全国地铁30强城市，成都超过深圳杭州排第4，却叫停19条线路建设

中国城市化建设的步伐越来越快，地铁作为重要的城际交通工具，建设规模也越来越大，今年国内评选出了2021年地铁运营前30强城市，都会有哪些城市上榜呢？

一直到2021年的12月，国内累计有51个城市拥有地铁，其中根据运营的里程，交通部在1月12日列出了榜单。

榜单中运营第10名的是山东青岛，靠着7条地铁线，青岛累计运营里程约为293.1公里，值得一提的是，青岛是除了北京以外，北方唯一一个入围的城市。

第9名是浙江杭州，其拥有9条地铁线，运营里程超出青岛近50公里。

第8名是重庆，运营里程369.7公里，第7名是南京，运营里程已经突破了400公里，第6名是深圳，运营里程达到了431公里。

排在深圳前面的是第5名武汉，运营里程478.6公里，值得一提的是，武汉号称“九省通衢”，当地的地铁线路足足有14条，虽然运营里程排在全国第5，但是地铁线路却排名第4位。

此次超过武汉的是四川成都，其运营总里程达到了557.8公里，排在了全国第4名，可能不少人对成都超过了深圳和杭州感到诧异，毕竟东部地区的人流量要远超西部地区。

其实成都作为西部第一城，近年来的人口流入规模非常大，从周边地区的人口流失数据就可以看出来。

2020年，四川攀枝花、宜宾以及泸州等地区，甚至因为累计流失75万人口，导致陷入了严重老龄化的局面中。

由此可见，成都的发展已经得到了周边地区的一致认可，所以虽然地处西部，但是对劳动力人口的吸引力度还是非常大的，地铁运营里程也就随之攀升。

排名第三位的是广州，凭借17条地铁线，广州实现了运营590公里的成绩，而第二名是北京，作为国内地铁线最多的城市，北京27条地铁线累计运营783公里。

不过即便如此，北京依旧没有超过上海，上海虽然只有20条地铁线，但是总运营里程达到了825公里。

此次入围榜单的最后一名是佛山，由于地铁线开辟时间较短，佛山能够首次跻身前30名也算是个不错的成绩。

不过值得一提的是，虽然全国的地铁线路发展规模壮大，但是真正实现了盈利的却少之又少。

经过2021年年初的统计，整个2020年，当时国内48个城市有地铁，但是只有7个地铁运营是盈利的。

它们分别是南昌、厦门、深圳、济南、兰州、武汉和沈阳。

诸如北京、成都等地铁运营大城市，亏损的情况非常严重，甚至成都1年的亏损额高达75.65亿元。

可能不少人对地铁亏损没有什么了解，实际上国内的地铁运营成本非常高，早在2021年的6月份，国内就透露，建设一公里的地铁，平均造价至少也得在7亿元以上。

因此一条地铁线的成本造价起码也得是几十亿，这还不算整条列车的成本以及列车附属设施的成本。

而地铁的票价又非常便宜，各个城市的运载量又那么大，平时的维修费用也是一笔不小的开支，所以亏损也就在所难免。

发展到今天，地铁项目以及成了不少地方城市的财政支出大项，因此为了避免未来扩大亏损的规模，不少城市已经叫停了正在规划的地铁线。

以成都为例，其原本规划的新线路有55条，但是为了收缩成本，成都裁去了700多公里的路程，累计减少了19条规划线路。

而且从国内的规定来看，未来申请建造地铁的城市，必须是常住人口在300万人以上，且GDP总值不低于3000亿，每天的日流量也得达到每公里7000人。

因此如果计算后这些数据有一项不达标，城市地铁的修建也不会被批准。

按照这个标准来算的话，国内很多城市已经不达标了，所以未来修建地铁的热潮也会相应放缓，各地方的财政支出也会有所降低。