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竞争力的全面提升 测试北汽全新绅宝D50

2024-07-13 15:09| 来源: 网络整理| 查看: 265

竞争力的全面提升 测试北汽全新绅宝D50 2018-06-05 11:46:33 作者:李明凯 评论 全新外观更时尚智联系统是亮点驾驶经济舒适性能测试车型参数配置对比 返回分页浏览>>(共计5页) 1全新外观更时尚回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】也许十年磨一剑对于汽车品牌来说过于漫长,但三年的时间足以让一款产品发生翻天覆地的变化,这就是北京汽车全新绅宝D50,它经历了一个完整的换代周期,新的面貌如同当年借助北汽绅宝重生的萨博一样让人欣喜,你会发现起初对它的新鲜感又回来了,原因不止于背景,还有产品实力的全面提升。

体验读图模式

  这是一次成功的换代,从头到脚可以说完全找不到老款车型的影子,并且在很多设计上都有独特之处,更重要的是当你知道它的售价几乎和老款差异不大后,性价比这个词又重新回到了它的身上,6.79万-9.69万的售价区也将直面吉利帝豪、长安逸动等实力不俗的产品。

外观:设计师可能是涨工资了

  新老外观设计一对比总觉得北汽是欠了设计师的钱,现在又涨回来了的样子,全新绅宝D50的造型非常的时尚,大尺寸的前脸也很大气,没有老款的那种呆板更显得活力十足,新的“卡门红”车漆是主打色艳丽光鲜效果确实不错。

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官方价:9.69万

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  全新绅宝D50的轴距增加了20mm,对于车身比例构不成影响,而尾部溜背的设计其实正体现了产品的运动与年轻,毕竟有着萨博的背景在,也是吸引年轻人的好办法。轮毂的造型非常的动感,与运动风格相符,但轮胎采用的则是佳通品牌规格为205/50 R17,是一款家用偏舒适性的轮胎。

  车尾很好看溜背设计让它拥有了一分运动气质,而且样式也更为立体,尾灯内部结构更加的 复杂,有点似曾相识的感觉效果确实不错,同时尾部的车标使用了品牌英文代替更洋气了。

2智联系统是亮点回顶部内饰:提升档次,智联系统全面升级

  相比老款内饰,算了还是直接说新内饰吧。全新绅宝D50设计上有很多熟悉的地方,但总体来说档次感确实提高不少,材质上搪塑材质明显增加,装饰板的样式也比较美观,方向盘、仪表盘的设计也不出错,同时多媒体系统的升级尤为明显。

  新款上增加了很多新配置,这些在老款中都不曾出现过,包括胎压监测、无钥匙进入/一键启动、全景影像、行车记录仪、座椅加热、车道偏离预警以及盲区监测功能等,此外还有一块9英寸的液晶显示屏,除了常用功能外,与科大讯飞合作开发的语音控制系统可以对空调、导航、音乐等应用进行语音控制,同时他还支持方言识别,实用性大大提升,在这一方面,确实有了非常显著的提升。

  全新绅宝D50前排座椅配备了电动调节,同时试驾的这款高配车型还提供了座椅加热非常实在,而在后排表现上,尽管2670mm的轴距在这个级别并不算优势,但实际乘坐空间的表现还是比较宽裕的。

3驾驶经济舒适回顶部驾驶:1.5L+CVT更注重经济性

  全新绅宝D50前期依旧只提供了1.5L自然吸气发动机一种选择,就这台发动机而言,基本上与老款完全相同,最大功率有一点调整达到了85千瓦,最大扭矩为148牛米,变速器方面匹配了5速手动与CVT两种选择。虽然,这级别这套动力组合比较常见,但如果推出涡轮增压动力版本一定会更有吸引力。

  CVT变速器的特性就是线性平顺,与1.5L发动机搭配则是这个价位级别比较常见的组合,毕竟他的用途还是作为代步车,从经济性上讲全新绅宝D50保持了比较低的油耗,通常情况下转速会稳定在2000转以内,城市驾驶匀速也不过1600转,因此他的经济性并不比手动挡差。

  当然,他的加速表现就显得比较一般,动力的爆发要在3000转以上才会有所察觉,100km/h以上就要慢慢升上去,但是他日常开起来并不累,因为油门踏板的初段被调的很灵敏,起步还能窜一下,继续试探油门的力道就越来越软,不过此时转速起来了也不会觉得很肉。值得一提的是发动机的噪音很小,轮胎的胎噪也不大还不错。

  开起来轻松还有一个就是底盘和转向上,悬挂的处理偏向舒适性,像路面的颠簸都可以有效的过滤,转向有虚位,因为方向盘很轻柔,所以会降低容错率。不过,有一个方面可能会存在争议,就是全新D50的后悬挂从老款的独立悬挂变成了扭力梁,日常驾驶并没有存在太多的差异,如果是过减速带这种较大的颠簸处理时悬挂缺少了一些韧性,但对舒适性影响不算太大。

4性能测试回顶部

0-100km/h加速测试

  这台CVT变速器带有S运动挡位,可以拉高转速起步,但是1.5L发动机本身就很有限,这样的动力组合确实也不太看好,整个加速的过程非常的线性,温和的起步对于车身姿态几乎没有太大的影响,最终我们获得的百公里加速时间为13.7秒,这个成绩并没有出乎我们的预期,这本就是这套动力组合的水平。

100km/h-0制动测试

  制动成绩没有预期的好,刹车力度线性,但还是有点软,车身姿态的变化要比加速更为明显,可以看出悬挂的压缩确实更倾向舒适性,最终我们获得的百公里制动成绩为44.45米,从测试成绩上来看,全新D50在性能表现上并没有太明显的变化。

结语:

  绅宝全新D50确实让人眼前一亮,更大气时尚的外观与内饰设计一改对老款中庸的印象,配置方面也进行了升级,其中智联系统的提升尤为明显,还有科技配置的加入,可以说从头到脚的变化,这些变化是在售价几乎没有太大变化的基础上进行的,尽管动力系统并不出彩,但相比老款综合性价比的提升依旧明显。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)

5车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片:暂无实拍,仅供参考 车型信息:绅宝D502018款1.5L MT尊享智联版 官方价:8.59万厂商:北京汽车级别:紧凑型车上市时间:2017-11发动机:1.5L L4进气形式:自然吸气最大马力(PS):113最大扭矩(N·m):148变速箱:5挡手动车身类型:4门5座三厢车长×宽×高(mm):4630×1820×1480轴距(mm):2670最高车速(km/h):-官方0-100km/h加速(s):-实测0-100km/h加速(s):-实测100-0km/h制动(m):-工信部综合油耗(L/100km):5.7整车质保:五年或10万公里车身类型:三厢车长度(mm):4630宽度(mm):1820高度(mm):1480轴距(mm):2670前轮距(mm):-后轮距(mm):-最小离地间隙(mm):125车重(kg):1215车门数(个):4座位数(个):5油箱容积(L):50后备厢容积(L):405后备厢最大容积(L):-货箱尺寸(mm):-最大载重质量(kg):-后备厢内部尺寸:-发动机型号:A151排量(mL):1499进气形式:自然吸气最大马力(PS):113最大功率(kW):85最大功率转速(rpm):-最大扭矩(N·m):148最大扭矩转速(rpm):-气缸排列形式:直列气缸数(个):4每缸气门数(个):4压缩比:-配气机构:DOHC缸径(mm):-行程(mm):-发动机特有技术:可变气门正时燃料形式:汽油燃油标号:92号(原93号)供油方式:多点电喷缸盖材料:铝缸体材料:铝排放标准:国V电机类型:-电动机最大马力(ps):-电动机总功率(kW):-电动机总扭矩(N·m):-前电动机最大功率(kW):-前电动机最大扭矩(N·m):-后电动机最大功率(kW):-后电动机最大扭矩(N·m):-驱动模式:-系统综合功率(kW):-系统综合扭矩(N·m):-工信部纯电续航里程(km):-百公里耗电量(kWh/100km):-电池容量(kWh):-电池类型:-电池保修时间:-电池充电时间:-快充电量(%):-简称:5挡手动挡位个数:5变速箱类型:手动变速箱(MT)驱动方式:前置前驱四驱形式:-中央差速器结构:-前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂转向助力类型:电动助力车体结构:承载式前制动器类型:通风盘式后制动器类型:盘式驻车制动类型:电子驻车前轮胎规格:205/50 R17后轮胎规格:205/50 R17备胎规格:非全尺寸备胎尺寸:T115/70 R16接近角(°):-离去角(°):-纵向通过角(°):-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-最小离地间隙(mm):125最小转弯半径(m):-最大涉水深度(mm):-ABS防抱死:●制动力分配(EBD/CBC等):●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):●胎压监测装置:●防爆轮胎:-安全带未系提示:●主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●前/后排侧气囊:前● / 后-前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●膝部气囊:-ISO FIX儿童座椅接口:●发动机电子防盗:●车内中控锁:●遥控钥匙:●远程启动:-无钥匙启动系统:●无钥匙进入系统:●上坡辅助:●自动驻车:-陡坡缓降:-可变悬挂:-空气悬挂:-可变转向比:-前桥限滑差速器/差速锁:-中央差速器锁止功能:-后桥限滑差速器/差速锁:-电动天窗:●全景天窗:-天窗尺寸(mm):-运动外观套件:-铝合金轮毂:●电动吸合门:-侧滑门:-电动后备厢:-后备厢感应开启:-车顶行李架:-主动进气格栅:-皮质方向盘:●方向盘调节范围:上下方向盘电动调节:-多功能方向盘:●方向盘换挡:-方向盘加热:-方向盘记忆:-定速巡航:-自适应巡航:-前/后雷达:前● / 后●倒车视频影像:●全景摄像头:●行车电脑显示屏:●车载行车记录仪:●全液晶仪表盘:●全液晶仪表盘尺寸:-HUD抬头数字显示:-驾驶模式切换:-手机无线充电:-车载冰箱:-座椅材质:仿皮运动风格座椅:-座椅高低调节:●腰部支撑调节:-肩部支撑调节:-主/副驾驶座电动调节:主● / 副-第二排靠背角度调节:-第二排座椅移动:-后排座椅电动调节:-电动座椅记忆:-前/后排座椅加热:前● / 后-前/后排座椅通风:前- / 后-前/后排座椅按摩:前- / 后-后排座椅放倒方式:整体放倒第三排座椅:-前/后座中央扶手:前● / 后●后排杯架:●空调调节方式:自动后排独立空调:-后座出风口:-温度分区控制:-车内空气调节/花粉过滤:●近光灯:卤素远光灯:卤素自适应远近光灯:-日间行车灯:●自动头灯:-转向辅助灯:●随动转向大灯(AFS):-前雾灯:●大灯高度可调:●大灯清洗装置:-大灯延时关闭:-车内氛围灯:-前电动车窗:●后电动车窗:●车窗一键升/降:全车车窗防夹手功能:-防紫外线/隔热玻璃:-后视镜电动调节:●外后视镜加热:●内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-后视镜电动折叠:●后视镜记忆:-后风挡遮阳帘:-后排侧遮阳帘:-后排侧隐私玻璃:-遮阳板化妆镜:●后雨刷:-感应雨刷:-GPS导航系统:●车联网/手机互联: 中控台彩色大屏:●中控台大屏尺寸:-蓝牙/车载电话:●车载电视:-后排液晶屏:-外接音源接口(AUX/USB/iPod等):●220V/230V电源:-CD/DVD: 扬声器品牌:-扬声器数量:6自动泊车入位:-发动机启停技术:-并线辅助:●车道偏离预警系统:●主动刹车/主动安全系统:-疲劳驾驶提示:-整体主动转向系统:-夜视系统:-中控液晶屏分屏显示:-备注:-快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>更多车型对比 >>

 

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