乐高值得买

乐高的机械组系列，顾客复购率都很高。

主要的原因有：

此外，超级旗舰系列，也非常值得入！这个系列，2年一出，一次出一款，不论是收藏还是送人，都特别值！

有明确的预算要求的盆友，可看这篇盘点文，乐高各个系列的性价比推荐款通通整理好了：

这款兰博基尼完美还原了Sián FKP 37原车造型，专为超级跑车迷们设计， 8速连续变速器、后扰流板、前后部引擎盖、盘式制动器和金色轮彀等细节还原很到位。

这套乐高42115，定位为18+产品，一共3696个零件，拼装完成后，整车高约13cm、长约60cm、宽约25cm。

车身颜色为草绿色，搭配有金色轮毂，8速序列式变速箱和V12发动机。另外，这套Set全车均没有贴纸，而是采用了各类印刷件，也算手残党的福音了。

外形设计上较好的还原了兰博基尼原型车的精髓，可控制的剪刀门、前车灯、后扰流板、引擎盖等都有设计；车身内部细节也毫不马虎，V12引擎、独立悬挂、联动转向方向盘、隐藏的车身软管、配有装饰性的展示牌、每个套装独一无二的车牌号码，全是印刷件哦，没有贴纸！

超旗舰的配置可见一斑

撇开颜色大家喜不喜欢不谈，我是觉得它的细节设计是在保时捷之上的，但低于布加迪，整体规格还是非常高的。

预计拼装时间16个小时起，仅供参考。

这款的官方介绍视频，可戳下面的B站链接查看：

此款跑车着根据布加迪奇龙原车1:8比例打造，经典还原布加迪跑车速度与力量的设计，车身为C字形侧面造型，前格栅是经典的“马蹄形”，原车特殊的进气道造型也被乐高用双色软管进行了还原，搭配八眼前大灯均呈现出极致美感，车尾部浑圆设计搭配Chiron车牌和红色尾灯、排气孔也相得益彰。

同时，对原车W16缸引擎、刹车盘以及刹车钳进行了忠实还原。W16缸引擎，采用每侧8缸的传动结构，可通过连接以及传动杆实现动力的转换。而在双避震器和刹车盘上也有着精致复杂的设计，采用了7+R的8档位结构。

而且，刻有布加迪徽章的轮毂、方向盘同样体现出了乐高的精心设计。此外，还配有布加迪车钥匙，可通过机关对车尾翼的升降角度调节。

被粉丝们吹为：乐高最强旗舰的保时捷911，价格也是全系列当中最贵的。

目前只能海外海淘，国内官方店无货。

外观上42056真实的还原了911 GT3 RS的橙色空气动力学车身、可调式后扰流板、前大灯和尾灯、红色的悬架弹簧、保时捷标志性的轮辋与RS徽章，并配置了刹车卡钳、低断面轮胎及变速箱。驾驶台除了详细的仪表盘、赛车座椅外，方向盘后方还设置了换档拨片，并配备了手刹。

车门、储物箱、引擎盖均可打开，打开后引擎盖可看到其FLAT6发动机，而前置的行李箱内则放置了一个保时捷标志的手提箱。

作为史上最贵的科技旗舰，42056使用了颇为豪华的包装盒，车体不同部分都使用单独包装盒包装。此外乐高还为其搭配了一本颇具珍藏意义的说明书，对乐高科技系列及保时捷GT系列的背景资料进行介绍，并在包装盒一侧平行放置了4个包含RS徽章的特制轮辋。

虽然没有PF件加入，但是如果官方能有一套巧妙的科技结构设计的话也不是不可以原谅的。然而，充满BUG的变速箱，装饰性的刹车，极其普通的悬挂，却并不能回应公众的期待。但是其高**的包装，创新性的拨片换档，拉风的外观，一身的好零件，还是不妨碍手头宽裕的玩家去收一套的。

在一众涨价潮中，路虎算价格合适，平时过节还有活动，外观帅气唬人。

相对于乐高科技系列的兰博基尼和布加迪，乐高科技的路虎卫士应该是最便宜的一款正品乐高了，如果不在意包装盒的挤压，差不多以布加迪和兰博基尼1/2不到的价格就可以入手一套。

除了个头大占地儿外，没什么缺点。拼起来非常爽，四轮减震，可以换档，带差速器，有条件还可以自己改电动。

这款车型经过多次改款换代，但经典的造型、定位以及越野性能实力依旧烙印在卫士车型家族的血统里。

想·我个人是感觉相对实车，乐高路虎更加偏向硬朗，这也是实车一直被吐槽的风格，从最早硬派越野风格一直退化，而这一代路虎卫士更加圆润。

2019年，乐高推出了使用新版动力模组的旗舰套装42100利勃海尔 R9800。

作为2019年的科技系列旗舰，42100的原型也是旗舰：2008年利勃海尔公司推出的液压挖掘机R9800。这台巨大的挖掘机有着惊人的体积，长度（运输长度）近24米，宽8.88米，高11米，底盘离地最小间隙也有近1.6米。

这款42100有4000多个零部件，除基础颗粒外，7个电机和2个蓝牙模块，单这一套动力组就价格不菲。说明书就有700多页，买到就是赚到。

加上这巨无霸一般的块头，综合算下来，这款性价比极高，推荐入手。

R9800有正铲和反铲两种结构，正铲的工作重量达到810吨，反铲也有800吨，强悍的性能足以应付各种苛刻的矿山条件，可用于装载220吨以上的矿用卡车。

在挖掘机前端，机械臂用了很多根孔梁组合而成，而最前面的铲斗使用了一个庞大的独立零件，这样的一个铲斗，就快要有赛车系列的一辆6单位宽乐高赛车大了。

只是42100只有一种正铲模式，为了保证能做出复杂的动作，没有设计将铲斗拆下替换的反铲模式。

机械臂上使用了大量的软管，来还原原设的大量管线，不过这里都是装饰品，不提供任何控制和传输。整个机械臂的动力传输，都借助多个伸缩推杆。这种推杆的伸缩，都要靠自身内部的旋转，所以动作做起来会非常缓慢。

车身主体除了科技孔梁，还有一些科技面板和普通零件，不但做出厚重的车身，也把大部分细节表现了出来，顶部的8个油罐、发动机排气系统尤为显眼。

产品的演示视频可戳下面B站链接了解：

42098是乐高机械组系列在2019年下半年的产品，去年下半年出了好几个机械组新系列，当时42099和42100就是PF系列的套件，一年出两个PF算是较为少见，可能是希望让大众尽快接受吧。

42098算是在之前推出的，2000+的颗粒，颗粒数之多，算是“肉王”级别，应该算是次旗舰的产品了。

A模式是挂车，B模式是卡车。红色运输车的模型长度长达87厘米，一个字就是“大”。

玩具利用了机械传动等多种物理原理——红色汽车运输车可以利用杠杆原理将车头倾斜，倾斜观察到V6引擎活塞的运动；车辆后部运输平台可以调节坡道，模拟真实的车辆运输状况；蓝色跑车配备超炫V8引擎活塞，后视镜可收起，转动旋钮可转向。

此款套装为2018年发布的跑车套装，属于Technic机械组系列。套装共有1580颗粒，适合10岁以上儿童。上市已有2年，据说20年已经停产了（未找到确切消息），所以是抄底收藏的好时机。

这款保时捷 911 RSR玩具在外观上忠实还原了911RSR白红黑的配色，搭配硕大的尾翼、空气套件、运动包围，并且据说大灯还可以安装发光组件。内部结构方面大致操作与42056相同，方向盘可控制车轮，中置发动机也高度还原。

相信任何一个对机械有情节的男人都无法拒绝一台有着998cc排量、转速高达15250转/分、221匹马力却只有区区172Kg的速度机器吧？

暂时买不起没事，咱们可以先买乐高这款杜卡迪，先过过瘾。

在机械组系列中，其实摩托车还是占比比较小的，除开这款，此前的42036赛道摩托以及42063宝马R1200GS摩托，都引起了很大的反响，当然还有一个创意组系列中的10269哈雷胖仔摩托车，在4轮称霸的lego组中，这些摩托车也算是一股清流了。

虽然从大小上42107与42083相差的不是很悬殊，但是重量上42107轻多了，单手拿毫无压力。个人很喜欢外壳分离，因为既可以静态当车模展示，也可以拆下外壳观察内部的机械联动。

乐高和BBC的Top Gear 英国疯狂汽车秀团队联合发布这款科技系列42109Top Gear 遥控拉力赛车，这款可遥控拉力赛车共463颗粒积木，可拼搭集成一整套蓝牙控制的赛车。

尺寸大小为27*15*10cm，相当于1个半的手掌大小，麻雀虽小，五脏俱全，可以手机控制实现前后轮专向、前行等多功能，可玩性强。