2004年花160万买到的保时捷996，如今车主打算卖车却发现很困难

保时捷这个汽车品牌在我们国内汽车市场上占有着举足轻重的地位，它定位为高端车，纵使有百万元的身价也不敢轻易入手它。

保时捷是一个做跑车起家的汽车公司，名下的跑车比较有名气，比如保时捷911,，赛道上经常有它的身影，名气很大，因此保时捷汽车在二手车市场上的保值率相对来说比较高，这也是很多车友愿意买保时捷的原因。保时捷车型保值率高对于车主们来说是好事情，但是在卖车的时候也不能抱有太大的幻想，因为价格太高的老车根本不好卖。

这样的事例很多，就说我们现在看到的这辆车就是。这是一辆2004款的保时捷911 3.6L Carrera-S，这辆车于2004年8月份上牌的，这是保时捷经典的996，这辆车距今已经有近16年的车龄，现在车主打算卖车但是却发现比较困难，因为老车越老越不好卖。

车主表示这辆车是自己年轻时候买的，于2004年那一会买的，当时花了160多万元，虽说现在这辆车的机械性能还好不过前脸外观造型似乎有点老了，一开出去就能对比出来，老款车灯虽说也很漂亮，但的对于保时捷新款车来说那种时尚、运动气息缺失了些。

再来看看这辆车的基本参数，保时捷911 Carrera-S定位为跑车，经典的保时捷911走量车型，流畅的车身线条非常优雅；车身长宽高尺寸分别为4.43米、183米、1.295米，标准的跑车尺寸。它的机械素养很高，操控性一流，开过保时捷的人都知道911是一种什么样的定位，保时捷911 Carrera-S搭载着3.6L 320马力 (235kw)引擎，动力表现绝对很强，就现在来看它的机械素养还是那么优秀。

打开车门能看到后排两座，座椅空间受到了限制，毕竟这辆车的定位是跑车，官方说它可以乘坐四个人但是后排两座只能乘坐小孩，因为空间实在有限，成年人乘坐会有压抑感；车主表示自己还有一辆SUV，因此这辆保时捷996只是日常的通勤车，偶尔载着妻子和女儿，女儿小的时候经常坐在后排，现在她成大了，因此也就我一个人使用这辆车。

车主表示现在打算把这辆车卖了，有的车商给我的报价是24万元，于是我将它挂在网上，挂了很长时间还没有卖掉，于是又去找二手车商，打算将这辆车卖给他们，但是他们才给出十几万元的价格，所以车主很犹豫，想着要不要留着继续开？因为十几万元对于车主来说真的不算什么。

其实这辆保时捷911 Carrera-S的车况真的很好，可以说是巅峰状态，毕竟跑车的活动范围没有那么广，所以这辆车的车况不用质疑，只是车子比较老，款式老旧，所以很多年轻人不会花20多万元买这款车。

试想一下：花20多万元买车为何不买新款B级轿车呢？而且再添加几万元就可以买辆奥迪A4L了，所以说这种老车比较难卖也正常，除非是那种情怀车型，尤其是在上世纪八九十年代盛行的商务汽车，比如说奔驰S级和丰田皇冠，那些老车或许有人愿意买，其前提就是价格不能太高，倘若太高的话还是没有多少人愿意入手的，因为年轻人买车都会注重外标，即使这辆保时捷911 Carrera-S有着很好的机械性能也不能吸引他们，因为它后续的用车成本会很高，这就是实际的老车行情。