2022年摩托车头盔选购指南：新手骑士 头盔如何选？摩托车入坑必看

新手骑士们最重要的装备首当其冲便是头盔，一个好的头盔可以帮你降低摔车带来的擦皮、脑震荡等损伤。

那么新手如何选择头盔？如何判定头盔是好还是坏？

本期用通俗好懂的图文带你了解————

头盔的核心性能强弱，取决于头盔对于头部冲击能量的吸收程度，头盔可以吸收的能量越多，对保护车友来说就越好。

头盔由壳体、缓冲层、内胆衬垫、护目镜等结构组成。

壳体

壳体是头盔的外层结构，呈现头盔的基本形状；

图：arai超级玻璃纤维层 壳体毛胚

外壳材质最常见的是ABS工程塑料，较为高端的采用自有专利玻璃复合纤维，也有头盔厂商的“高端（土豪）系列”会用到碳纤维。

市面上常见的盔体材质如图，按成本来说，碳纤>复合型材质>玻璃纤>ABS。

任何材质都有其各自的优缺点，不用一定追求“碳纤维”。

缓冲层

吸收冲击能量的垫层，是头盔起到保护的关键层，主要由一体式多密度发泡聚苯乙烯 （EPS）制成。

同时，为了保持头盔行驶状态下的舒适度，不少厂商会在缓冲层、壳体上设计风道，来提高头盔通风透气的能力。

内胆

内胆由舒适衬垫、佩戴装置组成，除了可以提高头盔和面部的贴合度，还可以进一步隔音，多由吸汗柔软的亲肤材质构成。

目前常见的内衬面料有：

天鹅绒——亲肤柔软，佩戴舒适；

cool Max（聚酯纤维）——透气吸湿；

皮质——质感不错，方便清洁，但是透风透气效果一般。

其他安全配置：护目镜、防雾片

护目镜的制作材料通常为聚碳酸酯，有高强度、高清晰度、高气密性的特点，可在骑行/发生意外时保护我们的眼睛，良好的曲面镜片可提供真实自然的有利视野；

部分品牌会提供匹配的防雾贴片，能极大的避免因为头盔内外温差过大导致镜片内部产生的雾气，可谓是实现全天候通勤的快乐配件～

双D扣/插扣：

双D扣相比较插扣来说安全性更高，通常配置在全盔、拉力盔上、部分品牌的四分之三头盔中也会有配置；

插扣主打便捷，通常配置在四分之三、半盔头盔上。

不系头盔带=没带头盔

头盔带相当于“安全带”，可防止头盔意外滑落，佩戴时候一定要规范系上。正常来说，带子系好后，下巴和带子之间能留有一根手指宽度的距离，就较为合适。

E.Q.R.S.（Emergency Quick Release System）

紧急快速摘除系统，能在事故发生后，通过此装置快速拉出头盔面颊内衬，方便去除头盔，从而避免车手的头颈部在传统拆除头盔的过程中出现二次伤害。目前E.Q.R.S.已经是头盔的主流配置。

蓝牙耳机预留孔位

除了赛用头盔外，大部分头盔都为头盔蓝牙耳机预留了耳机槽，方便车友加装耳机单元。

关于蓝牙耳机如何选择的文章可以在这里回顾：

各国头盔认证标准不同，只有通过该国的安全认证标准，才能准在该国上架销售，属于强制认证；

常见的强制认证有：中国标准（CCC）、欧盟标准（ECE）、美国标准（DOT）、韩国标准（KC）、日本标准（JIS）；此外，还有权威第三方测评机构（SNELL、SHARP）也能一定程度上代表头盔的安全等级。

（还有好多没有列举出来，比如印度、墨西哥、阿根廷等很多国家的认证，国内较为少见，本篇不说了）

从各国头盔认证标准的安全测试流程来说，认证的含金量层次不齐，甚至有很多车友觉得我国3C标准不如国外严，但是对照来看，如果厂商严格按照国标生产、通过测试的话，头盔质量不会太差。“买标”、“虚假宣传”、“以次充好”的头盔大多出自名不见经传的小厂，杜绝不知名的小作坊产品、网红品牌，很大程度就能避免这个问题。

除了民用头盔，还有专用于赛事的头盔，需要经过更为严苛的FIM认证，通过难度系数最高没有之一。（后面如果有计划体验赛道的，后面可以集中一篇说说赛事认证装备。）

选择头盔，推荐按适用场景、预算的顺序，快速确定自己的需求：

常见的头盔类型有：全盔、四分之三头盔、半盔；

根据用途，全盔还可再细分到街道跑盔、越野盔、揭面盔，以及安全标准更高、价格更贵的赛道专用全盔。

从安全角度来说：全盔更好，包裹面积更大、结构更稳定；

四分之三头盔介于半盔和全盔之间，既有半盔的便携通风（下巴没有包裹，通风好），也有相对好的包裹感受，但是缺点也是兼顾了两者：下巴防护不够+镜片防风不好+大量覆盖面，佩戴热；比半盔好的一点是摔车不易出现大范围位移；同时也可安装头盔蓝牙耳机，适合休闲短途骑行；

半盔是头盔中相对轻便的类型，通常重量在400-600g，适合市区短途且车速不快的小排量车型佩戴选择，价位通常在100-500元。

头盔越贵就是越好吗？

NO！

头盔的体积、重量决定了吸收撞击能量的能力都是有限的，只能一定程度上降低意外损伤。

我们无法预判自己是什么姿势倒下的，最好解决方法就是：管好右手，降低伤害发生的可能。

适合自己的才是最好的，非必要不要透支，钱要花在刀刃上！

下面各自推荐几款品牌，以及代表产品，根据自己预算选择即可（列举了部分，没有提到的可以评论滴滴～）。

百元级：国货品牌做的不错

LS2

LS2是江门市鹏程头盔有限公司旗下摩托车装备品牌，创建于1990年，是国内生产和经营摩托车安全头盔规模较大的企业之一。一定程度上能代表国产摩托车头盔的最强实力，既有通过FIM的赛道头盔，也有亲民平价的百元级头盔。

YEMA

最常见的电动车头盔品牌，成立于1991年，坐落在浙江省金华市兰溪市经济开发区，是一家集生产、检测、开发、创作、销售于一体的头盔制作商，是目前市场销量遥遥领先的头盔品牌。

GSB

广州市晋颢体育用品有限公司成立于2002年，GSB自己的产品主打入门市场，价位集中在百元，还给多家品牌做头盔代工合作，产品遍及欧洲、美洲、澳洲、东南亚等国家和地区。

yema和GSB，在质感和漆水方面不是强项，胜在性价比。

外星蜗牛

外星蜗牛是个年轻的国产装备品牌，近期研发的BOBO头盔还算性价比不错，不过没有自己的自营工厂，算是贴牌品牌中做的比较有上进心的代表。

千元级：

这个价格范围是1000-2000元，集合了各个品牌的入门系列，也有少部分有碳纤复合纤维材质的头盔。

这个价格区间的选择，不管是版画还是品牌都比百元级要更丰富一些，是多数入门车友的首选区间。

AGV

AGV从1954年开始研发摩托车头盔，现在已经是全球知名的国际经济制造厂商之一，曾是猴王罗西的“御用品牌”。

目前AGV的低端系列头盔已经实现全面国产，版画以赛车手同款为主，价格偏贵，性价比不是很高，但仍然阻挡不了车友对它的痴狂。

BELL

BELL创立于1954年，世界知名自行车运动配件厂商，产品线不但有自行车，还有摩托车以及滑雪运动，是美国知名装备厂商。

BELL的头盔主打美式复古风格，同时也有碳纤、玻纤等比较高端的壳体材质可选择。

HJC

HJC （洪进）1971年成立于韩国，同样是赛事常见的装备品牌，头盔以漫威联名出名，但是很少人注意到千元级还有一个经过sharp5星认证的头盔系列：C70。

OGK

OGK被称之为“ARAI平替”，同样来自日本，成立于1982年。

OGK和Arai、Shoei并称为日本三大头盔厂，1997年便开始在中国青岛城阳区开设工厂，有一部分是“出口转内销”。

主要推荐空气刀系列，复合玻璃纤维材质，S码重量在1390g左右，在跑盔里算比较轻便的了。

同时也有不少赛车手同款版画，活动价在2000元出头即可入手。

缺点是在国内经销少不是很多，变色镜片等配件不容易选购的到。

摩雷士

摩雷士头盔就是GSB工厂代工的。

成立时间比较短，凭借R50S这个系列一路畅销，帅气的大尾翼外观，同时有不少航海王、锦鲤、高达等原创手绘版画可选，活动价在800元即可入手，是不少车友的入门选择。

KYT

来自意大利，自1980年创立至今，已发展为全球知名的摩托车头盔生产商。

KYT千元级的产品中，多是赛车手同款，不过KYT要更便宜一些，质感漆水一般，但也算对得起价位，是国内车友选择比较多的头盔品牌。

2000元即可入手FIM认证的赛道跑盔，碳纤维复合材质外壳，也算值回票价。

不过漆水做工等细节不如日系厂商做的那么好。

MT HELMETS

成立于1968年，源自西班牙头盔厂商，在国内平价出色的性价比和不错的外观质感获得大量好评。

认证相对齐全，也有大尺码头盔选择。

3000-5000元 旗舰级

拥有品牌强势工艺，能一定程度上代表品牌研发实力的系列。

漆水质感有质的升级，一些品牌还有限量、联名的头盔版画选择；安全认证齐全。

NEXX

NEXX是一家来自葡萄牙的头盔制造公司，成立于2001年。它不光生产自己品牌的头盔，还曾为宝马头盔进行代工。

全盔、拉力盔比较多，版画也比较经久耐看。

ARAI

Arai成立于1950日本，是全球著名头盔品牌之一，在著名的MotoGP大赛、超级摩托车大赛、世界房车锦标赛及F1等比赛中，都有Arai的踪迹。

每一顶ARAI头盔直至现在仍旧坚持纯手工制作，独创圆润的壳体，每一顶都经过严苛的SNELL认证，安全性能指数十分强大。

如果你的预算充足，十分推荐选择他们家的RX7X、XD等全盔系列。

盔体材料使用全新开发的超细纤维，比普通玻璃纤维强度高30%，每顶头盔都由手工打造，细节堪称优秀。头部空间设计紧凑且圆润，很贴合亚洲人的头型，头围小的女生也能找到合适尺码。

缺点是内衬、镜片的拆装难度较大。

SHOEI

SHOEI（昭荣）于成立于1959年，和ARAI齐名的头盔制造商之一。SHOEI虽然和Arai都属于日系盔，但是前者头盔空间更大，街道头盔的耳机孔位是直接预留在盔体，内衬采用更吸汗的亲肤材质，佩戴体验更好，价位在3000-6000元。

需要注意的是SHOEI各系列通过的安全标准不一，赛道盔X14系列，盔体材料是复合纤维（玻璃纤维与有机纤维复合），满足赛道规格，通过了JIS、SNELL规格认证，而Z系列也是热卖型号之一，特点是轻量化，对颈椎友好，通过的是JIS规格认证。

HJC RPHA系列

主打漫威联名款街道跑盔，预算充足的话可以入手，漆水质感十足，尤其是毒液系列十分畅销。

6000-7000+级 赛道级

各家绝对的“顶流”，往往是车手同款赛用头盔，经过FIM等赛事认证。

AGV PISTA系列

CORSA R、PISTA GP R这两个系列属于赛道头盔，两者区别在于材质，Pista是全碳纤维的，corsa是碳纤维、复合材质。MOTO GP里罗西有戴过同款，近万元的售价也让这款头盔成为了网红必备款，信仰充值之选。摩托车头盔权威评测机构Sharp中都有5星评定。

HJC 红牛限定

HJC的红牛赛事联名版画：RPHA 1N，是HJC2022年推出的联名赛事头盔，全尺码通过FIM赛事认证（FRHPhe-01），还经过ECE、DOT、CCC认证。

壳体采用碳、玻璃纤维混合材料，增强冲击性的同时保证轻便的佩戴体验，重量在1.3kg左右；吸汗速干的抗菌内衬，可拆卸清洗，包裹性强；配置双D扣、紧急拆环结构，支持5年保修。

尺码选择方面和RPHA系列相同，可根据自己头围选择。

和传统HJC头盔尾翼不同的是，此款原厂额外赠送了一个透明大尾翼，帅气十足，国内官方店定价7580元。

更多单品就不在此列举了，可以关注喵喵折榜单 >>摩托车头盔