青岛两条高速公路改扩建变八车道

新春伊始，

青岛在建的沈海高速

（南村至青岛日照界段）

改扩建工程、

青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程

两个项目吹响建设“冲锋号”，

施工“进度条”不断刷新。

这两个项目均列入2024年省重大实施类项目，也是提升青岛都市圈市际公路通达能力的重点公路项目，建成后将为上合示范区、青岛自贸片区等开放平台流量导入提供有力支撑。

沈海高速（南村至青岛日照界段）改扩建工程：双向四车道变八车道，左幅进入全面施工状态

3月1日上午，随着沈海高速（南村至青岛日照界段）左幅（烟台方向）起点及沿线涉及的6个收费站、6个枢纽互通相关匝道封闭，项目全线各施工标段实现跑步进场，左幅进入全面施工状态，标志着项目建设顺利进入第二阶段。

沈海高速黄岛北枢纽互通效果图。

沈海高速公路（G15）是国家沿海大通道的重要组成部分，是《国家公路网规划（2013-2030）》中11条南北纵线的重要一条。沈海高速山东段贯穿胶东半岛南北并连接烟台、青岛和日照三市，是胶东半岛、山东东南部及以南地区通往江苏省、上海市等沿海地区的大通道。

此次改扩建段起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设，项目途经平度市、胶州市、西海岸新区，由北往南串联起了青岛胶东临空经济区、上合示范区、青岛自贸片区等重点发展区域，连接胶东国际机场、前湾港、董家口港等重大交通设施。项目全长约131.45公里，设计速度120公里/小时，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建。

根据施工组织计划，从3月1日至12月31日，封闭左幅（烟台方向），右幅（日照方向）正常通行。“我们全面加快项目左幅施工进度，力争今年年底完成左幅建设任务。”青岛交通发展集团建投公司项目相关负责人介绍。

该项目计划2025年年底建成通车。该项目的实施对提高道路服务水平，发挥路网整体效益，加快胶东经济圈一体化战略实施具有重要意义。

青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程：采用双向八车道标准 逐步打开全线工作面

青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程，起自青兰高速河套枢纽，止于黄岛东枢纽，全长30.786公里。采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，设计速度120公里/小时。工程串联胶州湾北岸和西岸城区，连接了城阳区、胶州市、西海岸新区，沿线布局上合示范区、青岛自贸片区、中德生态园（国际经济合作区）等多个重要经济功能区，联系胶东国际机场、前湾港区等重大交通基础设施。整个项目计划2026年6月主体工程完工。

自2023年6月底开工启动以来，项目建设加快推进。从青岛交通发展集团了解到，今年春节过后，800余人已返岗复工。目前，施工单位正在推进征迁清表、临建工程以及路基桥涵实体工程，同步加快办理全线用地手续，着力突破管线迁改等制约性节点。下一步，将按照“先左幅、后右幅”的单向保通交通组织推进施工建设，抢抓春季施工黄金期，逐步打开全线工作面。

近日，该项目西海岸新区段的外业工作圆满完成。

青兰高速是国家高速公路网中的东西主干线，是山东省综合运输济青通道的重要组成部分，也是胶东国际机场交通疏解的重要通道。2023年10月底，青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建工程主线建成通车。

记者｜周建亮

原标题：《青岛两条高速公路改扩建变八车道》

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