“十四五”期间，云南将开工建设昆丽高铁、沿边铁路和滇中城际铁路

第九项，乌东德电站送电。该项目是落实国家西电东送战略的重大工程，是国家特高压多端直流的示范工程。采用±800千伏特高压三端混合直流系统，输送容量800万千瓦。项目总投资约242.5亿元，2018年开工建设，2020年8月前形成送电能力，2021年底前全部建成。

第十项，大瑞铁路。大瑞铁路是泛亚铁路西线中缅国际铁路通道的重要组成部分。设计时速140公里，全长330公里。项目总投资257.3亿元，大理至保山段2008年6月开工建设，预计2021年建成；保山至瑞丽段2014年7月开工建设，预计2023年建成。

（二）新开工项目。总投资约2万亿元，是我省“十四五”及未来几年对经济社会发展发挥关键性和支撑性作用的重大项目。这十大工程具有较好的前期工作基础，大部分项目已推进到可行性研究阶段。

第一项，昆丽（磁浮）高铁。项目建设有利于加快大滇西旅游产业发展，有利于进一步提升服务品质，有利于完善区域综合交通网络体系，是打造世界一流“健康生活目的地”黄金旅游线的重大项目。设计时速350公里/小时以上，线路全长约430公里，项目投资预估算1000亿元以上。

第二项，昆明第二机场。建设昆明第二国际机场可对长水机场省内航线进行分流，发展区域机场群协同效应，形成滇中城市群的航空双枢纽新格局。

第三项，沿边铁路。设计时速200公里/小时，双线客货共线，新建线路全长1087公里，估算总投资1544亿元，项目分两期建设，一期建设腾冲至芒市至临沧至普洱段、蒙自至文山至富宁段，长695公里，估算投资931.5 亿元；二期再建设剩余路段。

第四项，“互联互通”工程。按照“滇中加密、沿边拉通、滇西循环、互联互通，提升开发开放水平，增强辐射带动能力，融合发展综合交通”为目的，新开工78个项目6024公里（其中国高项目888公里，地高项目5136公里），总投资10241亿元。

第五项，滇中城际铁路。规划建设城际铁路450公里，总投资815亿元。计划“十四五”初期开工建设，“十五五”期间相继建成。

滇中城市群城际铁路网布局图▼

第六项，大滇西旅游环线。新建高速公路、铁路、全景观光列车环线、城市轨道交通、民用机场等交通基础设施，新建、改扩建观景平台、旅游厕所、游客服务中心、停车场、应急救援点、旅游营地、智慧终端、步道及服务区、旅游公路及其他附属设施，新建文物保护利用项目、艺术文化和非遗展示中心、博物馆及歌舞剧院等，项目总投资2202亿元。

第七项，沿边高速。起于泸水，止于富宁，串联沿边地区8个州市24个县，规划总里程约1802公里，总投资2214亿元。

第八项，跨境电网和智能电网。推动跨境电力联网项目，以滇中城市群为重点，推进数字化绿色智能电网建设，推进智能电网示范区建设。项目总投资600亿元。

第九项，5G网络全覆盖。5G网络是发展“数字经济”的重要基础。力争建设5G基站20万个，全省所有州市、县区实现5G网络全覆盖。推进5G应用与特色小镇、美丽县城深度融合，深化“5G+智能制造、远程医疗、远程教育、智慧政务、数字应急、智慧交通、智慧旅游”等民生项目和社会治理5G应用。项目总投资500亿元。

第十项，多式联运物流网。以昆明国家物流枢纽为中心，依托红河（河口）、西双版纳（磨憨）、德宏（瑞丽）3个边境口岸型国家物流枢纽作为支点，构建昆明-大理-瑞丽、昆明-普洱-磨憨、昆明-曲靖/昭通、昆明-弥勒/蒙自-河口、昆明-开远-文山/砚山-富宁四大物流通道，建设交通、冷链、物流枢纽等物流基础设施。项目总投资1000亿元。

云南省铁路建设规划图▼

图例：蓝色为已建成项目，棕色为2020年计划通车项目，红色为在建项目，橙色为2020年前项目，橙色虚线为2025年前项目，绿线虚线为2030年前项目（本图不含规划城际铁路项目）。

说明：本图规划铁路线路走向及站点设置仅供参考，请以可研批复方案为准。

（来源：铁路建设规划）返回搜狐，查看更多