汽车之家

1、关于舒适性：这里可以很确定的说，更硬了，对于舒适性一定是降低的，不过还在可接收范围内（可能是我要求低）！不管从胎面硬度还是胎壁的厚度，这款胎比原厂邓禄普肯定要更硬，这对耐磨性肯定是有帮助的。

2、关于噪音：在平整的高速上，没有明显区别，RAV4本身隔音也不好！在水泥路面的国道省道上，噪音会更大一点，特别是水泥路面的接缝和开裂路段，压过去都会有清脆的噔噔声。这应该也是由于胎面和胎壁更硬更厚带来的。

3、关于油耗：这个是唯一完全没有区别的地方，虽然轮胎质量增加了，但是这个对油耗几乎没有任何影响，5000公里不管是高速还是国道还是山路上，油耗表现和原厂邓禄普一模一样。

4、关于性能：其实这个轮胎表面上看和普通HT没啥区别，我也从来不会去主动试探一个轮胎的极限，就日常高速120国道80的速度开，以及普通山路和下雨湿滑路面看，也和普通轮胎毫无差别。普通砂石路面就算HT轮胎也能胜任，而更难的越野路面，即便我是四驱越野胎，也从不去主动尝试！

    也许有人问，既然舒适性和噪音会更大，也从不走非铺装路，为什么一定要用越野胎？其实确实也可以用普通HT轮胎，但是我的用车情况应该会比大部分家用车更多的遇到长距离的道路维修以及砂石路面（去年就遇到了长达15公里的维修省道，全是砂石泥坑，而且无法绕路），而越野胎能降低轮胎破损和磨损！对于普通家用，不建议换越野胎！