地图采集员：一年365天，300天都在路上

采集员背着地图全景采集背包逛商场，背包中的相机不停拍摄实景照片，“黑匣子”中的激光雷达开始扫描整个商场。（图/I C)

一个人，一辆车，穿行在城市道路、高速公路和乡间小道之间。他们在中国的版图上走南闯北，去过新疆戈壁，到过云南密林。他们像一群远行探险者，足迹遍布大江南北。

每天都有数万名地图采集员对道路信息不停地进行更新、验证，这听上去是一份很酷的工作，但同时也是一种谋生的方式。

既要驾驶技术过硬，又要有良好的心理素质

7月10日，百度地图采集员何琪从河南省南阳市出发，沿沪陕高速、许广高速、福银高速行驶396公里后返回湖北武汉的家。

“出来10多天了，这次的任务主要是采集南阳市周边乡镇、村庄的道路信息。但是有部分地区实施交通管制，采集任务没法继续。”何琪采集完南阳市新野县的几个村落的信息后，只能先返回武汉。

对于百度地图采集员何琪而言，一年365天，基本上有300天都在路上，很难有机会在家陪老婆、孩子。2013年，他刚入行时，觉得每天开车去全国各地品山鉴水特别有意思，后来工作久了，反而越来越恋家。

通常来说，一旦接到任务，百度地图采集员就需要对车辆进行保养、检查。干得越久，他们路上带的东西就越多，除了吃的、喝的，羽绒服和被子也要常年放在车上，铁撬、千斤顶、拖车绳、防蚊虫叮咬的药水也不能少。何琪说，在路上，你永远不知道前面会发生什么意外。

前几天，新野县一个村子的道路没有硬化，何琪的车陷了进去。当时，农民正在田间灌溉，水流到了路面上，这让本来就窄的村道更湿滑难走。采集工作完成后返回的路上，何琪的车轮胎打滑陷到了庄稼地里，所幸人无大碍。

何琪从驾驶座位里爬了出来，田间的老乡们见状，赶忙跑过去想办法帮他拉车。村民先找来一辆铲车，但是路太滑拉不出来，后来他们又叫来村里的挖掘机，在一群人的帮助下才把车拽了出来。在何琪看来，得到帮助是一个特别暖心的经历。

在路上，遇到陷车、抛锚、爆胎、托底都是常有的事。去年郑州暴雨，何琪的车也差点被淹；到了湖北宜昌的五峰土家族自治县，因为操作不当车尾直接卡在悬崖上面……他时时刻刻提醒自己要稳驾慢行，但还是不可避免地遇上一些意外事件，像大雪封路、突发事故，在车上睡觉、野外过夜也是常有的事。

地图采集员的基本要求是，既要驾驶技术过硬，又要有良好的心理素质，同时还得具备户外生存能力，以及一定的专业知识，要耐得住寂寞、忍得了无聊。

2017年11月23日，海南三亚。地图数据采集员永远是走在最前线的探路者，误入歧途、迷失方向是家常便饭。（图/ 视觉中国）

“别人以为我们在旅游，其实我们的工作也有枯燥的一面”

地图采集员日复一日地采集着不同道路的信息，让每一条道路在地图上都得到准确的呈现。

有时候和朋友出去玩，开到一些路段，何琪都会很自豪地说，“这段路是我采的”。朋友们也一度非常羡慕何琪的工作——可以开着车到全国各地玩。

何琪说：“朋友们以为我在旅游，其实我们的工作也有枯燥的一面，一天可能要连续开车8个小时，中途除了吃饭、上厕所，屁股都不离开驾驶座。大多数时候，即便到景区我也只是在门口看看，就匆忙赶往下一个目的地了。”

8年间，何琪去过新疆、甘肃、陕西、内蒙古、宁夏、贵州等地，算了算，除了西藏和广州，全国很多地方他都去过了。

对于专业的地图采集员而言，他们需要让采集车保持平稳匀速行驶，采集设备会记录下所经道路的影像信息，并传输到车载电脑内，之后再由地图采集员将采集的数据统一汇交到总部。

其实，用户在百度地图上看到的每一条道路信息，每一个路牌信息、匝道情况，都是百度地图采集员的工作内容。

采集员会迷路吗？遇到新增道路，他们去采集信息时就需要观察周围的路网变化；遇到复杂的路口，一般都是靠右行驶，这样就能确保返回时不会迷路。

经常有人在网上吐槽导航绕道、报错路况，其实百度地图采集员有时候也会被导航带偏。何琪在湖北荆州的一段上坡路正常行驶，没想到前面是断头路，非常危险，稍不留神就可能直接掉河里了。

事实上，这条路之前修了一座便桥，属于施工便道。高速公路施工完成后，桥被拆了，路也断了。及时更新这种道路信息非常重要，要第一时间在地图上标注才能避免事故。

一般而言，采集员采集的模块分为道路的更新、验证与新增。采集员每隔两年会对全国所有路网进行一次批量的更新。这时，地图采集员需要对之前跑过的路再跑一遍。对于他们来说，工作是持续且重复进行的。

2017年11月23日，海南坡鹿自然保护区。地图采集员到景区后，拿着平板电脑就开始工作。（图/IC）

现在兼职的人越来越多，已经开始“内卷”

在国内，地图采集员分为专职与兼职两种，目前众包和兼职的采集人员比专职员工的数量多很多。

很多平台的高精度地图数据已经较为完整，随时间改变的往往只是街景和商家信息，以及部分特定位置信息，如高铁、商场、医院等。因此，相关信息的更新工作，会由众包或兼职人员完成。

“我们工作的大部分时间骑电动车就可以完成。以最近在跑的火车站为例，楼梯、电梯怎么走，哪个门不能走，停车场的位置，所有已知的路线都需要我们自己走一遍。”

在兼职地图采集员千寻看来，这活有手机就行，没什么技术含量。他在百度、高德、腾讯三家公司的地图采集App来回做任务，工作时间灵活，多劳多得，勤快点，一个月收入可以有5000— 10000元不等。

兼职采集员只需下载 App，打开内置地图，查看附近的任务并领取，按照系统要求的地点、路线，拍照片、录视频上传，一旦审核通过，便可领到一定数额的报酬。

以前没人知道地图采集员这行能兼职，现在随着抖音和B站的推广，了解的人越来越多，“内卷”已经开始了。

据千寻说，他刚入行的时候，一天能赚600元，现在人变多了，从早跑到晚还赚不到300元。千寻的工作就是在一些背街小巷拍商店的门头照片，并在确认店铺名称后上传到系统里。

有时候会遇到警惕性特别高的商户，他前脚拍完照片，后脚就被人拦住询问。有一次他直接被带到了派出所，待了两三个小时，确认身份信息之后才能出来。

除了城市任务，他们偶尔也会接农家乐线路和景区内一些非常细碎的任务。

“光吉林市我就拍了8遍，哪里都熟。”最近，千寻和朋友正在做众包的项目，承接了40多个地方的火车站。千寻表示，有活的时候收入还不错，没活的时候会觉得焦虑，“特别不稳定”。

好多从事这行的人都觉得地图采集工作就像围城，进来的人想出去，外面的人想进来。但不论如何，他们最终为现代生活的便利起到了举足轻重的作用，从这一点而言，地图采集员的工作仍然意义非凡。