负荷调节控制离心式冷水机组的制作方法

本发明涉及冷水机组，具体是负荷调节控制离心式冷水机组。

背景技术：

1、随着节能减排措施的不断推进，对冷水机组节能的要求不断提高。目前，在满负荷时的能效水平已经有了很大的提升，但部分负荷仍有较大的空间。各品牌为了提高部分负荷能效都在变频技术上发力。虽然变频技术的应用能够大幅提升部分负荷效率，但相应的成本也在提高，尤其在“缺芯”的大背景下，变频器成本不易控制。定频条件下，通过改变系统配置和控制策略，拓宽运行范围，提升部分负荷能效，不失为是一种较好的方案。

2、目前定频压缩机的负荷调节主要依靠调节机构，调节机构不能满足将负荷需求时再打开旁通阀。补气阀基本不参与负荷调节，只是简单的开闭。目前的负荷调节方式单一，部分负荷效率低；尤其打开旁通阀后，效率显著下降。为了延后旁通阀打开，增加了可调扩压器设计。但大部分可调扩压器的控制都是跟随调节机构同时调整，尽管这种方式可以增加压缩机的运行范围，但对于提升部分负荷不是最佳的控制方式。

技术实现思路

1、本发明意在提供一种负荷调节控制离心式冷水机组，在不改变原定频离心式压缩机设计的前提下，通过调整系统配置，提升部分负荷能效。

2、为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：负荷调节控制离心式冷水机组，包括蒸发器、调节机构控制器、可调扩压器控制器、压缩机、旁通阀、冷凝器、补气阀和经济器，所述蒸发器和冷凝器并排设置，且所述蒸发器与冷凝器连通，所述旁通阀安装在蒸发器和冷凝器的管路上，所述压缩机均安装在蒸发器侧边，所述调节机构控制器和可调扩压器控制器均安装在压缩机上，所述经济器安装在蒸发器和冷凝器之间，且所述经济器与压缩机连通，所述补气阀安装在经济器与压缩机之间。

3、进一步，所述压缩机包括蜗壳、调节机构、一级可调扩压器、补气口、隔板、二级可调扩压器、一级叶轮和二级叶轮，所述调节机构安装在蜗壳的进口端，所述调节机构控制器控制调节机构，所述一级叶轮和二级叶轮安装在蜗壳内，所述隔板安装在一级叶轮和二级叶轮之间，所述一级可调扩压器安装在一级叶轮处，所述二级可调扩压器安装在二级叶轮处，所述可调扩压器控制器用于控制一级可调扩压器和二级可调扩压器，所述一级可调扩压器和二级可调扩压器能够沿压缩机轴向移动，所述补气口位于蜗壳中部，所述补气口与经济器连通，所述补气阀安装在补气口和压缩机之间。

4、进一步，所述调节机构控制器为步进电机。

5、进一步，所述旁通阀为常闭状态电动阀，所述补气阀为常开状态电动阀。

6、本方案的有益效果：(1)调节机构位于压缩机进口端，通过调整调节机构开度的变化，改变进入一级叶轮的制冷剂流量，从而调节负荷能力。

7、(2)可调扩压器控制器可以控制一级可调扩压器和二级可调扩压器的位置，从而改变扩压器的宽度，进而改变扩压器内气体流速，防止喘振，拓宽运行范围。

8、(3)调节机构开度最小时，仍不满足负荷需求时开启旁通阀，将冷凝器内的气体直接排进蒸发器，旁通掉多余的负荷。

9、(4)经济器内闪发的气体经由补气阀进入压缩机补气口，进入二级叶轮，增加二级压缩的负荷，提高负荷能力，同时进入蒸发器的气体含量减少，提高机组能效。

技术特征：

1.负荷调节控制离心式冷水机组，其特征在于：包括蒸发器、调节机构控制器、可调扩压器控制器、压缩机、旁通阀、冷凝器、补气阀和经济器，所述蒸发器和冷凝器并排设置，且所述蒸发器与冷凝器连通，所述旁通阀安装在蒸发器和冷凝器的管路上，所述压缩机均安装在蒸发器侧边，所述调节机构控制器和可调扩压器控制器均安装在压缩机上，所述经济器安装在蒸发器和冷凝器之间，且所述经济器与压缩机连通，所述补气阀安装在经济器与压缩机之间。

2.根据权利要求1所述的负荷调节控制离心式冷水机组，其特征在于：所述压缩机包括蜗壳、调节机构、一级可调扩压器、补气口、隔板、二级可调扩压器、一级叶轮和二级叶轮，所述调节机构安装在蜗壳的进口端，所述调节机构控制器控制调节机构，所述一级叶轮和二级叶轮安装在蜗壳内，所述隔板安装在一级叶轮和二级叶轮之间，所述一级可调扩压器安装在一级叶轮处，所述二级可调扩压器安装在二级叶轮处，所述可调扩压器控制器用于控制一级可调扩压器和二级可调扩压器，所述一级可调扩压器和二级可调扩压器能够沿压缩机轴向移动，所述补气口位于蜗壳中部，所述补气口与经济器连通，所述补气阀安装在补气口和压缩机之间。

3.根据权利要求2所述的负荷调节控制离心式冷水机组，其特征在于：所述调节机构控制器为步进电机。

4.根据权利要求3所述的负荷调节控制离心式冷水机组，其特征在于：所述旁通阀为常闭状态电动阀，所述补气阀为常开状态电动阀。

技术研发人员：姜宝石,谭江峰,周红,程政,薛米米,王斌,罗乐受保护的技术使用者：重庆通用工业（集团）有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4