没有最贵只有更贵？“天花板”的公路车一定是智商税？

从业8年以来，见证了公路车的兴衰，从创建狂飙户外到现在，结识了非常多的朋友，更多的是想入坑了解这个公路车小白。

他们从车架材料到每个品牌的优略势，从套件速别到每个品牌的手感用料，从铝轮到老王（lightweight）各种各样的问题，而其中热度最高的还属于那些10w以上售价的公路车，坊间戏称天花板级别的存在，今天盘一盘现役比较火爆的天花板，排名不分先后！喷就完了~

涨价的罪魁祸首！小日子还不错的蓝厂Shimano套件！21年Shimano更新了旗舰级套件Dura Ace 9270和次顶级Ultegra 8170，及意大利Cp和美国Sram后完成了12速的更新迭代！由于通讯协议的合规时间以及疫情影响，国行的交货期已经从5、6月份推迟到9、10月份交货，这直接导致水货的价格一路飙升，某知名品牌车店的9270套件零售价竟高达38000元，即时水涨船高的当下，仍然是供不应求！这也知道导致了你想组装顶级车，整体造价势必触达天花板。

Trek目前自家Madone和Domane都在更新换代中，已经出现在了大环赛，下半年上市发售指日可待！

目前在售的就是Emonda系列，顶级车架SLR采用自家OCLV800碳纤维，这里要普及一个概念，OCLV是Trek自家的碳纤维技术，800是目前最高级别的，这里的800不是东丽T800碳布，OCLV是Trek的核心机密，他不会告诉你具体的用料只是用数字分一个等级而已。

官网目前天花板配置SLR 9采用的是OCLV800 碳纤维车架，搭配Shimano 9270和自家Bontrager Aeolus RSL 37轮组，零售价93800元，除了三大件儿之外，基本上其他配件都用到了碳纤维，把组、座管、坐垫。

想贵还有！价值12000元的涂装奉上，没有最贵只有更贵！自家Project One系统让个性化更进一步！

提到闪电那业界是无人不知无人不晓，大名鼎鼎的Tarmac Sl7一经发布，立即成为全球车迷热议的话题，从发布至今，一直是供不应求，目前以北京的实体店来说，想从车店单独买车架出来DIY，可以说是痴心妄想，想买可以！套件轮组了解一下？溢价销售的配件了解一下？

你没有看错S-Works Power Mirror 3D打印坐垫，在二手市场全新的已经溢价到4500元！依然是一座难求！闪电自从开发出短鼻宽版坐垫后，让全世界的车友都或多或少的享受到了舒适骑行的状态，本人也是Power 155宽的用户，支撑真的不错。但是溢价销售简直活久见！

说回到车架，与Sl7火爆程度相比，自家以轻量化著称的Aethos就门可罗雀了，我感觉是因为logo不够大，装x效果不行 ，主要原因是Sl7拿的冠军太多了，优秀的车加上更棒的营销策略，他不火都不行！再加上定期发售全球限量涂装，这才是自行车界的天花板！

从买菜的“坤车”到顶级赛事的“时间机器”，庞大的群众基础，让它成了国产自行车的第一把交椅。其中的TCR系列在圈内的保有量可以说是第一，TCR YYDS和遇事不决TCR流行数年！新人会说为什么这么贵的车架还是个外走线？但你不知道的是自1997年以来Tcr就一直沿用Compact Road的几何设计，更是压缩车架的鼻祖！刚性比第一的车架没有之一！22的职业比赛他依然可以拿到单站冠军，用走线方式来否定一个车架似乎狭隘了。

目前顶级22款TCR Advanced SL 0 Disc零售价72800元，使用自家ADV SL一体座管车架，搭配Shimano9270 套件和自家Cadex碳纤维轮， 整车顶配的状态放眼全世界的自行车品牌中，它的价格都让人心动！

但是有一说一，能不能把官网好好弄弄！

提到美利达一定会和捷安特去做对比，虽然在世界舞台上，美利达确实很厉害，多次拿到大环赛的团体冠军，单站冠军等，加上设计师在线，喜欢他的人成倍增加了！

但把视线拉回到国内，似乎发现越来越多的人放弃美利达，原因很简单没有货！没大号！47/50/52有且只有这三个尺码，很多美利达专卖店的老板都自嘲，卖了十几年车没见过54、56的尺码，这到底是为什么呢？

目前顶级的瑞克多采用CF5车架，搭配Shimano 9270套件，轮组用的是Vision，和兄弟品牌一样，它的零售价也不高（具体我没查到），这样一款世界冠军的车，在自家就是天花板了，多说一句瑞克多的跨高要求还是很高的，如果没有大长腿，就去隔壁看看吧

F使用东丽T1100 碳布，相较于Dogma F12，全新的Dogma F碟刹车架轻了11%，车架重量降低9%、前叉重量降低16%、一体把重量降低13%，总重量减轻了265克，在五通碗组的刚性也提高了12%，改良后的空气力学特性也能降低功率的耗损，3D打印钛合金零件等新工艺对车架进行优化！

DOGMA F应该是量产最贵的车架了，真正的天花板级别（价格），普通涂装价格已经来到62800元，普通定制涂装+12000元，渐变定制涂装+20000元，一体把涂装+4500元，把个性化玩到极致（我留下了穷x的泪水）！

Look最早被熟知是场地车国家队用车，民间最出名的还是look 795 aerolight （气动狗），当年10个达不溜的车，实属天花板！但随着各家品牌百花齐放，技术不断迭代升级，吃老本的look似乎跟不上市场需求。

只是随着大趋势更新了碟刹，全系795、785、765都没有全内走线的迭代，但成交价还算有性价比，车架理论上不高于3w还算合适，期待更新吧。

只能在官网才能买到的公路车德国Canyon，全世界都没有经销商，国内要么自己官网都蹲守，要么找代购入手！即使入手需要补额度不低的税，但性价比依然很高，建议超过190身高的朋友直接选购，毕竟国内可选的实在是没有！

顶级Aeroad CFR车架使用Shimano 9100P功率大套，Dt Arc 1100轮组，黑科技CP0018车把，官网零售价9000美元，想入手天花板公路车，又不想花太多钱，Canyon值得蹲守。

车好配件也需要跟上节奏！佳明全家桶了解一下，最新款码表1040太阳能版（5680元）＋Varia RCT715雷达尾灯（3480元）＋速度计（300元）＋功率计（7990元），共计17450元！这些天花板都得用！

还有很多没列出来，SRM、Mcfk、Lightweight等等贵的东西，没有天花板的品牌只有天花板的配置！至此。