168万入手准新911 Carrera，选配了大尾翼，颜值相当在线

保时捷 911，保时捷的精髓与传承，诞生至今销量过百万台的传奇跑车。它有着卓越的性能、人车合一的操控、舒适愉悦的驾驶体验，同时低故障率、高可靠性在跑车里更是实属难得。所以，911成了经典，50多年来经久不衰。如今，保时捷911正处于第八代产品周期（代号992），它的传奇还在延续。今天小编就带大家来看一台911：

这是一台992代的911 Carrera 3.0T，生产于2021年7月，是一台仅1000多公里的准新车，近期在我们恩佐成功交付给下一任车主。Carrera虽然是911系列的入门级车型，看起来价格不高，但这台车选配的比较多，有些配置比较有特色，最后以168万交付。目前911的新车现车不多，且大部分都加价，这台车的原车指导价+选配+消费税+加价后的配置总价在170万+，落地的话还得交购置税、商业保险等杂费，基本到了190万。

前脸还是经典的“青蛙头”造型，前盖上有两道折线，下方有一个行李厢，容积132L，可以放几个背包。两侧的大灯明显凸起，如同两只青蛙眼，下方包围格栅是三段式。原厂标配的是全LED大灯，这台车选装了带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的 LED 矩阵主大灯，选装费23700。车头外观件选装了SportDesign前裙板以及底部的扰流板，前包围及两侧的格栅造型相比原厂看起来更为运动。

侧面看过去非常的漂亮，虽说小编见过很多普通版Carrera，多少有点审美疲劳，但这一台真是让人有眼前一亮的感觉，主要是各方面的选装搭配的很到位。这台车外观最重要的选装是“空气动力组件”，包括SportDesign 前裙板、后裙板、带固定式尾翼的后扰流板、后扰流板中间的第三制动灯等，此项目选装费为70300，若选择黑色（高光）涂漆，则需89100。此外，车顶部分选装了电动可倾/滑动式玻璃天窗，带有挡风板、遮阳卷帘以及玻璃面板前、后的黑色 (高光) 车顶模块，选装费27800。

这台Carrera的轮毂相比原厂标配明显更上档次，选的是20/21 英寸 RS Spyder Design 车轮。采用经典的赛车设计Y形轮辐，合金材质，表面做了缎纹铂色涂漆，外缘采用高抛光处理，前轮20寸，后轮21寸，这套轮毂选装价42000元。轮胎规格前245/35 ZR20，后305/30 ZR21，品牌是米其林的PILOT SPORT4S系列。

这台911车尾最吸睛的无疑就是这个“大尾翼”，尺寸非常大，类似GT3，中间还带有一个制动灯。排气系统选装运动型排气系统（黑色尾管），带有改良版消音器和两个黑色不锈钢 (高光) 椭圆形尾管饰件，选装费32200。尾灯是极其的扁平化，贯穿整个车尾中央，全LED光源。车尾的标识很简洁，除了PORSCH品牌LOGO外，只有一个911字样。

内饰选装了波尔多红真皮，外加Race-Tex面料的方向盘、带 “PORSCHE” 标志的Race-Tex面料储物箱盖。座椅标配的是运动型座椅（带14向电动调节）以及记忆功能组件，可以升级18向电动调节。座椅的舒适性在跑车里算比较好的，日常通勤也比较合适，这点跟那些超跑定位还是不太一样。标配了座椅加热，可以选装座椅通风。这台911是带有后排的，不过不适合坐成年人，更多的时候是作为一个储物空间。

中控台顶部有一个计时器，方向盘的右下方有一个旋钮，这些都属于SC组件的一部分。这台车选装了带模式开关、保时捷赛道助手应用程序和轮胎温度显示功能的 Sport Chrono 组件，包括模拟式和数字式计时器、轮胎温度显示功能、方向盘模式开关，可以选择“Normal”(标准)、“Sport”(运动)、“Sport Plus”(运动升级)、“Individual”(个性化) 和“WET”(湿滑) 驾驶模式。中控台正中区域是块10.9英寸的多媒体大屏，内置导航、多媒体播放、电话、车辆信息设置、空调调节、倒车影像等功能。下方是空调出风口及空调控制区域，通过三个金属质感很强的拨杆操作。仪表盘除了中间的转速表还保留机械指针外，两侧的表盘都是液晶屏，显示的信息有多种组合方式。

虽说Carrera是911的入门车型，但动力性能并不差。搭载3.0T双涡轮增压H6水平对置发动机，在整个发动机转速范围内均可提供出色的输出功率、优秀的直接响应以及即使在低转速时也能达到峰值扭矩的宽扭矩区间。其短且低矮的水平对置结构辅以后置设计可实现极低的重心，发动机支撑靠近车辆中心，能够确保更好地稳定性并减少振动。这台H6发动机最大净功率385Ps/6500rpm，最大扭矩450N·m/1950 - 5000rpm。传动匹配高精度 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，0-100km/h加速仅需4.2秒，这台车选装了Sport Chrono组件后，实际加速到100km/h只需4秒，最高车速293 km/h。

这台911的新任车主也是我们的老粉丝了，此前已看过几台911，包括新车跟准新车，但因种种原因没能结缘。好在我们911的车源还是比较多，挑选余地也大，最后客户看中了今天聊的这台，最后我们从中协调原车主跟新任车主达成了一致。车源定下后就是验车，车况是非常好，毕竟就开了1000多公里，一切没问题后，我们安排拖车将这台911送至新任车主所在地。最后，恭喜我们的客户喜提爱车，祝您用车愉快！