新款保时捷帕拉梅拉低伪装谍照曝光 内饰全面换新 比奔驰S级豪华

保时捷Panamera、奔驰S级和宝马7系这三款豪华轿车怎么选？很多人会选奔驰S级，因为该车舒适性最好，那么保时捷Panamera呢？个人觉得该车的品牌高级感要比奔驰S级和宝马7系高半级，帕拉梅拉的定位更高端一些。奔驰S级和宝马7系都已推陈出新，帕拉梅拉也不甘落后，保时捷正在对Panamera进行更新，有消息称，新款帕拉梅拉计划于今年年底前首次亮相，最快将于2024年初上市销售。

外媒称，保时捷正在对帕拉梅拉进行收尾工作，近日发现一辆经过轻微伪装的帕拉梅拉原型车被发现正在纽博格林及其周边地区进行测试。

相比现款帕拉梅拉，新款帕拉梅拉进行了重新设计，尽管给人一种似曾相识的感觉，但还是有各种各样的变化，包括硕大的前大灯和突出的日间行车灯。它们由一个新的前保险杠连接，该保险杠具有更大、更矩形的进气口以及中央大横杆。

侧面基本上没变化，然而，更大的变化发生在后面，因为有一个前卫的后保险杠和更纤细的贯穿式尾灯。我们还可以看到一个新的扩散器和新的水平反射灯。保险杠下是双边四出圆形排气管，彰显其不凡的动力和性能。

内饰方面，之前曝光的内饰谍照显示新款帕拉梅拉将采用类似卡宴的驾驶室。因此，该车型将配备12.3英寸数字仪表盘和新的中控触摸屏。副驾驶位还可能配有10.9 英寸乘客显示屏。

内饰更新不仅限于屏幕，因为新款Panamera将采用极简主义的中控台，基本上没有什么开关设备。我们还可以发现新的通风口和换档装置，已移到仪表面板上，按钮式换挡装置置于中控屏的左侧。

此外，新车的动力性能数据还未公开，但之前的报告表明新款Panamera搭载的2.9 升和 4.0 升发动机将会采用轻度混合动力技术。插电式混合动力车型还将配备新的发动机和电机以及更强大的电池和更快的充电能力。海外现款Panamera入门级车型配备双涡轮增压 2.9 升 V6 发动机，输出功率为 242 千瓦/330 马力，而顶级 Panamera Turbo S E-Hybrid Executive车型 则配备双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机和电动机，以及17.9千瓦时的电池组。综合输出功率为515 千瓦/700 马力和 868 牛米的峰值扭矩。

Panamera可能会在今年年底或明年初首次亮相，未来新车继续以进口形式在国内市场销售，将继续与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等车型展开竞争。

图片来源：Baldauf for CarScoops

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