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在一起去SUV的评论中，经常收到的问题之一是：能推荐几款8AT的SUV吗？既然被问过很多次，那不如这次我们玩个大的，这篇文章整理了起售价20万以内的全部20款8AT或9AT的SUV车型，售价最低的8AT车型只要12万，优惠后甚至有9AT车型价格来到14万区间。所以，如果你正准备选车，而且青睐高规格的自动挡车型，那这篇文章读到这，就应该赶快收藏、转发给好友了，相信我，以后买车，一定会有用的。

这次介绍的车型有点多，总共有国产品牌车型13款，合资品牌车型7款，对于8AT/9AT配置做加粗处理，便于识别。具体如下：

12.49-13.59万：1.5T+8AT(188马力)

13.99-15.49万：2.0T+8AT(233马力)

作为长安CS75PLUS的中期换代车型，第二代CS75PLUS最大的变化就是为1.5T车型也搭配了8AT变速箱，实现了8AT的全系标配。考虑到12.49万元的入门车型也配备了全景影像、透明底盘、全景天窗、全景行车记录仪、双12.3英寸中控屏幕等配置，可以说CS75PLUS第二代是入门够用，高配更是超值，1.5T顶配车型配置够高，动力也足够用了，值得推荐。

11.99-13.79万：1.5T+7DCT(178马力)

14.79-16.49万：2.0+8AT(233马力)

与CS75PLUS的热销不同，CS85 COUPE的市场表现与之对比，可以说冰火两重天。作为一款轿跑SUV，想打动更多还是看重实用性的消费者们，是比较难的。CS85 COUPE发布较早，1.5T版本车型依旧搭配7速湿式双离合变速箱，发动机输出功率也只有178马力，比现在最新一代的1,5T发动机在输出上要低一些。但是如果自己喜欢，终端优惠合理，2.0T+8AT车型倒也是值得考虑的。

14.59-18.49万：2.0T+8AT(233马力)

虽然CS85 COUPE销量不佳，但UNI-K已经取得了初步的认可，与CS75PLUS一样，UNI-K的燃油版也标配8AT。UNI-K的造型延续了UNI家族的设计语言，虽然看上去是溜背造型，其实对空间却几乎没有影响，而且后排空间和后排座椅的舒适性是非常受消费者喜爱的。另外，UNI-K除了燃油版，也提供插电式混动的UNI-K iDD可选。

13.49-18.29万：2.0T+8AT(224马力)

15.99-18.69万：2.0T+6AT(224马力)

奔腾T99是奔腾的旗舰级产品，目前提供2.0T+8AT或者2.0T+6AT车型供大家选择。作为一款车身长度达到4.8米的SUV车型，奔腾T99仅提供5座布局，与大家熟悉的本田冠道、包括长安UNI-K同属于大五座车型。既然是家族的旗舰产品，奔腾T99的内饰还是比较有高级感的，双12.3英寸双联屏、电子挡杆等都有配备，高配车型还提供L2级驾驶辅助系统。

13.72-16.52万：2.0T+7DCT(218马力)

17.17-18.37万：1.5T油电混动(245马力)

17.52-18.52万：2.0T+8AT(238马力)

基于CMA架构打造的吉利星越L绝对是继当年博越之后又一款刷新大家对吉利认识的车型，明明有着中型SUV的尺寸，却非说自己是紧凑级SUV，搭配上大气的外观设计，中控贯穿式大屏，怎么看都超值。燃油版车型全系2.0T发动机，高配两款为2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱还提供四驱系统。另外星越L还有油电混动车型以及未来将会上市的插电式混动车型供大家选择。

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13.57-14.57万：2.0T+7DCT(190马力)

15.77-17.17万：2.0T+8AT(238马力)

同样是星越，但伴随着星越L逐渐火热，星越S的关注度就没有那么高了。作为一款轿跑SUV，星越S同样是全系标配2.0T发动机，但高低功率两个版本都会比星越L的动力要弱一点。星越S推出更早，外观采用了更多体现运动化的细节设计，但更多消费者还是更青睐于星越L的设计风格，大气且实用性更强，这也使得星越S成为了星越L的陪衬。

15.98-16.98万：2.0T汽油后驱+8AT(224马力)

16.99万：2.3T汽油四驱+5MT(211马力)

17.98-27.29万：2.0T汽油四驱+8AT(224马力)

18.49-20.49万：2.0T柴油四驱+8AT(136马力)

19.49-26.99万：2.3T汽油四驱+6AT(231马力)

BJ40是国产品牌阵营中，能买到的最接近Jeep牧马人的一款车型，虽然外观上有借鉴之处，但北京汽车确实也在BJ40上投入了不少心血，目前整个车系提高2.0T汽油、2.0T柴油、2.3T汽油三种发动机类型，在车型选择上，既有手动挡车型也有6AT和8AT车型，驱动形式除入门车型为后驱，其余均为四驱，并且部分车型配备了可拆卸车顶，野性十足。而且近年来BJ40时不时推出一些官方改装的特别版车型，设计较为美观的同时也确保了改装的合法性，感兴趣的朋友们可以关注一下。

15.98万：2.0T汽油+6MT(220马力)

16.78万：2.0T柴油+6MT(141马力)

15.98-19.38万：2.0T汽油+8AT(220马力)

16.78-20.18万：2.0T柴油+8AT(141马力)

江铃驭胜S350和BJ40一样，都是带有大梁的硬派越野车，全系提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力规格，分别匹配6速手动或8速自动变速箱。虽然在家用SUV市场，驭胜S350受到的关注有限，但其实驭胜S350在越野玩家心中还是有着一定地位的。

17.98-27.58万：2.0T汽油+8AT(218马力)

20.68-20.98万：2.0T柴油+8AT(163马力)

23.68-30.98万：2.0T柴油+8AT(218马力)

上汽大通D90 Pro是目前大通的旗舰级SUV，同样是一款带大梁的硬派SUV产品，提供5座、6座和7座车型可选。并且原厂提供了丰富的定制化选装套餐，这也是上汽大通的一大特色。动力系统方面，大通D90 Pro搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机，配合8AT变速箱更多还是考虑兼顾城市驾驶和越野通过能力，至于动力响应、加速的畅快感这些就和大通D90 Pro没啥关系了。

17.98-18.38万：2.0T+8AT(218马力)

19.98-20.68万：2.0T+8AT(254马力)

18.18-20.38万：1.5T油电混动(245马力)

领克01是领克品牌的第一款产品，前不久刚刚完成中期改款，对外观做了重新调整，车尾用上了贯穿式尾灯，并且提供了油电混动的EM-F车型和插电式混动的EM-P车型，两款混动车型都提供15000km的超长保养间隔，实在是非常省心。而燃油版则全系搭载2.0T+8AT动力组合，其中2021款两款入门车型为两驱布局，输出218马力，而新推出的2023款车型和2021款两款高配车型则为四驱布局，输出254马力。

17.58-21.28万：2.0T+8AT(254马力)

23.58-26.18万：2.0T+8AT(265马力)

领克05可以看做是轿跑版的领克01，除了外观有所区别，领克05的动力参数也更亮眼，首先是全系车型从254马力起，05+两款车型更是有着265马力，但是领克05暂时没有油电混动，只有插电式混动车型可选。

18.68-23.98万：2.0T+8AT(252马力)

22.88-26.98万：2.0T油电混动(系统功率待查)

现款广汽传祺GS8作为第二代车型在市场上已经获得了不错的销量，凭借着大气时尚的外观，新引入的混动系统和6座或7座的座椅布局，GS8是一款非常值得推荐的SUV车型。目前GS8提供两种动力系统，其中燃油版为2.0T+8AT，加注95号燃油，混动版本为2.0T发动机+丰田THS混动系统，加注92号燃油，在去年的极限测试中，一起去SUV曾驾驶GS8混动版跑出了一箱油2022km的续航成绩，加油油耗仅为3.78L/100km。

19.88-28.00万：2.0T+8AT(227马力)

在坦克300出现之前，国产SUV中一直缺少一款配置足够高，外形足够硬朗，同时能兼顾越野通过性需求的硬派SUV。虽然坦克300有着一定的越野能力，但不少消费者还是选择把它买来当做城市SUV使用，而且围绕它推出的改装组件已经相当丰富，坦克300已经成为了一个可以彰显自身个性化特征的玩乐属性车型。上市以来，坦克300也推出了不少官方改装和授权改装车型，选择还是非常丰富的。

13.99-16.99万：1.3T+CVT(165马力)

17.99万：1.3T+9AT(165马力)

在变速箱的规格上，通用一贯一来都是比较慷慨的，甚至在雪佛兰创界这样的入门SUV上，也单独留出了一款顶配车型，配上了9AT变速箱，考虑到创界的终端优惠，实际上你花上14万多甚至更低，就能买到一辆9AT的合资SUV。1.3T发动机全系统一，三缸，最大输出功率165马力，在试过的众多三缸车型中，其实通用的三缸机无论动力响应还是运转的震动控制都做得不错，奈何大多数消费者还是无法接受。

15.27万：1.6T+8AT(175马力)

16.97万：1.8T+8AT(211马力)

雪铁龙天逸BEYOND实际上就是天逸的中期改款车型，无论1.6T还是1.8T都提供了8AT变速箱。前不久刚试驾了1.8T版本，作为一辆法系车，底盘的韧性和操控质感令人印象深刻，发动机在标准模式和运动模式下展示出不同的性格，8AT变速箱在日常巡航过程中有着良好的平顺性表现，升挡较为积极，而运动模式下则更乐于保持高转速，为了压榨更好的动力响应，对平顺性做了一定的牺牲，总得而来天逸BEYOND是一辆好开的车，但也需要遇上懂它的人。

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15.59-17.59万：1.3T+CVT(165马力)

18.59万：1.3T+9AT(165马力)

同为上汽通用家族，除了雪佛兰创界，别克昂科拉GX也提供一款顶配9AT车型，发动机同样为1.3T，三缸，165马力。对比雪佛兰创界，除了外观内饰上的差异，对于消费者而言，可以哪款便宜选哪个，毕竟本质上也没啥太大差异。

16.68-27.98万：2.0T汽油+8AT(220马力)

18.18-25.38万：1.9T柴油+6AT(166马力)

7款合资品牌SUV车型中，mu-X牧游侠是唯一一款硬派SUV，其中2.0T汽油版车型匹配的是8AT变速箱，而1.9T柴油版车型匹配的是6AT变速箱，无论柴油或是汽油，牧游侠都提供后驱或四驱车型，另外牧游侠还提供5座和7座车型可选。如上文所说，牧游侠是20万以内起售价唯一一款配备8AT变速箱的合资越野车，而且好在车型版本选择还相当丰富。

16.77-23.37万：1.8T+8AT(211马力)

16.97-20.17万：1.6T+8AT(170马力)

法系车在变速箱方面也是非常大方的，前有天逸BEYOND，后有标致4008,也标配8AT变速箱，由于目前4008是2021款和2022款车型共同销售，而2022款车型其实下调了一定的价格，所以会出现更高规格的1.8T车型起售价反而更低的怪事。不过毕竟法系车本身也是有几分任性和俏皮的，大家喜爱驾驶，对标致外观设计感兴趣的都可以去关注一下4008和下面要说到的5008。

18.77-21.37万：1.6T+8AT(170马力)

21.97-26.37万：1.8T+8AT(211马力)

标致5008可以看做是4008的7座版车型，虽说是7座版，但你猜它有多长？答案是4670mm，轴距2840mm，所以你大概也猜到了，它的7座实实在在是只能满足应急需求，长途乘坐就不要奢望了，官方也曾介绍5008的作为布局为“5+2”，即5座日常，2座应急。不过第三排两张座椅可以单独拆卸下来，在户外作为小沙发使用，这时候腿部空间就无限大了，所以你把5008当成自带两张露营座椅的车型可能更合适。

16.99-19.49万：1.5T+6AT(169马力)

21.99-23.99万：2.0T+9AT(237马力)

不仅雪佛兰创界，探界者同样提供了9AT变速箱的选择，并且在享受终端优惠后，9AT车型也能来到20万以内，整个车系的价格甚至可以直接和国产车竞争，就优惠大约4万后的价位来看，探界者有着较为成熟的三大件，外观内饰设计虽不算惊艳，但好在经典耐看，对于想要选择合资SUV的消费者来说，还是一款很高性价比的车型。

感谢你读到这里，文章很长，涉及足足20款车型，希望这其中有你的爱车，或者有你关注的，正考虑购买的车型，也希望这篇文章给到你选车过程中积极的参考。虽然说是起售价20万以内的8AT/9AT车型，但是我们也看到了12万，14万价位的长安CS75PLUS、雪佛兰创界，当然还有高配接近30万的坦克300、大通D90 Pro等等，选择还是非常丰富的。那么，你还想了解哪些车型，欢迎在评论区告诉我们，另外，别忘了给我们点赞、留意、转发哦！