9万纯电厢货续航320km 这四款太实惠了!

当下新能源封闭厢货，也就是我们常说的“绿牌载货面包车”，在各大一线城市非常“吃香”，甚至成为了“城配运输的必要选择”，当然其最主要的原因当然是“新能源路权”。

持此之外，它们“入行门槛低”“创业压力小”“灵活下地库”等优势也是不容忽略的。本期卡车之家车型盘点就为大家带来了4款新能源纯电封闭厢货，其中最长的续航里程可达到320公里，咱们一起来看看吧。

车型推荐理由

●  开瑞 优优EV 指导价8.98万

这款“开瑞 优优EV 舒适型”的厂标续航里程为235公里。其搭载的三元锂电池的容量为34千瓦时，并且标配了快慢充，快充2小时满电，慢充9-11小时。动力方面，其搭载了浙江泓林品牌的永磁同步电机，型号为“HLTZ220XS”，额定功率20千瓦，峰值功率60千瓦，峰值扭矩180牛米。

该车的整车尺寸为4.43×1.626×1.93米，货厢内尺寸为2.45×1.45×1.31米，容积为4.653方。另外其总质量为2.05吨，整车自重1.39吨，额定载重0.53吨，使用了175/70R14C规格的轮胎。

内饰方面，开瑞优优EV设计、用料以及做工都更偏向于乘用车，在配置方面也是奉行实用主义，可满足用户最基本的需求。包括电动助力方向盘、冷暖空调、收音机等。

●  菱势汽车 黄金仓 指导价 9.38万

这款“菱势汽车 黄金仓 头等仓 经济型”的厂标续航里程为328公里。其搭载了宁德时代品牌的磷酸铁锂蓄电池，容量为53.58千瓦时，同样标配了快慢充，快充半小时即可充至80%电量。动力方面，其搭载了武汉理工通宇品牌的永磁同步电机，型号为“TZ210XSTY4209”，额定功率40千瓦，峰值功率80千瓦，峰值扭矩240牛米。

该车的整车尺寸为5.43×1.76×2.05米，货厢内尺寸为3.05×1.605×1.435米，容积为7.025方。另外其总质量为3吨，整车自重1.59吨，额定载重1.28吨，使用了185/65R15LT 12PR规格的轮胎。

内饰方面，黄金仓的空间表现确实足够优秀，非常宽敞。整体内饰设计方面，简约而不简单，其在车内设置了大量的储物空间，副驾驶还有开放式的小平台便利性方面考虑得十分周到。

配置方面，它还可以选装10.1寸的中控屏，其内置了货车导航、音乐、视频等娱乐功能。最关键的是标配了倒车雷达和倒车影像，并且显示画面足够清晰，使用体验很好。

●  瑞驰 EC35II 指导价10.98万

这款“瑞驰 EC35II”的厂标续航里程为275公里。其搭载了国轩高科品牌的磷酸铁锂蓄电池，容量为38.7千瓦时，在快充模式下1.5小时电量从20%充至80%左右。动力方面，其搭载了方正电机品牌的永磁同步电机，型号为“TZ205XSFDM”，额定功率30千瓦，峰值功率60千瓦，峰值扭矩200牛米。

该车的整车尺寸为4.5×1.68×1.985米，货厢内尺寸为2.53×1.44×1.27米，容积为4.626方。另外其总质量为2.6吨，整车自重1.51吨，额定载重0.96吨，使用了185R14LT规格的轮胎。

内饰方面，该车采用了乘用车化的设计理念，该车的换挡机构为旋钮式换挡，共有前进、空挡和后退三个挡位，如今电车的自动挡设计能够降低驾驶员的工作强度；中控台为对称式布局，集成了收音机、储物格、空调面板、点烟器和烟灰缸等主流配置，功能区域分布整齐合理，满足日常用车需求。

●  五菱汽车 EV50 指导价13.88万

这款“五菱汽车 EV50”的厂标续航里程为300公里。其搭载了宁德时代品牌的磷酸铁锂蓄电池，容量为41.86千瓦时，在快充模式下1.5小时可以充满电量。动力方面，其搭载了“TZ195XSLJC30A”型号的永磁同步电机，额定功率30千瓦，峰值功率60千瓦，峰值扭矩220牛米。

该车的整车尺寸为4.49×1.61×1.9米，货厢容积为5.2方。另外其总质量为2.51吨，整车自重1.43吨，额定载重0.95吨，使用了175/75R14C规格的轮胎。

内饰方面，五菱EV50采用了家族化的内饰设计，黑灰色为主的内饰基调十分耐看、耐脏，同时该车仪表盘爱用了指针+彩色显示屏，效果出色。配置方面，其配备了冷暖空调、收音机、点烟器电源接口等。

●  编后语

对于在一线城市市区进行货物配送来说，电动封闭厢货有着难以替代的优势，不知道开瑞 优优EV 舒适型、菱势汽车 黄金仓 头等仓 经济型、瑞驰 EC35II、五菱汽车 EV50哪一辆更合你的胃口，可以在评论区一起聊一聊。