昆明打卡

但位于火车北站地铁口的铁路博物馆，会重新刷新你对博物馆的印象。

云南铁路博物馆初创于20世纪90年代年，前身是开远火车站候车室的“云南窄轨铁路历史陈列馆”。2003年2月，搬迁至昆明火车北站扩建为博物馆。

博物馆由南馆和北馆组成，南馆以百年滇越铁路“云南府站”法式古典建筑为原型，北馆为萃取高铁旅客车站元素的现代建筑。

两馆之间贯连一座铁路钢架桥梁，跨越车站的三条股道，将博物馆与运营中的车站组成一个整体。

远观整座博物馆的风格，黄墙红顶充满了上世纪的复古韵味。

踏入馆内，展示的银色浮雕刻画的云南铁路史，金属质感更显严酷肃穆。

一楼还有机车陈列展区，不仅能从中看到古老的米轨和寸轨窄轨蒸汽小火车，也能看到高大亮丽的准轨内燃机车、电力机车和现代高铁动车。

从左侧楼梯上二楼，来到铁路成就展区，众多历史文物详细记录了云南铁路一百年来的历史。

二楼还展示了铁路发展所获得的大规模建设成就，可从中一览云南铁路网未来规划发展的宏伟蓝图。

三楼的铁路隧道展区，有可亲自触摸火车行驶的铁轨，明白火车是在铁轨上移动的。

采用石洞的设计别出心裁，行至其中恍若完成了一场百年时空穿梭之旅。

云南省博物馆最能体现独特的滇越历史，就是馆内保留完好的工业革命活化石：

经典人字桥、“米其林”内燃动车组、袖珍29号机车、先行者春城号，就是蒸汽迷、铁道迷的爱好者的最佳朝圣地。

人字桥

滇越铁路的修筑浩大而艰巨。最具代表性的是钢结构桥梁，它展现了当时铁路建设的最新科技成果。

而最为著名的非“人字桥”莫属，博物馆展厅内陈列一座高大雄伟的 仿真“人字桥”模型，供观众参观。

“米其林”内燃动车组

米其林内燃动车在普遍使用蒸汽火车的年代，显得格外先进和时尚。米其林动车组被鉴定为一级文物。

可以和列车互动，白色的车身、蓝色的点缀，拍摄的人像有种文艺青年的故事感。

袖珍蒸汽机车寸轨29号机车

这台美国费城鲍尔温机车公司研制的蒸汽机车，是中国现在仅存的三台寸轨机车之一。

云南人从1915年至1936年，历经21年艰辛筑造，在自己的乡土上修筑了一条177千米的寸轨个碧石铁路。

它的轨距仅600毫米，在世界运营铁路中别致独特。

保留下来的3台寸轨蒸汽机车，23号运往北京中国铁道博物馆，26号做客上海铁路博物馆，29号作为云南铁路博物馆的馆藏一级文物。

于2006年9月从个旧鸡街火车站迁往昆明的云南铁路博物馆。

准轨春城号动车组

1999年，为迎接“99昆明世界园艺博览会”，昆明铁路局与长春客车厂、株洲电力机车研究所联合研制开发制造“春城号”电力动车组。

春城号动车组是中国铁路首列运用于商业运行的电力动车组，被认为是中国铁路早期探索制造高速动车组的先行者。

倚靠在车旁，仿佛能够真切触碰到那一代代铁路人的 奋斗成果，不由让人用相机定格这珍贵的瞬间。

温馨提示：但拍照时，也一定爱护文物、遵守博物馆参观准则哦。

还有充满回忆感的寸轨行李邮政车、 准轨东风1型2058号内燃机车、 寸轨木质棚车等，都可以近距离的观摩。

云南省铁路博物馆，一座让文物活起来的博物馆。

沉浸其中，倾听一件件文物诉说着他们的故事，体会到时空交叠的奇妙之感，接受来自古滇百年文化的洗礼。

云南省铁路博物馆，一座链接古今的时空列车。

漫步其中，倾听一列列火车拉响的汽笛声，与百年前的古滇擦肩而过，见证了昆明这座城市飞速的成长巨变。

话百年滇越变迁，看昆明芳华正茂，就来云南省铁路博物馆吧。

·云南省铁路博物馆 ·

位置：

昆明市盘龙区北京路913号火车北站

开馆时间：

门票免费

9:00—16:00星期一、星期二闭馆。

交通路线：

公交：可乘坐3、23、61到火车北站下车。

地铁：2号线到火车北站D出口。

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图、文：灰灰

审核：大队长

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