生活家轿谁更强 北京U5 PLUS对比长安逸动PLUS

现如今中国的汽车消费市场越来越成熟与庞大，汽车早已走进千家万户。回顾从前，去购买一辆汽车也会掏空不少家庭的积蓄，那个时候，合资品牌占据着中国市场，国产汽车还不能很好的站稳市场。时代变迁，随着国家的经济发展，国人的消费水平提高，国产汽车的产品力也是不同往日。今天，10万元以内的家用轿车占据着主流汽车消费市场，一方面是国人务实的消费观，另一方面也是在于，自主品牌这一价位的汽车综合实力已经越来越高，而今天的两位主角也正处于这一级别，分别是 北京U5 PLUS和长安逸动PLUS，那么两车的具体表现究竟如何呢？

北京U5 PLUS于2021年9月上市，共推出6款车型，官方指导价为6.99-10.09万元。分别搭载1.5L四缸发动机或1.5T四缸发动机，传动系统1.5L车型匹配5挡手动或CVT变速箱；1.5T车型匹配CVT变速箱。驱动形式全系均为前置前驱。

长安逸动PLUS于2021年3月上市，共推出6款车型，官方指导价为7.29-10.39万元。分别搭载1.6L四缸发动机或1.4T四缸发动机，传动系统1.6L车型匹配5挡手动或CVT变速箱；1.4T车型匹配7挡湿式双离合变速箱。驱动形式全系均为前置前驱。

两车的价格跨度接近，因此为方便横向对比，小编挑选了北京U5 PLUS销量较好且推荐的1.5L CVT豪华版，售价为7.99万元，而长安逸动PLUS则选择售价为8.49万元的逸动PLUS 1.6L CVT精英型与之进行对比，且两车均为搭载自动挡变速箱的最低配车型，符合追求经济实惠的家用定位。

此文后续出现的两车信息，包括外观内饰设计以及配置与动力，也将以对应的两款具体车型为准进行对比。

这套设计来源是京城的护卫石狮，体现温暖和安全呵护，格栅内部为亮黑色蜂窝装饰，底部两侧的雾灯区域拥有回旋镖造型的设计。前大灯采用不规则造型设计，通过中间的镀铬装饰条连接，形似贯穿式灯组，拉宽了车身视觉。 

高配的1.4T车型使用相同轮廓的大嘴中网，但内部拥有更加运动的蜂窝造型格栅，并且带有红色“S”标识，强调运动感。

逸动PLUS的大灯组和中网部分融合在了一起，大灯组内部采用了“7”字形的LED日间行车灯，并配有当下流行的贯穿式灯带，灯组呈上扬式的造型，更加年轻动感。

两车均带有腰线设计，北京U5 PLUS由前翼子板处贯穿前后车门把手并延伸至尾灯上沿；长安逸动PLUS的腰线则是分段式，前翼子板到后车门前沿为一段，后门把手上方至尾灯为另一段，且采用了弧线设计。相比之下，北京U5 PLUS的腰线更加明显，强调精致与年轻，而长安逸动PLUS的腰线则更加偏向运动感。

北京U5 PLUS的长宽高分别为：4660*1820*1480mm，轴距2670mm。侧面北京U5 PLUS拥有贯穿式腰线，标配16英寸轮圈，此外高配车型，北京U5 PLUS还具备17寸刀锋式双色轮圈，更加动感。

长安逸动PLUS的长宽高分别为：4730*1820*1505mm，轴距为2700mm。标配16英寸轮圈，顶配车型的17英寸双色轮圈，造型运动。

北京U5 PLUS底部两侧拥有C字型反光条，中间位置添加了点阵装饰，最底部带有银色饰条，增加了车尾的视觉层次感。

长安逸动PLUS灯组之间采用镀铬装饰相连接。底部是双边共两出的矩形排气，强调了运动感。

北京U5 PLUS的内饰强调官方重视的“七万级悦享生活家轿”属性，内饰拥有纯黑色、黑色/棕色、黑色/灰色三种配色可选，支持全系车型选择。用料方面，车内有许多软性材质覆盖，就这一价位的车型而言，已经达到了主流不错的水准。

长安逸动PLUS的内饰设计更加强调运动，中控台向驾驶员一侧微微倾斜，内饰同样拥有三种配色，分别为星际黑、赤焰红、星空蓝，不同于北京U5 PLUS的是，长安逸动PLUS的1.6L车型仅可选择星际黑内饰，而赤焰红1.4T车型才可以选择，星空蓝更是仅有顶配车型才有，稍显遗憾。

U5 PLUS强调“双拇指控制”，方向盘两侧均有操作拨轮，同时三九点位置还带有打孔处理，细节更佳，而逸动PLUS虽然拥有丰富的控制按键，但在材质与细节上还是略逊一筹。

逸动PLUS顶配的10.25英寸全液晶仪表显示效果不错，但是相比之下，U5 PLUS的7英寸全液晶仪表全系标配似乎更有诚意。

与仪表部分一致，中控屏幕这部分，U5 PLUS标配水准更高，逸动PLUS的7英寸中控屏在边上设置了多个触控按键来填补屏幕黑边，很明显这套全系统一的双联屏模具更适合标配统一的大尺寸，如果逸动PLUS能效仿U5 PLUS无疑是更好的。

两车的两套车机系统均拥有基础的导航、音乐等功能，并且支持原厂互联。U5 PLUS全系支持语音控制，而逸动PLUS则仅是在大尺寸中控屏上才拥有这一功能。此外，两车均标配倒车影像功能，高配则升级为360度全景影像。

两车的挡杆周围均采用了钢琴烤漆类材质，提升质感。配置方面，U5 PLUS全系标配自动驻车功能，对于城市道路中经常需要走走停停的情况，非常适用，而逸动PLUS作为家用轿车缺失这项配置有些可惜。

两车的顶配车型均配备主驾驶电动调节功能，U5 PLUS还会额外升级一项前排座椅加热功能。

后排地板中间位置，两车均带有微微的隆起，两车均不适合成年体型的三人满载长时间乘坐，U5 PLUS的三个座椅头枕全系标配，而逸动PLUS则是1.4T车型才能拥有相同的配置。此外充电部分，两车均标配一个后排USB充电接口，逸动PLUS的高配车型带有后排空调出风口。

就家用而言，两车的后备厢空间都能胜任大部分应用场景，逸动PLUS的1.4T车型支持比例放倒，两车在后排座椅放倒后可通过拱门状的通道连通车内后排乘坐空间，实现大型物件的装载。此外，逸动PLUS虽然没有配备电动后备厢功能，但却全系支持后备厢感应开启，这属于越级别配置，让逸动PLUS的后备厢使用更加便利。

北京U5 PLUS

北京U5 PLUS提供1.5L和1.5T两种动力系统。其中1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩142牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。

底盘悬架部分，采用前麦弗逊式独立悬架，后H型扭力梁式非独立悬架结构。

长安逸动PLUS

长安逸动PLUS提供1.4T和1.6L两种动力系统。其中1.6L的版本发动机最大功率为128马力，最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱；1.4T发动机，最大功率160马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

底盘悬架部分，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架结构。

北京U5PLUS

最推荐：北京U5 PLUS 1.5L CVT豪华版  指导价：7.99万元

推荐理由：6款车型中价格最低的自动挡车型，裸车价控制在8万元以内，配置满足日常使用，新车全系标配主/副驾驶安全气囊、后雷达、倒车影像、前排无钥匙进入、无钥匙启动、皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶位电动调节、7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕的组合、外后视镜锁车自动折叠、PM2.5过滤装置等。相比标配车型6.99万元的售价，豪华版多出1万元拥有了CVT变速箱、定速巡航、运动驾驶模式、远程启动功能、扬声器数量从两个提升至六个，性价比很高。

长安逸动PLUS

最推荐：逸动PLUS 1.6L CVT精英型  指导价：8.49万元

推荐理由：同为6款车型中价格最低的自动挡车型，裸车价控制在8.5万元内，新车全系标配主/副驾驶安全气囊、后雷达、倒车影像、塑料方向盘、感应后备厢、仿皮座椅、3.5英寸行车电脑屏幕+7英寸中控屏幕、LED日间行车灯、PM2.5过滤装置等。性价比也很不错。

针对最推荐车型而言，整体配置上，U5 PLUS要明显优于逸动PLUS，主要集中在座椅材质、后排座椅放倒、扬声器数量、双联屏屏幕尺寸、语音控制、OTA升级、外后视镜功能、自动驻车、流水式转向灯等。整体而言，U5 PLUS的性价比更高，更符合家轿的定位，逸动PLUS的表现也很不错，但是需要更高的价格获取相同于U5 PLUS的配置。

挑选家用车在关注产品力的同时，后续的维修保养也是很重要的一部分，北京U5 PLUS支持整车终身质保，假如车辆发生问题，厂家终身免费维修或更换零部件。此外，首任车主提供“终身免费保养”，包括一年两次的基础保养，机油、机滤以及工时费均全免。

而在新车购买阶段，官方还提供了0首付/0月供/0利息的金融政策以及至高4000元置换补贴福利。

长安逸动PLUS上市初期限时支持发动机核心零部件终身质保（首任车主），而在新车购买阶段，官方在2022年的5月1日-30日限时开放了至高享888抵10000元购车款、最低两成首付、12-60期分期灵活选、至高3000元置换补贴这四项购车福利。或许是长安逸动PLUS产品历史更长，因此在购车优惠及后续保养福利政策上并没有U5 PLUS力度更强。

综合来看，两车均是对的起生活家轿这四个字，北京U5 PLUS的势头很猛，外观内饰简洁但不缺设计，充满年轻时尚感，配置足，性价比很高，购车优惠政策及后续的维护保养福利也很多；而长安逸动PLUS则是占据着以往的销量口碑，延续了偏向运动的外观内饰设计，有诸如感应后备厢这样的亮眼配置，虽然顶配车型依旧配置丰富，但中低配车型水准不高，这是横向对比U5 PLUS较为明显的缺失，也给了刚上市不久的U5 PLUS更多超越它的机会。