国内船舶交易市场月度报告（2023.03）

　　一、国内二手船市场

　　3月份，国内二手船成交量较小幅减少，二手船价格环比上涨。

2-3月份国内二手船成交量

　　3月份，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数（SPI）平均值为1159.13点，环比下跌0.81%。

2-3月份国内船舶价格指数月平均值

　　3月份，从中国船舶交易信息平台统计，国内二手船市场共计成交147艘。其中，干散货船107艘，多用途船14艘，成品油轮3艘，工程船2艘，拖轮1艘，化学品船1艘，其他船型共19艘。各船舶交易服务机构按月度统计，成交金额本月位列前三位的分别是：⑴广西贵港珠江船舶交易有限公司20654.64万元人民币；⑵上海航运交易所7820.50万元人民币；⑶北部湾航运交易有限公司5388.56万元人民币。成交艘数本月位列前三位的分别是：⑴广西贵港珠江船舶交易有限公司68艘；⑵湖南湘联船舶交易有限公司28艘；⑶北部湾航运交易有限公司22艘。

　　二手干散货船交易量较上月略有下降，跌幅为1.83%，本月成交二手散货船总载重吨和总成交金额环比上涨1.74%和4.08%。国内散货船延续上月趋势，沿海典型散货船估值全面下跌，分别下跌0.93%和3.38%，内河典型散货船价格跌多涨少，仅3000DWT级内河散货船上涨0.66%。本月沿海和内河典型油轮估价持续下跌，分别下跌1.83%和1.64%。

2-3月份国内典型船舶月平均估值

备注:上述船舶为5年船龄、船况良好、规范船厂建造、证书有效，正常营运船舶月平均价格

　　3月份，国内散货船共计成交107艘，本月二手散货船无沿海航区，内河航区散货船103艘，近海航区散货船4艘。本月二手散货船平均船龄为9.02年。本月收到3艘国内油轮二手船交易信息的报送，总载重吨为1832DWT，船价306.50万元。本月国内二手船交易量小幅下跌，成交船的平均船龄较上月略有上升，平均载重吨环比上涨0.34%，总成交金额环比上涨3.40%，从各机构报送数据中观察到本月各型船价小幅上涨。

2-3月份国内散货船和油轮成交总量

　　二、国内新造船市场

　　2月份的国内新造船市场价格稳中有涨。散货船订单价格延续上月向好趋势全面上涨，其中海岬型散货船、巴拿马型和大、小灵便型散货船涨幅分别为1.07%、0.30%、2.65%和1.99%；油轮较上月稳中有涨，其中VLCC和苏伊士型油船较上月持平，阿芙拉型油船、巴拿马型油船和灵便型油船涨幅分别为0.75%、0.23%和1.12%；集装箱船价格均环比持平；LPG运输船新造船价格也保持稳定；LNG运输船价格较上月上涨1.55%；其他船型造价保持稳定。经估算，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、巴拿马型油轮、成品油轮、海岬型散货船、卡尔萨姆型散货船、巴拿马型散货船、极限灵便型散货船、灵便型散货船、9.1万M3型LPG船、17.4万M3型LNG船、24000TEU型集装箱船、14000TEU型集装箱船、7000TEU型集装箱船、3800TEU型集装箱船、2700TEU型集装箱船，本月平均订单价格分别为10560万美元、7084万美元、5597万美元、4796万美元、3960万美元、5403万美元、2957万美元、2913万美元、2812万美元、2592万美元、8052万美元、22229万美元、18920万美元、12760万美元、7656万美元、4752万美元、3696万美元。

　　3月份，国内船厂新增订单量明显回升，共计71艘（环比增加47艘），本月新造船订单船型丰富，以油船、散货船和汽车船为主。分船型统计，油船18艘（合计128.40万载重吨）、散货船12艘（合计96.42万载重吨）、汽车运输船12艘（合计10.14万车位）、风电维运船6艘、甲板运输船7艘（合计8.4万载重吨）、燃料加注船6艘（合计3.9万载重吨）、起锚船3艘、起重船3艘（合计1.5万载重吨）、LNG船2艘（合计35.0万载重吨）、化学品船2艘（合计18.4万载重吨）、游船1艘、多用途工作船1艘、拖轮1艘。

　　三、国内拆船市场

　　3月钢材市场，螺纹钢、造船船版和废钢价格在本月呈现前期稳中有涨，中后期开始明显下跌的变化趋势。螺纹钢期货平均价格上涨2.60%，整体价格走势先涨后跌，在三月中旬达到峰值后震荡下跌，在月末小幅回温。螺纹钢价格本月最低跌至3430，月末较月初每吨下跌10元。本月造船船板（10mm）价格走势平缓，各地造船板价格卷在小范围内波动。平均价格月底比月初每吨上涨120元，较上月价格整体上涨2.90%。废钢价格在本月波动明显，价格变化趋势波动频繁，但涨幅较上月变小。重废（含税）平均价格月底价格比月初下跌6元/吨，与上月相较平均价格上涨0.50%。经估算，国内散货船月平均拆船价格为338.42美元/轻吨，环比上涨0.10%。三月上旬，螺纹钢行情向好，需求量增加，存货量稳定，所以前期期货价格一路走高，但到了下半月市场需求减弱，多方库存减持导致螺纹钢价格迅速下降，但这种情况在减少产量和市场需求增加的条件下，价格还是有望回升的的，但近期螺纹钢需求量不稳，螺纹钢价走势还要持续观望。本月国内国际的造船订单都明显，所以造船板价格稳中有涨，而拆船市场较上月变化不大，故废钢和拆船月总体价格未出现明显变化。

2-3月份国内螺纹钢、造船板、重废和拆船月平均价格

　　上海航运交易所交易部：黄诗琪