奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro S

这个车的黑武士外观无疑是最吸引我的。车身从头到尾的全黑设计，不仅赋予了它独特的个性，还凸显了强烈的运动感和炫酷魅力。特别是后部的小型溜背造型，更是为车辆增添了一份优雅之美，使得整体造型犹如一位随时准备投入战斗的战士，充满了力量与活力。在操控性能方面同样也表现的十分出色，让我有很丰富的驾驶乐趣和超级棒的操控体验，这些都令我十分满意。

我对这个车不太满意的就是它放弃了A7车型标志性的宽大掀背式后备箱开启方式，转而采用了普通家用车的开启机制。我感觉这一变化不仅减少了后备箱的开启空间，还失去了其独有的流畅溜背尾门设计，我感觉没有那么帅了。还有就是车辆内饰的质感也有待提升，天窗在调节过程中产生的异响，以及空调出风口在不平整路面上发出的噪音，这些问题都比较影响我的驾乘体验，让我略感不满。

做了L的加长以后，车身大了，里面的空间自然也跟着变大了，比原来的进口A7要宽敞多了。头上有足够的空间，坐着不挤，感觉挺自在的。前面座位也挺宽敞的，座椅可以调节的范围很广，总能找到一个合适的姿势，开车时候挺舒服的。储物的地方不算多，就在挡杆旁边有个小槽子，平时放个手机啥的还行，别的就放不下了。后排腿前面空间挺大，跑长途的时候可以把腿伸直，挺舒服的，但是中间那个地方凸起来太高了，中间的座位坐着不太舒服，偶尔需要带人的时候只能临时凑合一下。后备箱倒是挺能装的，基本上没咋装满过，跟朋友出去玩带一堆行李也能放得下，储物能力一点问题没有，对还没成家的我来说绝对够了。

对我来说，这辆车的操控性简直太棒了，动力输出也是我所期待的充沛水平。车身加长之后，我本以为会影响驾驶感受，但实际上并没有，它依然保持着那种运动的风格。在变道和过弯的时候，我能感觉到车辆的敏捷，车头一转，车尾就跟上了，整个过程非常流畅，没有任何拖沓。方向盘转动起来非常灵敏，指向也很准，而且手感轻盈，这对于日常驾驶来说是再好不过了。当我切换到运动模式，方向盘的手感变得更加沉重，这种变化我很喜欢。底盘给我的感觉很扎实，即使我进行一些激烈的驾驶，它也能提供稳定的支撑，很好地控制了车身侧倾。说到滤震，虽然它不像进口A7那样提供精准的路感，但仍然能够传递一部分路面信息过来，让我知道下面是什么情况。一开始，我发现油门初段响应不是很积极，起步时感觉有点软，但一旦速度提上来，车辆的动力就源源不断地来了，给了我很好的推背感。刹车系统的脚感稍微硬了一些，但刹车力道释放得很线性，很容易掌控。总的来说，这辆车在保持运动性能的同时，也没有忽略日常驾驶的舒适性和实用性，对我来说是一个完美的结合。

我大部分时间都在市区开车，遇到交通堵塞或者高架路况时，我的车百公里油耗大约是10升。即便我偶尔激烈驾驶，油耗也只是略微上升到每百公里约12升。总体上平均来看差不多是11.2L每百公里，我对这样的油耗表现相当满意，觉得我的2.0T引擎真的很省油。

这个车的外观设计充满了战斗气息，运动感十足。全黑色的涂装搭配亮丽的漆面质感，使其在众多车型中脱颖而出。前脸部分，宽大的进气格栅占据了显著位置，营造出强烈的视觉冲击力，其夸张而锐利的造型设计彰显了这个车非常独特的美学品味。在大灯下方，类似风刀的进气口设计与RS7车型相呼应，进一步提升了整车的运动气息。大灯设计科技感十足，看起来特别个性时尚，非常吸引眼球。车身侧面的轮廓低矮且流畅，后门处的小型溜背式设计独特且充满活力。轮毂的造型看起来特别时尚，而且尺寸也很大，营造出极佳的视觉冲击。尾部则采用了贯穿式尾灯，夜晚下展现出了细腻的质感与科技豪华的交融。尾门上的小型尾翼造型增添了运动感，与整车设计和谐统一，极具观赏性。此外，底部保险杠宽大的设计增强了力量感，仿佛小小的宽体，尽显霸气。外观简直太帅了。

我对这款奥迪车型的内饰设计非常满意。三块大尺寸显示屏给我的感觉是既现代又实用，每次使用都让我感觉很舒服流畅。仪表的设计也很巧妙，不同的驾驶模式下，界面风格会有所变化，这种创新让我觉得驾驶体验更加丰富。车内红色的内饰颜色真的很有活力，它让整个车辆看起来更具运动感，而且这种设计随着时间的推移依然能够保持它的吸引力，让我百看不厌。座椅的皮质材料摸起来非常舒适，缝线和菱形图案的设计让座椅看起来既豪华又舒适。游艇式的电子档杆是我特别喜欢的部分，它的外观优雅，手感也很好，明显考虑到了人体工学的设计。到了晚上，内饰的氛围灯一亮起，整个车厢就充满了未来科技感，这种设计细节真的给内饰加分不少。

当我浏览到这款新车优惠的时候，内心激动不已。现在的折扣力度真是让人惊喜，可以说是物超所值的。我现在能以一个十分实惠的价格，获得一辆性能卓越、风格独特的A7L，这简直是太棒了。另外，这辆车空间上也有着不错的表现。不论是平日里我自己驾驶，还是将来作为家庭的出行工具，它都能提供宽敞舒适的环境。这种既满足了我的驾驶乐趣又适合家庭使用的平衡，正是我所需要的。总体来说，我觉得这款车的性价比非常高。

我觉得这辆车的配置还是很不错的，它配备了LED矩阵大灯、电动调节座椅和自动恒温空调等实用功能，这些都没有被省略，让我感到满意。在安全性能方面，该车提供了车道偏离预警和主动刹车系统，虽然不是最顶尖的安全配置，但整体来说还是可以接受的。特别值得一提的是，这款车还配备了360度全景影像系统，这对提升驾驶便利性和安全性非常有帮助。而且这项配置是作为标配提供的，没有额外收费，我觉得这是厂家非常良心的一点。然而，这款车在某些高科技配置方面确实存在一些不足。它没有搭载L2级别的辅助驾驶功能，这对于我这样的科技爱好者来说确实有些遗憾。同样，它也没有配备HUD抬头显示，虽然这项技术不算是最尖端，但我认为它对于驾驶安全还是有帮助的。在智能化方面，中控屏幕支持Apple CarPlay并能实现车联网功能，通过手机应用还能查看车辆信息，这些都体现了车辆的智能化程度。不过，在座椅的舒适性配置上，前排和后排座椅只能加热而不能通风，这在夏天可能会让我感到有些闷热。虽然这只是一个小小的缺点，但还是希望厂家能够在未来的车型中加以改进。总体来说还算不错吧。