【图】史上最详细最全面的二手车评测作业

       （本文出自好车无忧二手车网站，作者为本人。如有转载，请注明“转载自好车无忧”。谢谢！）

        本田八代思域是我一直以来想要做的车型分析。它曾经那么辉煌，畅销全球。        06年思域国产下线之后，瞬间引爆车市。        经典的类似东方男人单眼皮似的锋刃小眼，犀利而又天马行空般充满想象力的车身线条，设计鬼魅而冲击力十足的内饰，这一系列超前的设计，几乎领先当时汽车设计水平至少十年以上。        使放在今天，我个人认为依然是同级别设计的标杆之作。

        国内汽车界也长期流传着一系列铁板钉钉的结论，铁皮薄=不耐撞=日系车=不安全。        但吊诡的是，本田思域等等一系列这个级别的日系车二手车市场保值率却高得吓人，而且供不应求。       下面结合我对思域的认识，谈谈思域的优缺点吧。优点一：首先最不用多说的，大品牌，经久耐用，皮实可靠，小毛病少，最关键是哪怕再低端的车子，本田都从来不吝啬它天马行空的设计感，车子做的特别精致。车身接缝什么的都做得特别小，而且很均匀。这一点我个人尤其喜欢。二：其次，八代思域在中国的销量相当火爆。市场保有量大，零部件众多，那么维修保养必然便宜，配件肯定也不会贵。三：外观和内饰是我对它产生好感的很大一个原因。超前的设计，天马行空的想像，鬼魅而柔美的线条，锋利如刀的前大灯，无一不让人深深沉醉。四：车身看起来很扁平，但得益于MM的设计理念，车内空间很不错，至少我个人这样觉得。车内储物空间巨多，这点我超喜欢，妈妈再也不用担心我上车没地方放东西了。     五：空调制冷效果特别好，而且最大的优点是快。只要一打开AC，冷气几乎毫无迟滞地源源不断输送过来。这个优点对于夏天的人们来说，你懂的。而且思域的空调特别耐用，即使过了七八年，只要不是因为冷媒不够的原因，一般是不会出现什么问题的。反正让你成为不了空调维修方面的专家。       六：原装音响我个人觉得效果真心不错。我个人认为在同级别里是数一数二的存在。       七：车内人机工程做得特别好，座椅软硬适中，但坐着感觉特别贴身。方向盘的尺寸也是不大不小，特别合适。必须点赞。       八：1.8升i-vtec技术发动机，搭配本田独家平行轴5AT，动力参数一般，实际加速性能也很一般，但当高转速时，vtec阀门全开，你却又能明显感觉到**四射，仿佛在参加F1一样。而且不挑油品，从来不罢工，几乎没有漏油渗油发生，功底不浅。看家的5AT技术老旧，但胜在与发动机匹配得好，又皮实抗造，想开坏它，也是相当有技术含量的一件事呢。       九：思域的底盘较高，这点对于经常要走农村烂路的朋友来说绝对是个福音。只要不是那种非常坑洼的路，基本不用担心会刮底盘。而且思域的底盘在保留那么一丝运动性的硬朗外，悬架行程调得比较长同时又兼顾了舒适性。这一点相当见功力。大家都知道，底盘调教才是车身制造中技术难度最高的一个环节。缺点        一：车漆薄，很容易就刮伤了，这算是日系车的一个通病吧。        二：配置非常低。后座居然连个中央扶手都没有。后排出风口也没有，好歹是中配了，还是自动挡的中配，连这些最基本的东西都没有，绝对差评。        三：车灯亮度严重不够。思域的车灯，用蜡烛灯来形容它都是一种褒奖。晚上行车时，对向来车开着远光灯，用思域的远光灯去警告提示别人，基本没人鸟你。而且思域的倒车灯灯光也特别小，晚上倒车的时候，只能凭感觉，根本看不见后面的任何东西。只看见一团光晕。        四:  思域的后备箱空间相当小，因为受限于运动型独立悬挂的影响，思域只能牺牲后备箱空间才能满足悬挂的要求。        五：思域的A柱过于庞大，拐弯时特别影响视线，尽管我个人并不认可这个结论，但思域A柱过大确实是个不争的事实。为了照顾那流畅的腰线，只能把A柱设计得大一点了。        六：思域的方向盘手感偏沉，尽管我个人很喜欢这种运动型方向盘的调教，但如果女同志去开的话，确实会觉得有点偏沉的。        七：隔音做得很一般，胎噪、风噪，发动机舱噪音，让人心碎。        八：二手车市场上很受欢迎，几乎疯抢的水平。所以售价相对其他二手车要高很多但正因为比较保值的原因，虽然买来比较贵，但是当你开两年再卖的时候，也不会亏太多。这条算好坏参半吧。九：补充一条，思域的手动挡车型，据我身边的朋友说，是非常省油的。哪怕是在市区，都挺省。但是思域的自动挡就不同了。高速上虽然很省，我试验过，以现在的油价来说，大概在4毛多一点一公里。但是城市里开确实很费，感觉思域的5AT升档不是很积极，降档倒是非常亢奋。当然，这跟城市路况、开车距离、开车习惯都有一定关系。但我个人建议大家如果手动挡技术不错的话，买手动挡思域吧，自动挡思域的油耗真心会让人有点伤不起，尤其对于老车来说，油耗会更高。（当然，对于任何车来说，在城市里走走停停的话，手动挡基本都要比自动挡省油，这是毋庸置疑的。）            开篇说得有点多，进入正题吧。附一篇二手八代思域车况鉴定。以作参考。

检查车子的全过程目录①检查证件②检查漆面③重点检查可疑部位④检查内饰及后备箱⑤检查发动机舱及各类易损件

①检查证件

1，对照行驶证、登记证书、车身名牌、车架号、发动机号，五处地方，确认无误了，才有继续看车的必要。这车在前任车主手上就已经是二手车了。

2，一张车子证件不齐、或者证件是伪造的，或者和车身铭牌信息不符，那就连鉴定的必要都没有了。证件一定要验明真伪，否则比买到事故车还要吃亏。

3，检查证件结论：证件检查完毕，车架号和发动机号都能对上，没有任何问题。

②检查漆面      

        漆面是外观检查的第一步，首先离车大概四五步远看整车的气色，蹲下来看汽车左右是否平衡，如果直觉都觉得有不对劲的地方，那么就要小心了。然后如果漆面有小沙粒和橘子皮，那么百分百是重新喷过漆无疑。记录好每块覆盖件做漆的情况，然后对做过漆的部位检查要格外细致，一定要弄明白做漆到底是因为事故还是仅仅只是小刮擦。然后对照玻璃的生产日期，前后风挡玻璃和四条门玻璃的生产日期一定要大致差不多。而且玻璃一定要在整车出厂日期之前，否则玻璃肯定百分百换过。

1，大爱此车外形。

2，人家说小眼聚光，这小眼，咋是睁眼瞎呢？这车最大的缺点，我觉得就是这个蜡烛灯了。

3，右前门除了做过漆有色差之外，其他一切正常，目测应该是刮擦造成的做漆，与事故是没有关系的。老车做油漆，很正常，心态要平和。

4，这微微上翘的臀部，老实说，你湿了没有？

5，倒车影像线是旧的，说明以前这车是有倒车影像的。刚看了行驶证我们知道，这车在现任车主手上就已经是二手车了，那么我大胆地判断，肯定是第一任车主在卖车的时候，舍不得导航，所以把导航给拆了。只留下线束和后保险杠上开孔的倒车影像探头。但这个保险杠成色非常新，并且重新做过漆，而且没有倒车影像探头的开孔痕迹，所以肯定是换过后保险杠了。

6，一个专业的二手车评估师要善于通过各个细节，来推理车子以前的状况。每个有志于从事二手车鉴定行业的朋友都要准备好去做评估界的福尔摩斯。否则最好别做，别到时候学艺不精坑了客户。

7，销魂的雨滴型后视镜，大爱。

8，终于发现点可疑的东西了。

9，车子前保险杠、左前翼子板、右前车门喷过漆，后保险杠换过。

10，车身喷漆残留在橡胶件了，以及一些缝隙不均的可疑现象。凡是橡胶件上有油漆，必然是后期喷过漆无疑。因为新车喷漆的时候，根本不会有橡胶件在场。

11，车身前保险杠和挡泥板有刮擦，若要买此车，要把补漆的钱去掉。

③重点检查可疑部位

1，这张是换过的左前门玻璃，这台思域是2009年8月生产的，这张玻璃却是2011年9月份出厂的，明显有问题。

2，这张才是真正的原厂钢化玻璃，生产日期是2009年6月份，在整车2009年8月份出厂日期之前。

3，这张是这台思域的前挡风玻璃，是一张夹层玻璃。生产日期是2009年7月份，也在整车出厂日期之前，一切正常。

4，让人兴奋的东西来了，车门很有可能换过，我感觉有故事。

5，左前翼子板做漆残留的痕迹，喷到A柱内侧来了。

6，虽然车门我怀疑换过，但是车门螺丝却没有明显的扳拧痕迹，让人不解。当然，也有可能车门没换过，目前一切都还只是猜测。

7，虽然我怀疑这车左前门换过，但是看到左前门门框的均匀的原厂焊点时，我顿时心中释然了，就算这车车门换过，也无大碍。只要没伤到A柱，没伤到车门骨架，这车顶多也就是换个件而已，并不算事故车。这台车是2009年的车子，六年左右的车子，有这些磕磕碰碰在所难免。

8，怀疑车门换过的疑点汇总，缝隙大小不均，车门覆盖件相对翼子板有翘起，腰线不直。都是产生怀疑的原因。但买二手车不能以新车的标准来看。如果纠结这些，那就没必要买二手车了。新车才是你的菜。还是那句话，车子磕磕碰碰没关系，修修补补也没关系，最重要的是不能伤车架大梁，悬挂底盘，发动机变速箱。只要没伤到上述那些东西，那么不管它怎么样，都是一台好车，可以勤勤恳恳完成它的天赋职能。

④检查内饰及后备箱

1，五六年左右的车了，内饰保护得还跟新的一样，确实让人没法挑剔。

2，各种音响按钮连一点掉漆的痕迹都没有，但刚刚前面说过了，这车在现任车主手上就是二手车了，那么之前车主用的是导航。这些原车音响肯定一直放着没用，肯定很新，重要的是看空调的旋钮。空调旋钮一般是不会换的。这车的空调旋钮也没有掉漆，确实保护得很好。

3，空调效果的重要性，你懂的。不多解释了。

4，好新的内饰，而且没有重新翻新过，买二手车跟交女朋友不一样，女朋友有一个好一点的前任可能会让你很痛苦，但二手车有一个好一点的前任，你得到的却全是快乐。

5，前任车主应该是个喜欢右手单手打方向的人，左手喜欢靠在这个位置。所以其他地方没任何破损，单单这个地方破损明显。

6，都自动挡的中配了，座椅调节居然还是手动的，差评！

7，踏板居然还加了铝合金，虽然一定程度上掩盖了踏板的磨损痕迹，但造型真的很漂亮，大爱。

8，脚踏板处正常的一些锈蚀。

9，方向机的一些正常的锈蚀。

10，这个，也是容易被忽视的细节，要注意查看。

11，看着排列有序的东西，心情总是会莫名愉悦。

12，这手套箱空间，怎么说呢？市场上很多车子都比它大，但我个人认为，思域的，也够用了，你觉得呢？

13，井然有序的中控台内部，无任何污渍，说明没被修理工拆过，否则肯定到处都是带机油的手印。

14，内饰完好，再次证明这车没有什么大事故。

16，销量决定态度，所以中国市场我永远不希望车企一家独大。那样子对消费者伤害太深了，只有各汽车品牌自己竞争***起来，消费者才有便宜可占。

17，前车主的后备箱还垫了皮垫子，看起来很高档。

18，思域除了车灯弱，可能最大的缺点就是后备箱空间太小这一点了。这是回避不了的硬伤。为了操控，只能牺牲空间了。唯一值得安慰的是后备箱还算规整。满足一般的出行还是没有任何问题的。

19，这后排座椅放倒拉手，还敢设计得更隐蔽点吗？

20，备胎坑一切正常，证明此车没有遭受过严重追尾。

21，日本人对于小细节，一向都很讲究。我个人觉得这个地方可以放点私房钱什么的应该会很安全。没有几个女人会无聊到来翻汽车后备箱，各位已婚男性朋友，你们说呢？

22，思域设计师，你过来，我保证不打死你。

通过查看思域内饰，可以得出以下结论。①排除泡水车；②排除火烧车；③排除事故车痕迹。④内饰磨损正常，符合六年左右的工况。原车主在保养内饰这方面做得非常到位，虽然车子已经过了六年，但内饰仍然至少有八成新。我不敢想象如果再去一趟美容店整整，会达到什么样的效果，但目前的内饰状况已经足够让我满意。非常精致。给原车主点个赞。

⑤检查发动机舱及各类易损件

1，初看发动机舱印象不错。

2，这发动机的确保养得相当新，作为一个专业的二手车评估师，我当然不会被那亮丽的塑料件所迷惑。我是被发动机舱所有的零部件保养状况感到满意，包括各种电线、软管都几乎没有任何老化的痕迹。这一点不是平常从不擦车，突然要卖车了却马上去做个全车精洗所能带来的效果，那样子的车，软管电线绝没有这台车这么好。

3，思域的发动机盖设计得很轻，而且没有任何隔音棉。这并不是什么坏事。有一个注意事项要告知大家，千万不要自行在发动机盖里面装锡箔纸隔热棉，因为锡箔纸反射热量反射光，会严重影响发动机散热。这是严重毁发动机的事情，千万别做。反正我个人如果看到有人在发动机盖上装锡箔纸隔热棉，这车我连看都不会看的。

4，原厂胶条俱在，螺丝无动过的痕迹，堪称完美。

5，机油卡尺是一定要看的内容，千万别忽略，事先要准备好纸巾或者抹布。

6，这机油看起来很脏？这已经算是很干净的机油了，请自行脑补修理厂废机油是什么样子。

7，如果方便的话，变速箱油标卡尺也最好别错过。

8，图中这根皮带已经快到要换的地步了，不过皮带也不贵，不算什么大事。但千万要注意及时更换，一旦皮带在发动机工作状态中断裂，发动机就完了。

9，空气滤清器盒是个被很多人忽视的地方，甚至很多专业的二手车评估师都经常忽略的地方。其实这个地方相当重要，我以前在鉴定一部泡水的江淮和悦的时候，就是从空气滤清器里发现的蛛丝马迹。

10，这台思域的空气滤清器一切正常，并且车主用的空气滤清器边沿还带了密封胶条，能最大程度地阻止灰尘进入燃烧室，性能比原厂的强大太多。

11，散热水箱的盖子也是必须要检查的内容，所谓好坏，一定是要有对比才会有好坏。下图我给大家看一个水箱出了毛病的马自达6水箱盖子情况，大家就一目了然了。

12，不打开盖子，外表是不是很新呢？打开盖子，哪怕是外行人都瞬间秒懂了一切。（这张生锈的水箱盖口图片出自我以前检测的一台老马六，不是这台思域的。当时我看完这个水箱盖子，立马就走了。这个车的散热系统已经几乎接近崩溃了。）

13，这台思域的水箱盖子不仅看着正常，就算用纯净的白纸擦拭，也完全没有任何油污。好得无话可说。

14，刹车盘的更换痕迹。

15，这张车子调表的可能性是很大的，当然，调的里程数不多。现在的人聪明，知道调表调多了，人家一眼就看出来了反而会坏事。调得不多就算是专业的二手车评估师也不一定完全能看得出来。而调公里数是老生常谈了。对于保养得好的车子来说，调个几万公里的表丝毫不会影响什么，这方面可以不用在意。因为反正，只要在保险公司没有出险记录，在4S店又没有维修保养记录的话，车主自己不承认，你不可能拿得出多么强有力的证据来证明他调过表。所以如果里程数跟易损件表现看起来相差不大的话，车况好就不用想那么多了。并且这车新换过刹车盘等等易损件，买回去之后，这些易损件就不用投资了。等于省了一笔钱。

16，汤浅是日本知名电瓶制造商，日系车基本都爱用这个牌子的电瓶。

17，手指抢焦点了，害得图片都花了。将就看吧。

18，基本每个电瓶都有这么一个状态孔，别忘了看哦，万一电瓶马上就要更换了，而你并不知情，多出三四百是小事，要是您有事开车出去，结果半路抛锚了，那就惨了。

19，轮胎要检查有没有裂纹和凸起。外侧容易看，最好内侧也要看，仔细，永远都不会错的。

20，轮胎的重要性千万不要忽视，多少事故惨剧就是因为轮胎才出的事儿。平常自己用车也要经常注意查看轮胎状况。杜绝危险。       通过查看，可以得出以下结论。①发动机舱没有任何动过的痕迹，线束摆放整齐，发动机各个小部件功能正常。冷却水、机油等等重要油液一点问题都没有。后面通过着车，路试，发动机状态巅峰。易损件方面，四条轮胎，前面两条马牌，后面两条韩泰。也属于正常现象。轮胎磨损不大，按年份看，至少还可以再开两年。不用担心。刹车盘不久前换过新的，这是好事。等于前任车主给现任车主的投资。非常划算。发动机皮带厚度已不够，马上要更换了。不过皮带并不贵，倒不是什么多大的问题。       图中这款本田思域车况总体来说非常不错，前后左右都没有什么多严重的事故，车身骨架、发动机、变速箱完好。虽然有一些不够完美的瑕疵，像车身有补漆，车门玻璃换过，后保险杠换过，右前门做漆。也有很大的可能调过表。但现在聪明的二手车贩子都不会调太多公里数。且丝毫不会影响它的车况。而且由于车主爱惜车，给车子易损件用的基本都是品牌货，可以从侧面看出车主对这个车是关怀备至且舍得花钱保养的。那么车况相对来说肯定是相当不错的。如果真心想买一台二手车，碰到这种车况的思域，还可以找很多理由砍价，价格合适就赶紧下手吧。因为车况好的车子，你看得上的，人家肯定也看得上。等回家考虑一下，车子早就被人买走了。其实关于思域的话题，再说三天三夜都说不完，但篇幅有限，就到此为止吧。祝各位车友用车愉快！