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外观部分，几何A Pro依1日采用“多维流动生命体”的设计理念，外观设计非常简洁、概念化，车头部分依旧为封闭式进气格栅，下方的进气格栅有着7种开启角度，以应对不同的工况。大灯组采用了全LED光源，造型鋭利，与老款不同的是内部采用了熏黑处理。车身侧面线条简洁流畅，流背设计让侧面造型的流线感更强，该车长*宽*高为4752*1804*1503mm,軸距力 2700mm。作力新能源车型，降低风阳是一件大事，几何A Pro 的门把手采用了隱藏式设计，这台车的风阻仅为0.2375Cd。新车轮圈采用了低风阻设计，其中顶配车型配备的是18英寸，其它车型为16英寸，轮胎有195/50 R18 和 205/60 R16 两种规格。
内饰部分，几何A Pro同样采用了简约式设计，在车内运用了大量的可再生材料，座椅和门板都采用了织物材质包裹。方向盘采用了平底双辐式设计，左侧为驾驶辅助设置按键，右侧为多媒体、菜单控制按键。几何A Pro 配备的是8英寸的全液晶仪表盘，个头虽然很小，但信息显示很全面，反应速度也无可挑剔。中控屏幕尺寸为 12.3英寸，界面设计简洁清晰，内置了导航、音乐、语音控制、远程控制等主流的软件，反应速度也无可挑剔。
乘坐空间方面，身高184cm的体验者调整好驾驶，头部空间为4指，腿部空间为一拳，在同级别车型中属于中上等水平。储物方面，前排中控台下方配有一个带无线充电的储物格，中央通道采用了镂空设计，内部空问非常大，配有两个USB接口和1个12V电源。除此之外中控台上方还分布着一些不规则的零散小格子，可以用来放随身物品，总体来说几何APro的车内储物空间数量很丰富，不用担心物品无处可放。后备厢内部的空问很规整，开口尺寸尚可，这台车后排座椅还支持 4/6比例放倒，空间的拓展性也不错。
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