曾经火热的阿拉善英雄会，为什么不受欢迎了？车主说出真心话

说起阿拉善，相信很多车友都非常的熟悉，这是一个极具挑战的地方，当时参加的人数达百万人之多，阿拉善被誉为五彩斑斓之地，它的位置在内蒙古的最西边。

这里的地域辽阔，这里是全球最大汽车越野盛会—阿拉善英雄会的永久举办地，因为特殊的地理条件，受到了很多车友的喜爱，每年的国庆节，全国各地的越野爱好者，都会在这里相聚。

阿拉善汽车盛会最火热的时候是在2018-2019年，随着信息的发展，让更多的人了解了这里，从而给人的印象是这两年的人数已经达到了另一个境界，不管是在你的朋友圈里，还是在任何网络上，都能看到越野爱好者的相聚。

不过，今年的阿拉善却没有了之前的热度，曾经百万人的聚会，现在仅仅有一小部分人，如此火热的阿拉善英雄会，为什么不受欢迎了？车主说出真心话！

由于阿拉善知名度迅速上升，2019年达到了鼎盛时期，但是，这种快速的崛起，就代表着衰落的开始，当时所有车辆都能去阿拉善，由于管理的弊端，大量的人都需要排队进入，排队时间更是达到了5、6个小时。

当然，这种体验方式，让很多的朋友没有任何的体验感，在阿拉善最需要服务的一年，以管理不善的姿态面对所有人，这让大部分的车友觉得没有意义。

大部分人都是想自己开车去，花几万元体验阿拉善英雄会的游戏，但最后体验的却是人满为患和糟糕的接待服务，所以有很多的朋友去一次就够了。

除此之外，在那一年，现场车型混杂，不管是轿车、SUV还是越野车都同时存在，实际上，进入沙漠中行驶的汽车发生事故的不是少数，总之，在那一年不仅服务没有跟上，越野的门槛也非常低，让很多的越野车没有体验到真正的越野兴趣。

其实，最重要的就是疫情期间，不让出现大量集体活动，今年进入阿拉善的车辆依然达到数万辆，这仍然是个庞大的数字，10万人的集会对主办方来说依然是压力，人数、车多，让管理更加困难。

其实，这其中包括少数的好奇的车友，觉得在那里可以玩得更加尽兴，但是，在这里对车型的要求很高，如果不是真正的越野车，很难体验到乐趣。

当然，这里不是免费玩的，想要自己开车进去玩沙子，肯定是要花钱的，半小时的费用就要300元，这个价格还是降低过的，曾经火热的时期，价格达到了千元，如果汽车陷入到了沙子中，肯定是要拖车的，这个费用更高。

收费就像是狮子大开口，在很多人看来，阿拉善英雄会不是普通人的玩的游戏，不仅需要花大量的金钱，还体验不到更好的乐趣，国庆节还不如让自己歇一歇、放松放松。

本来是一个拥有有利条件的地方，却被主办方办砸了，让很多的车友感到寒心，体验不到更好的服务和乐趣，干脆就不再参加了，不仅仅人感到累，自己的爱车更加受苦。

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