​坐高铁走河山，聆听中国故事

今年国庆中秋，央视新闻邀你体验一趟特殊的旅程——坐着高铁看中国，时速350公里/小时，营业里程3.6万公里，通达除西藏外的30个省区市……，这是中国高铁的速度和广度。

近些年中国的面貌发生了翻天覆地的变化，中国铁路更是由量变到质变，中国高铁营业里程3.6万公里，列车运行时速350公里/小时，中国高铁从无到有、从引进技术、自主研发到成套装备出口，旅客从当初“走得了”到现在“走得好”，中国速度和中国自信无处不在铁路的诸多方面展示出来。可以说，中国铁路已经成为展示我国综合实力的靓丽名片。

坐着高铁看中国，人们感触最深的就是，近十几年来铁路发展的速度。好似一夜之间“千树万树梨花开”：动车、高铁、“复兴号”、网络售票、电子客票、“刷脸”乘车等满满地占据了人们的视野，曾经的老绿皮车、硬质车票、排队购票等好像瞬间消失。

伴随着国家整体经济实力不断增强，基本建设投资不断加大，交通基础设施迅速改善。当下中国铁路牢牢把握住前进的方向，认准为人民谋幸福的道路。时代的变化多姿多彩，从“绿皮车”到“和谐号”再到“复兴号”，车速越来越快，越来越平稳，越来越有“科技范”。

高铁像一条银线，串起了中国经济版图上的一颗颗“珍珠”，从高寒之地到热带岛屿，从西北风区到崇山峻岭……“八纵八横”高铁步入新时代，京津冀、长三角城市群2小时畅行，京沪4小时、京广8小时，早吃广州茶、晚尝北京鸭……哈大高铁拉动东北三省经济发展有目共睹。青藏线是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路的开通让更多想去西藏看一看的人，完成了久存心中的信仰。

坐着高铁走遍大好河山，聆听中国故事。相信在未来，铁路的事业会发展得越来越辉煌、越来越强。

（吴雨南）