马斯克访华夺回世界首富位，美巨头：与中方共存，拜登态度改变

美国电动汽车公司特斯拉CEO马斯克已经结束访华行程，回美国去了。值得注意的是，马斯克出发前，特斯拉的市值就有不小的变化，而马斯克本人的资产总额也随之改变。开启访华行程后，马斯克更是一举夺回世界首富位，引得美国各个行业的巨头羡慕不已，纷纷表明不会与中国市场脱轨的决心，大有要与中方“共存”之意。在此情形下，拜登政府的态度也发生变化。

马斯克可谓是将他的这次中国行安排得满满当当，他于5月30日抵达北京后就分别与中国外交部、工业和信息化部门、商务部门、中国商贸促进会的负责人会面，还与中国电池制造商宁德时代的董事长进行了对话，其后才赶往特斯拉在上海的超级工厂，最后返回美国。

据悉，马斯克访华的同时，特斯拉的股价一路飙升，一度升至5%，随着马斯克访华行程的推进，虽然该数值有所回落，但也未跌破4%，依然保持在较高水平。与此同时，马斯克的净资产值也不断上涨，高达1920亿美元，比法国LVMH集团CEO阿诺特多出50亿美元，这也使得马斯克成功“反超”阿诺特，夺回世界首富之位。

当然，马斯克此行的收获远不止于此。

马斯克与宁德时代董事长曾毓群见面后，双方谈到了电池供应的问题。而在这之前，就有美媒曝出特斯拉公司正考虑与宁德时代合作，双方合作的模式将参考宁德时代与福特汽车的合作方式，即由宁德时代为特斯拉提供技术以及服务。并且，马斯克还计划在上海新建一个超级储能工厂，而他与中方商务部门负责人的会面，则能够帮助推进这一项目实施。总的来说，马斯克准备加大在中国市场的投资，以获得更多回报，而他此行的目的即将达成。

从马斯克与中方代表的对话中，就可以明白马斯克为何能够在不久后实现这一目的。在与中国外长秦刚会面时，秦刚告诉马斯克：中国具有广阔的新能源汽车市场，中方也致力于维护良好、公平的营商环境，并谈及中美关系犹如驾乘人与车企，只有增进互信、增加合作，才能实现双方利益的最大化。

对此，马斯克先是肯定了中方近年来在经济层面取得的成就，并认为中美两国联系颇多，所以中美之间不应该出现“脱钩断链”的情况，更将中美双方比喻为“连体婴儿”，暗示中美两国就某种程度而言是“共存”关系，特斯拉也不会与中国市场失去联系。

在与中国商务部长王文涛、工业和信息化部长金壮龙等中方代表会面时，马斯克无一例外地强调他对中国市场的重视。美国《福布斯》杂志社援引专家的分析称：马斯克已经意识到中国市场对美国而言具有不可替代性。

其实，不仅仅是马斯克，宝马、奔驰等十余家行业巨头负责人就曾在3月份到访中国，而且，美国各大行业巨头，例如苹果公司CEO库克、美国通用汽车公司董事长博拉以及美国英伟达首席执行官黄仁勋等也于日前来到中国，纷纷追加对中国市场的投资。

可以看出，各大外企都对中国市场充满信心，也对追加投资后可得的回报充满期待。或许正如梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松所说：这只是第一步，我们会继续全方位地投资中国，这是一个十分难得的机会。各大行业巨头正在用增加对中方投资的方式拉近与中企的关系，表明他们与中方“共存”的态度。

据中方发布的统计结果显示：超过9成的外企都对中方去年出台的相关营商政策表示“满意”。可见外企来中国是能够得到回报并赢得尊重的，这也难怪马斯克等人会来华寻求合作了。企业代表尚且明白中国市场的重要性，美国政府不可能不清楚这一点，这或许也是拜登政府并未停止与中方经贸往来的原因。

而且，随着各大美企负责人来华，美国副贸易代表比安奇也放出消息：拜登正在考虑取消对中方部分产品加征关税的举措。但她也强调：双方需要开展进一步的对话，以解决两国在贸易层面存在的问题。

由此可见，拜登对中方的态度也发生了变化。不过，美国官员说了什么不重要，我们还是要看看他们能做些什么。