五菱再出纯电“小车”，造型更显个性，续航或达305公里还带快充

暂且不论这些年来五菱的高端化进程是否达到了人们预期，就单说其打造“爆款”产品的能力，还真是不得不令人折服。毕竟，无论是至今仍能遍布街头巷尾的五菱“面包车”，还是在去年累计卖出了42万台的宏光MINIEV，都足够诠释这一点。并且，五菱在打造“爆款”产品的同时，基本都会延续推出相类似或是更为高级的车型来丰富产品矩阵。这不，五菱的纯电“小车”阵营在补充了宏光MINIEV马卡龙版和“GB”版等车型之后，又有了一款内部代号为“E230”的全新车型。

而于近日，则已有网友给出了这款五菱全新纯电“小车”的无伪装实车谍照。话不多说，就让我们借由网友的镜头，来一睹这款新车的风采吧。

从图中可以看出，这款五菱全新纯电“小车”的外观相较于宏光MINIEV和后续推出的几个版本都还是有一定区别的。它的前脸配备了一条从后视镜延伸出来的贯穿式LED，并在外围包裹了熏黑饰条，配备下方的头灯主体和同样具备熏黑处理的厚重前包围以及银色车标，不仅更能显示出个性成分，还让其多了不少高级感。

车侧一面，新车将窗沿造型做出了非对称式结构，加之四辐式盖板填充的小尺寸轮毂，亦可将个性感进一步升华。而车尾部分，或许是为了设计整体性，新车使用了上层为贯穿LED编排，下层为层梯式结构的分体式尾灯布局。值得一说的是，依照其尾部的“AirEV”标识来看，或许这款全新五菱纯电“小车”的名字便是这个。

至于新车的内饰，依照先前曝光的谍照来看，新车内饰的结构样式和布局，都和宏光MINIEV的“GB”版本较为类似。即为厚重的悬浮式全液晶仪表和中控区域的旋钮相结合的编排形式，并辅以硬质材料填充。

动力方面，现有的消息是，新车将搭载永磁同步电动机。综合续航或将达到305公里，并有望配备快充。

碍于条件所限，目前关于这款五菱全新纯电“小车”的消息只有这么多了。但仅以现有的情况来看，基本可以肯定这款新车的定位将高于宏光MINIEV，价格也将比宏光MINIEV高一些。那么，你会期待这款新车的到来吗？