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2024-07-17 11:43| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录前言 啰嗦几句手动换挡的时机重点:适合手动的条件前言 啰嗦几句大家晚上好,今天和大家聊聊荣放的手动挡模式

我的荣放是16款2,0舒适版大家都知道变速箱是cvt无级变速(模拟8挡)貌似像我一样的车主很多,都知道大概是怎么回事,好像开了几年也没用过几次,就这个手动挡模式 我们来展开讨论一下,就此我也咨询了一些比较专业的师傅,当然他说的大致是听懂了不过  我觉得还是通俗一点来表达 我们能更方便理解,

手动换挡的时机首先我们要了解 变速箱在D挡位切换到M挡时会发生什么,咱们就拿速度来说吧  刚才我特意尝试了一些  从1挡起步一直到8挡观察发现 升档的速度要求基本上是3挡升4挡是时速404挡升5挡是50,7挡升8挡是时速80,这些是速度那发动机转速基本在2000转,如果速度不能够达到它的要求 是无法完成升档,以上就是挡位切换的情况,

重点:适合手动的条件啰嗦了这么多,现在才是重点,我们来一一罗列出来哈以下情况是我 觉得适合用手动挡模式,①拖车,我们在前面,救援后面的车辆分析,因为咱们的模拟变速箱害怕大阻力,当然因为是拖车的原因,阻力变大,变速箱无法及时判断你的具体使用情况,此时使用手动模式。你可以根据具体路况和具体速度来进行随意切换是否升降档,

②一会上坡一会下坡的情况下,频繁的升降档加上频繁刹车 时间长会造成变速箱和刹车片过热,对行车和车辆本身会造成一定影响,

③长下坡如果遇到特别长的下坡时 可以观察速度依靠手动挡位来控制好车速,因为长时间刹车 本身脚会很累,同时刹车片高温也会变得衰弱,严重我不知道会不会失灵哈,只是猜测,当然也要看具体坡度和长度,{特殊情况}刹车失灵的状态,当然我指的是特殊状态下,我们可以利用手动降档来慢慢降低车速,虽然我们遇不到这种情况,但我也建议大家在道路无车 完全安全下试一试这样的操作,④ 驾驶快感这个是我认为最有意思的事了,有很多人都说自动挡减少了驾驶乐趣,那么今天我就用手动挡完成了今天的行程说实话 起步 加速 超车 减速 满脑子都是像当年刚学车一样,

其实  具体的情况还是需要自己来了解后在去判断是否需要切换手动挡,我们可能用不到,但我们必须要了解,我所理解的就是 切换手动挡后就像我们原来的小车手动挡一样,你平时担心变速箱爬坏掉,那么你就要知道在什么情况下正确切换手动来有效的保护好变速箱,过度的增加变速箱负荷,导致变速箱过热,长时间这样势必会加速变速箱坏掉,坡 很陡  等有空再来尝试这个坡度吧本来我打算爬上去试一试,但还是忍住了  最近这天天上马路牙,各种坡路走的太多了虽说丰田耐霍霍  但我还是有一点心疼D挡 像左推一下  便切换手动挡模式了前后加减 便是切换手动挡加减起步一档,一脚油到20迈便可以加挡了拖车时  这个钩子在这个位置哦被拖车时  把这个盖子用一字螺丝刀撬开把后备箱的牵引螺丝拧在这个位置 就可以等待拖车了享受驾驶快感时  需要这种音乐来配合通过这一次分享,我自己也学到了不少知识,虽说一年也用不到几次这种模式,但这一次还是比较细致的理解手动模式的相关知识,由于个人原因,本身理解能力有限,加上表达能力有限,所以我只能说尽力去分享我所知道的,

这一次受到最大的收获就是 刚才的手动驾驶快感,有点像当年刚学车那会,一个档一个档升,而如今我的荣放8个前进挡 哈哈  升了好半天,挡音乐响起那一刻 仿佛就像实现当年的愿望一样,驾驶的爱车 播放的喜欢的音乐 行走着 享受着,好啦 如果您有更好的手动模式条件 欢迎下方留言 我们共同学习   感谢阅读 再见啦

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