【高三地理】板块运动与地貌、地质构造及实践意义、山地对交通的影响 您所在的位置:网站首页 交通组织的意义与作用 【高三地理】板块运动与地貌、地质构造及实践意义、山地对交通的影响

【高三地理】板块运动与地貌、地质构造及实践意义、山地对交通的影响

2024-07-02 09:39| 来源: 网络整理| 查看: 265

(2)断裂沿线岩石破碎,易受流水侵蚀,发育河流。

(3)金矿与断裂空间分布一致。图示区域山高谷深(地壳抬升,河流深切),河谷出露的岩层较多,金矿石出露的概率增大;河流较多,金矿石出露的空间范围增大。

(4)金沙江及其支流两岸出露的金矿石,在外力作用下风化,或崩塌、破碎,随流水进入金沙江。金沙江比降大,水流急,搬运能力强,磨蚀矿石,使矿石进一步破碎。当河流流速减小时,河水挟带的金在河床不断沉积、富集,形成沙金。

板块运动对地貌的影响

(1)板块的划分

全球岩石圈分为六大板块,即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。六大板块除太平洋板块几乎只包括海洋外,其余五个板块都既有陆地又有海洋。

(2)板块运动及地壳活动

板块漂浮在软流层之上,一直处于缓慢的、不断的运动之中。一般来说,板块内部地壳比较稳定,两个板块之间的交界地带地壳比较活跃。

(3)板块运动与地貌

板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂,形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结如下:

板块运动 张裂 碰撞 大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 对地貌的影响 形成裂谷或海洋 形成高峻山脉和巨大高原 海沟、岛弧、海岸山脉 举例 东非大裂谷、红海、大西洋 喜马拉雅山脉、青藏高原 马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲海岸山脉 边界类型 图示

(2022·沈阳高三模拟)红宝石是在高温高压环境中,岩浆侵入大理石(由石灰岩变质形成)内部,经过长时间复杂置换作用而成的。下图是某地区地质剖面示意图,图示火山灰状态为常年扩散方向。读图,完成1~3题。

1.图中甲、乙、丙三地最可能位于(  )

A.亚洲东部      B.北美洲西部

C.欧洲西部 D.大洋洲东部

2.红宝石形成的地质过程为(  )

A.变质作用—沉积作用—岩浆侵入—置换作用

B.岩浆侵入—变质作用—沉积作用—置换作用

C.沉积作用—变质作用—岩浆侵入—置换作用

D.置换作用—变质作用—岩浆侵入—沉积作用

3.下列地点中较易找到红宝石和大理石的是(  )

A.甲处 B.乙处

C.丙处 D.丁处

(2022·青岛模拟)读下图,完成4~5题。

4.图中所示的地理现象,可能位于(  )

A.大洋板块与大陆板块的张裂地带

B.大陆板块与大陆板块的碰撞地带

C.大洋板块与大洋板块的碰撞地带

D.大洋板块与大洋板块的张裂地带

5.图中所示的地理现象,可能是(  )

①裂谷 ②海岭 ③山系 ④海沟

A.①②   B.③④

C.①③ D.②④

1.D 2.C 3.C

解析:第1题,依据图示海陆分布及指向标可知,图中丁为大洋中部生长边界,甲、乙、丙均位于丁西部,即位于大陆东部,B、C错误。依据火山灰常年扩散方向可知,当地盛行偏西风,亚洲东部主要受季风控制,冬季吹西北风,夏季吹东南风,A错误。大洋洲东部大部分区域为海洋,受西风影响大,D正确。故选D。第2题,由材料及所学知识可知,石灰岩是在浅海环境下由生物遗体堆积形成的,之后石灰岩经变质作用形成大理岩,最后岩浆侵入大理石内部,发生置换作用而形成红宝石。故选C。第3题,依据红宝石的特征可知,其多分布在浅海、岩浆活动频繁的地区,丙处位于浅海地区、板块边界处,地壳活跃,C正确。

4.D 5.A

解析:第4题,图中表示的现象发生在板块的张裂地带,边界出现裂谷或海洋,B、C错误。张裂处的板块高度相当,没有明显的高低起伏,应该同为大洋板块或大陆板块,A错误,D正确。故选D。第5题,该地理现象发生在板块的生长边界,生长边界因板块张裂,一般形成海岭或裂谷,A正确。山系和海沟为板块挤压形成的。故选A。

地质构造及实践意义

(2021·河北选择考)下图为我国某盆地油藏地质剖面示意图。其中F1~F4为断层。在多次区域性水平挤压力作用下,大型背斜油藏受到构造甲、乙、丙的破坏,使石油组分大量散失。据此完成1~2题。

1.形成构造甲、乙、丙的局部地质作用是(  )

A.水平挤压      B.水平拉张

C.垂向挤压 D.垂向拉张

2.构造甲、乙、丙会导致石油组分大量散失的根本原因是(  )

A.F1~F4疏导性能好

B.F1~F4延伸到地表

C.石油埋藏层位较浅

D.F1~F4断至含油层

【解题流程】

【尝试解答】 1.A 2.D

【反思领悟】 如果岩层发生弯曲而断裂,说明是受挤压力作用;如果岩层平直而发生断裂,说明是受拉张作用。

1.褶皱和断层的比较

褶皱和断层是两种基本的地质构造类型,二者在产生原因、结构特征和形成的地貌方面存在明显的区别,如下表所示。

地质构造 褶皱 断层 背斜 向斜 判断方法 岩层形态 向上拱起 向下弯曲 岩层受力断裂并沿断裂面发生明显的位移 岩层新老 中心部分岩层较老,两翼岩层较新 中心部分岩层较新,两翼岩层较老 图示 构造地貌 未侵蚀地貌  常形成山岭 常形成谷地或盆地 断层相对上升的一侧,常成为块状山或高地;相对下沉的一侧,常形成谷地或低地;在山地,断层沿线常发育成沟谷、河流,有时形成泉、湖泊 侵蚀后地貌 背斜顶部受张力,常被侵蚀成谷地 向斜槽部受挤压,不易被侵蚀,常形成山岭 图示

2.地质构造的实践意义

构造名称 实践意义 原因或依据 背斜 石油、天然气埋藏区 岩层封闭,“储油构造”,最上为天然气,中为石油,下为水 隧道的良好选址 天然拱形,结构稳定且不易储水 顶部地带适宜建采石场 裂隙发育,岩石破碎 煤矿区易发生瓦斯爆炸 背斜顶部易汇集煤层气等易燃气体 向斜 地下水储藏区,常有“自流井”分布 底部低凹,易汇集水,承受静水压力 煤矿区易发生透水事故 向斜槽部容易汇集地下水 断层 泉水、湖泊分布地;河谷发育 岩隙水易沿断层线出露;岩石破碎,易被侵蚀成洼地,利于地表水汇集 铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩层不稳定,易诱发地质灾害,破坏工程;水库水易渗漏

(2022·武汉模拟)下图为我国境内某低山丘陵的地质剖面示意图(图中不同时期形成的同类型岩层采用同一图例表达)。据图完成1~2题。

1.上图中甲、乙、丙、丁四处的地质构造分别是(  )

A.背斜、向斜、地堑、断层

B.向斜、向斜、地垒、断层

C.背斜、向斜、背斜、断层

D.向斜、向斜、背斜、断层

2.M附近的岩层接近垂直状态,并与两侧的岩石存在明显的不连续性,原因可能是(  )

A.外力侵蚀 B.外力沉积

C.岩浆活动 D.地壳运动

下图为某地区地质构造示意图,数字序号代表不同岩层。读图,完成3~4题。

3.下列有关图中地质作用的说法,正确的是(  )

A.断层E形成时间早于④地

B.形成②③的内力作用相同

C.①受外力作用堆积形成山

D.岩层⑤断裂发生明显位移

4.研究地质构造对生产实践的意义是(  )

A.a地地质构造具有良好储水条件

B.b地的花岗岩可用作优质石材

C.c地适宜建坝蓄水,开发河流水能

D.d地的地貌景观可发展旅游业

1.C 2.D

解析:第1题,甲处岩层向上拱起,为背斜构造;乙处岩层向下弯曲,为向斜构造;丙处岩层中心老,两侧新,可知为背斜构造;丁处岩层出现错动位移,为断层构造。第2题,图中M处岩层接近垂直状态,且左侧有断层分布,可能是由于地壳水平挤压强度大而使岩层发生变形。谭老师地理工作室综合整理

3.D 4.D

解析:第3题,由图可知,地层④形成之后才出现了断层E,A错误;③为变质岩,是变质作用形成的,②为岩浆岩,是岩浆活动形成的,B错误;①为岩浆喷出地表形成的山地,C错误;由图可知,岩层⑤断裂之后相对下降,发生明显位移,D正确。故选D。第4题,a处岩层向上弯曲,为背斜,背斜是天然的储油、储气构造,A错误;b处岩浆喷出地表,为喷出岩,花岗岩是侵入岩,B错误;c处岩层断裂且发生位移,为断层,地质不稳,不适合建坝,C错误;d处地下有大面积石钟乳分布,说明当地形成了喀斯特地貌,可发展旅游业,D正确。故选D。

山地对交通的影响

(高考海南卷)阅读图文资料,回答下列问题。

下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度,概括甲、乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

【解题流程】

【尝试解答】 分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。

原因:南部为山地,北部为河流。沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。

山地对交通运输的影响

影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 交通运输方式 首选公路运输,其次是铁路运输 山区修建交通线的成本高、难度大;建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路 线路走向 线路选在地势相对和缓的山麓山间盆地和河谷地带;线路一般呈“之”字形,尽量与等高线平行;避开陡坡和地质灾害多发地段;尽量选择两点间最近距离,尽可能多地经过居民点;少占耕地 节约建设成本;降低施工难度;保障施工安全;降低运营成本和提高运营安全;减少桥梁或隧道工程 同蒲铁路沿汾河谷地伸展;陇海铁路西段沿渭河谷地伸展;襄渝铁路沿汉江谷地伸展;成昆铁路按地形大势曲折伸展 线网密度 一般来说,平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密和经济发达的地方线网密度大 山区人口多集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们出行,疏散较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益 南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布,连接绿洲

太原天龙山旅游公路于2018年年底通车,其因一段高架桥热爆网络。三层设计的回旋式高架桥耸立云端,行走在上,仿佛在玩“过山车”。据此完成1~2题。

1.影响图示公路走向的主要自然因素是(  )

A.地形        B.水文

C.生态 D.气候

2.该段公路蜿蜒曲折,回旋多层设计是因为(  )

A.减少占用耕地 B.避免破坏生态

C.避免自然灾害 D.减缓道路坡度

(2022·扬州模拟)下图为我国北方某区域等高线地形图,该区域拟建一条海拔400 m桥隧结合的平直公路,并在图中建了一座可欣赏到“长河落日圆”的观景台。读图完成3~4题。

3.拟建公路需修建桥隧的数量为(  )

A.一桥一隧      B.一桥二隧

C.二桥一隧 D.二桥二隧

4.观景台观赏不到“长河落日圆”美景的月份是(  )

A.3月份 B.6月份

C.9月份 D.12月份

1.A 2.D

解析:第1题,由图可知该地区主要以山地为主,故交通线路在布局时主要考虑地形,故A正确。第2题,该路段地势陡、坡度大,公路蜿蜒曲折,回旋多层设计能够延长路程,从而降低坡度,增强了运输的安全性,故D正确。

3.C 4.D

解析:第3题,公路穿越山谷或河流时,需要修建桥梁。该拟建公路经过了两次山谷,且东侧的山谷有河流发育,因此要修建两架桥梁。穿越了一次山脊,因此要修建一处隧道。故要修建二桥一隧,C正确。第4题,12月份,太阳直射南半球,全球除了出现极昼、极夜的地区外,均日落西南。从图中可看出观景台的西南侧有山脊阻挡,且“长河落日圆”要看到太阳落在河流上,而西南方向既看不到河流也看不到日落,D正确。

推荐关注防失联纯地理知识公众号——谭老师讲地理返回搜狐,查看更多



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有