京滨城际铁路北辰至滨海新区段年底前将开工

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中国铁设消息：5月2日，国铁集团工管中心党委书记、主任汤晓光一行到京滨铁路调研检查，并亲切慰问节日期间奋战在铁路建设一线的干部职工。中国铁设党委书记、董事长刘为群，副总经理方天滨参加调研检查。

调研检查组先后来到京滨铁路宝坻周良站、北辰站、跨永定新河连续梁等工点现场，并听取项目概况、重难点工程进展、施工组织计划、安全质量控制等方面工作情况。

刘为群对设计团队在京滨铁路建设中所做的工作给予肯定，并强调，京滨铁路是打造“轨道上的京津冀”率先突破的重点城际铁路之一，确保宝坻至北辰段2022年年底前开通、北辰至滨海新区段今年年底前开工，中国铁设责任重大，要提高政治站位、精心组织谋划，坚持高质量发展理念，努力打造精品工程，践行交通强国铁路先行，用实际行动迎接建党一百周年。

京滨城际铁路线路走向示意图▼

京津冀铁投公司近期项目示意图▼

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京滨城际铁路北辰至滨海段受天津滨海国际机场改扩建方案影响，目前仍未开工建设。 京滨城际铁路2022年底开通后将只能开通至北辰站。

近期规划新建京滨铁路至天津西站联络线，预计也将在年内开工。

项目自在建京滨铁路北辰站引出，终至天津西站，沿线途径天津市北辰区、东丽区、河北区和红桥区。

线路全长23.38km，其中新建正线长度19.49km，桥梁长度19.18km，占新建线路全长的98.4%；改建南仓城际高速联络线下行线1.87km，改建南仓城际高速联络线上行线0.436km。

新建本线至京滨铁路滨海方向联络线，滨海方向上、下行联络线共计长7.22km，其中桥梁长度6.99km，占京滨联络线长度的96.8%。本工程新建2座线路所，分别为南口路线路所和大毕庄线路所。

工程投资约66亿元，建设工期三年。

京滨铁路天津西站联络线规划方案▼

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