的，回国时间应在一年内。

3.取得同行专家认可的科研或技术等成果，且具有成为该领域学术带头人或杰出人才的发展潜力。

【南强青年拔尖人才支持计划】

分为：A类人才、B类人才

1.具有良好的思想政治素质和品德学风，身心健康；

2.具有博士学位；截止遴选当年1月1日，自然科学、工程技术领域A类人才一般不超过38周岁、B类人才一般不超过33周岁，人文社会科学领域A类人才一般不超过43周岁、B类人才一般不超过38周岁；

3. A类人才一般应为高层次青年人才以及具备相当水平的青年人才；

4. B类人才应具有突出的创新能力和发展潜力，在其学术领域崭露头角，为同龄人中的拔尖人才，教学科研业绩符合学校各学科教授职务任职条件，具备在支持期内入选A类人才的实力。

【教授、副教授、助理教授】

1.具有良好的思想政治素质和品德学风，身心健康；

2.具有博士学位，或本学科最高学位；

3.应聘教授职务不超过45周岁，应聘副教授职务不超过40周岁，应聘助理教授（讲师）职务不超过35周岁；

4.符合厦门大学及各学科各级职务的其他任职条件。

【博士后】

1.具有良好的思想政治素质和品德学风，身心健康；

2.具有海内外知名高校、科研院所博士学位；

3.年龄不超过35周岁；

4.符合厦门大学博士后流动站招收的其他条件。

岗位待遇包含薪酬待遇、住房待遇、启动经费、人才项目补贴、子女入学等，具体请咨询学院。

厦门大学将于2022年1月12日举行南强青年学者论坛，诚邀有意向加盟的海内外优秀青年人才报名参加。请于2022年1月3日前，使用网上报名系统（扫描下方二维码）填写相关信息。

应聘者也可将个人简历、学术成果简述、教学科研工作计划等材料发送至学院招聘邮箱[email protected]，邮件标题统一为“应聘职位+航空航天学院”。学院将对应聘者简历材料进行筛选、评估，并通知意向人选面试。

学校党委人才办/人事处联系方式

联系人：蓝亦芃、叶丛葵

联系电话：+86-592-2182259

联系邮箱：[email protected]

网址：http://rsc.xmu.edu.cn

微信公众号：厦门大学人事人才

航空航天学院联系方式

联系人：赖媛

联系电话：+86-592-2183711

联系邮箱：[email protected]

网址：http://aerospace.xmu.edu.cn

微信公众号：厦门大学航空航天学院

2011年选拔飞行技术专业学生（飞行学员）简章

南京航空航天大学是一所具有航空、航天、民航特色，以工为主，工、管、理、经、文、法、哲等多学科协调发展，国家“211工程”重点建设的全国重点大学，是全国56所设立研究生院的大学之一，学校占地面积2600亩，现有全日制在校学生2万人，学校现隶属于工业和信息化部。

南京航空航天大学民航学院于1993年由中国民航总局和中国航空工业总公司共同创建成立，是南京航空航天大学以民航为特色的主干学院。民航学院实行董事会管理制，在董事会的指导与监督下，依托“211”全国重点高校南航大的雄厚师资力量和多学科坚实基础，依靠国内外民航界大力支持，坚持高水平、高层次和国际化、开放型的办学方针，建成了具有“交通运输工程”一级学科博士学位授权点和博士后流动站，博士、硕士、学士完整的人才培养和学科体系，覆盖了民航所需的各类主要专业。学院现有一个一级学科“交通运输工程”博士学位授权点和博士后流动站，四个二级学科博士点，五个硕士点，三个专业硕士学位授权点。学院现设有“交通运输”和“飞行技术”两个本科大类专业，其中“交通运输”为国家级特色专业建设点，“飞行技术”为省级特色专业建设点。

2002年经教育部批准，学校在民航学院及其飞行技术专业的基础上合作组建了南京航空航天大学飞行学院。飞行学院挂靠民航学院，立足飞行基础和理论教学，运行相对独立。飞行学院招收的飞行学员均由航空公司订单式培养，学员学成后确保到航空公司就业。其中“2+2”大改驾模式的学员，在南航大飞行学院按照学历教育要求进行飞行基础理论、专业理论、基本技能和英语强化训练，然后送到中国民航局认可的国外飞行训练机构进行为期一年的飞行训练，在取得符合中国民航局多发仪表等级要求的国外商业飞行员驾驶执照和通过学院毕业论文答辩后，由南京航空航天大学颁发本科毕业证书和学士学位证书，并派遣到签约航空公司从事飞行工作；“4+1”培训模式学员和公司签定协议后在我校进行飞行基础理论、基本技能和英语强化训练，然后送到中国民航局批准或认可的飞行训练机构进行飞行训练，取得相关执照后到签约公司从事飞行员工作。飞行学院建院八年来，已先后为上海航空公司、中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、厦门航空公司等十余家航空公司招收和培养了具有本科学历的飞行学员2300余名。

飞行学院办学坚持可持续发展，不断深化教育教学和管理改革，立足培养“飞行技术精、综合素质高、管理能力强”的飞行复合型人才，全面推行了飞行学员的准军事化自主管理，持续建设并加强了飞行学员实践训练平台建设。学院培养的飞行学员以“思想好、作风硬、纪律严、技术精、素质高、质量优”而深受国外航校和各家航空公司的高度认可和好评。2005年我院向航空公司输送的第一届24名毕业飞行学员，目前已有15名成长为责任机长。

当前，南京航空航天大学民航学院和飞行学院正在建设“民航特区”的政策东风下加速启航，全院上下群策群力，大力开展国际化开放办学和校企合作办学，积极建设完善民航行业执照培训资质和应用科学研究平台，做实做大做强民航紧缺专业的人才培养和应用技术研究，全力提升办学能力和水平，力争把学院早日建设成为民航特色鲜明、规模和质量协调发展的高水平应用研究型学院。

一、报名条件

1.思想积极向上，学习成绩良好，外语语种为英语，未受过纪律处分；

2.符合中国民航招收飞行学员的身体条件（招收飞行学员身体条件自荐标准附后）；

3.符合中国民航招收飞行学员的背景调查要求（具体查看网上要求）。

二、报名咨询方式

1.联系电话：南京航空航天大学飞行学院招飞办 025-84893877，传真：025-84893877。

2.招飞网站：

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三、有关待遇及费用

1. “2+2”模式的飞行学员在籍期间的学费和住宿费均和学校其他普通本科专业学生一致，学费执行江苏省统一标准，现为4600元/年、住宿费为1500元/年。飞行学员在南京航空航天大学学习期间，享受普通学生的一切待遇，同时还享受服装补贴和空勤灶补贴。“4+1”模式飞行学员的培训费用由航空公司支付，其它费用自理。

2.南京航空航天大学飞行学院承担学生入校前招生和选拔过程中发生的体检费用、辅助检查费用，学生本人自理食宿、交通费用以及个别学生须加做体检项目的费用。

3.如报名的学生在招生和选拔过程中，出现任何虚假或舞弊行为，一切责任和后果自负。学生须向学校赔偿损失，同时，学校还将保留进一步追究的权利。

四、培养模式和招生、选拔要求

“2+2”大改驾模式

大学本科二年级/大学本科三年级

一年左右

一年  左右

男、不超过22周岁

学校宣传→报名→初检面试→上站体检→英语笔试→背景调查→体格复查→其他笔试→成绩审核→综合评定→办理转学→录取

注：1.不接受国防生、定向生、委培生、专转本、艺术类、体育类学生报名；不接受正在参加或已经通过空军飞行员选拔的学生报名。

2.原则上只招收统招理工类本科男生；非理工类的其他专业特别优秀的男生，如在大学期间已通过高等数学、物理等课程的学习，也可报名参加选拔，学校择优录取。

3.本一类院校学生必修课程未通过门数不得超过三门；本二类院校学生必修课程未通过门数不得超过两门、必修课程均分不得低于70分；本三类院校学生必修课程未通过门数不得超过一门、必修课程均分不得低于75分，且需通过我校组织的物理、数学考试。所有未通过课程，必须在转学前补考通过。对于英语等方面特别突出的学生，可适当降低选拔条件。

    4.本科三年级学生的国家英语四级考试成绩须达425（含）分以上。

“4+1”培训模式

应届生（大学本科四年级）

根据公司要求

一年左右

男、不超过24周岁

学校宣传→报名→初检面试→上站体检→背景调查→体格复检→签订协议→开班培训

往届生（研究生 / 工作）

一年左右

本科学历

男、不超过 25周岁

硕士学历

男、不超过 27周岁

博士学历

男、不超过 29周岁

不接受国防生、定向生、委培生、专转本学生报名；不接受正在参加或已经通过空军飞行员选拔的学生报名； “4+1”模式飞行学员选拔不限理工类专业；国家英语四级考试成绩达425（含）以上；对于民航、英语、计算机专业的优秀毕业生适当放宽年龄条件（1岁左右）。

五、报名注意事项

1.报名、体检时间、地点、联系电话等具体信息查询方式：学生所在学校通知、招飞简章、招飞网站。

2.初检报名时带齐以下材料：黑色水笔、学生证、身份证原件、一张免冠近照。

3.

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六、监督电话

南京航空航天大学纪委办公室：025-84891546；南京航空航天大学民航/飞行学院党政办公室：025-84891154。

南京航空航天大学

2010年10月  

1.身高不得低于170厘米，体重不得少于52公斤；上限高度184厘米，体重不得超过79公斤。

2.骨与关节无疾病或畸形；无明显的“O”型或“X”型腿。

3.颜面五官无明显不对称；口齿清楚，无口吃；无耳疾病史，听力好，无耳鸣；无明显四环素牙，龋齿、及两颗以上的断、缺牙。

4.无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。

5.无慢性肠胃道疾病；无肝炎或肝脾肿大；无肾炎或血尿，血蛋白；无肺结核；无晕车、晕船现象。

6.每眼裸视力“C”字表不低于0.5；无斜视、色盲、色弱；无较重的沙眼或倒睫；未做过激光手术。

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