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2024-07-12 02:56| 来源: 网络整理| 查看: 265

先占沙发留着补充:

补充一下途乐的驾驶感受。

盲区:但凡车子都有死角,途乐尺寸大,自然盲区更大,下面说一下自己的感受:

1、A柱死角,老司机都知道。但途乐高加上A柱粗,死角被扩大,举例路口左转,A柱挡住的区域正好是行人过马路的位置,当行人再次出现在视野就得急刹,甚至已经撞倒行人才看到,所以转弯前必须左右摆头才能把A柱挡住区域弥补掉,然后凭大脑记忆开过去,危险系数2颗星。

2、车屁股后面看不到,靠倒车雷达和360吧,4颗星

3、左右车头···左车头探头出来观察就行,右车头完全靠猜,试车时候,销售160站在右车头前1米外,只记的看到胸以上(挺大),如果窄路右转,那么路右边的矮个子,矮墩子和花坛只能靠事先记忆和360(3-4颗星)。

 过限宽墩,只能把握好左边车头尽量靠边,剩下的交给帮忙的人和360(因为完全看不到,认为4颗星)马遛沟前段那个1米半高深沟,胖子肯定蹭掉底漆····5个星星。

4、倒车么···没发现啥难度,基本上没在倒车的时候出现过擦碰,侧方位停车的确难,右边看不到,但是多倒腾几下靠右边的小圆镜也进得去。曾经遇见过路边停车,前后车很紧,然后左边只有2米1的车道然后是绿化带,虽然前后可以出来,但左边宽度不够,最后骑着马路牙子,车头蹭植物才倒腾出来·····尴尬,车太宽也不好。

5、右后车身,与右后车门平齐,右边车道的车子看不到,这个最头疼,轿车看得到,途乐太高大,每当向右并道下高速,出主路看镜子是不够的,必须要回头看,右边隔一条道有车,我都不敢果断并道,当然动作很果断,就是心里惴惴不安。

6、车头,坐姿高车鼻子大,自然车头盲区大,距离难以掌握,我挪库的最大限度是倒车雷达长鸣后再走10到15公分(360也把控不了)几次在行驶中被其他车近距离并道,惊险万分,估计车头位置的距离还是比轿车留得长。甚至出现了一次堵车,右侧车道和我平齐的中山牌轿车和起步后,打算手术刀般操作斜***我前面,我当然看不到(最多看到车顶),等发现时候怼了他左后门,同时他右车头怼了前面的指挥官。最后这个中山牌的车斜在虚线中间,左后翼子板和我车头相接,右车头和前面指挥官左后门相接,形成一个奇怪的现场,当时我问中山牌司机,他说觉得过得来···

其他驾驶方面,车宽是优势,时刻把握好途胖子在车道中间,别弯道时方向没给够把外圈边上的车挤跑了。如果想并道,提前打转向,开窗伸个手招呼一下,等到并过去伸大拇指或者双闪谢一下都还好办。如果遇到有车想爬头超车,车身多向他们靠近点就成了,堵车防止插队尤其有效。先总结这么多····



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