100万爆改12代皇冠，老车的复活之路

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一聊到皇冠改装，不少车友们第一反应是VIP的风格，颇有‘黑帮大佬’风范。由于皇冠稳重的外观、舒适的乘坐感受，非常适用于VIP改装风格，也让国内外衍生不少VIP皇冠的改装案例。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

不过，VIP皇冠同质化严重，总有一股审美疲劳感。那么今天，小酷哥就带大家看一辆“非VIP风格”的12代皇冠。它既不是VIP，也不是Hella Flush，这辆皇冠走的是竞技风。这位车主就是2021年AEA改装车评选大赛的【最佳竞技车】获奖者：诗贤。据闻这辆竞技风12代皇冠，改装费用破百万，一起来看看它的皇冠改什么吧！

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

大家好，我是诗贤，今天我来跟大家聊一下我和这辆12代皇冠的改装故事！

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

为什么会选择改12代皇冠呢？

诗贤：其实，不少皇冠改装车友跟我一样，都是从小家里有皇冠作为代步车。当我们考到驾照后，能接触到的第一辆车就是皇冠。因此，一开始玩改装就会自然而然地去改自家的皇冠。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

为什么会走竞技风，而不是VIP呢？

诗贤：这辆皇冠，已经改装了4-5年时间。最初玩改装的时候，定位是竞技风格，就没有选择走姿态风。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

诗贤：既然走竞技风，整车的改装方向偏向于性能和操控升级，所以改装项目集中在车轮、排气、发动机等等，以及部分外观内饰改装件。我简单列举下改装项目，主要有：ISF 2UR 5.0 的动力系统、BBS RI-D轮毂、焯森钛合金排气、Ohlins日版避震、焯森三年贴膜、Brembo GTR+CCB碳陶瓷刹车盘、AIMGAIN 纯VIP GT包围等等。整体改装费用破百万级别了，已经改得相当竞技风了。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

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（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

诗贤：除此之外，大家能看到10辆皇冠里有9.5辆都是VIP或者低趴姿态风格。为何我要走竞技风格呢？因为我爱开车，我认为汽车是服务于人，而不是人服务于汽车，低趴车的驾驶感真的好吗？

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

这辆皇冠的发动机，能介绍下吗？

诗贤：最初，我移植的第一套发动机是3.5的2GR。3.5 2GR的动力总成非常适合走街，驾驶起来非常舒适，是一套‘买菜车’的动力总成。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

诗贤：值得一提的是，日本原厂皇冠就是3.5 2GR的动力系统。不过，驾驶时间久了，3.5 2GR很难满足对‘极速’有追求的车友。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

诗贤：随后，我升级了一套ISF的2UR 5.0 的动力系统。与3.5 2GR相比，5.0的动力更强大，速度感非常震撼。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

升级发动机时，遇到什么难题吗？

诗贤：最大的难题就是解决发动机重量的问题。随着动力的提升，整体发动机的重量也会有所提升。因此，当初在安装5.0发动机时，整车的底盘是需要重新定制的。不然，原来的底盘难以驾驭5.0发动机的重量，最后会导致前头太重，过弯转向不足，而变成“推头车”。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

诗贤：当整个底盘重新定制完后，5.0的发动机完全融合进这一辆皇冠的DNA里，驾驶起来感觉更像一辆性能车，就不像一辆家用的买菜车。整车的驾驶质感非常的爽快，跑街起来毫无压力。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

未来还会改这辆皇冠吗？

诗贤：这辆车会继续改装，我跟我的好兄弟们，已经有一个初步的改装方案。我们研究了国外很多现代化、GT风、拉力风的宽体套件，真的太喜欢了。不过由于没有成品套件，我们打算找一个资质深的工厂去定制。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

诗贤：我们计划是在这套 Aimgain VIP GT包围的基础上，升级出一套更激进的宽体套件。话又说回来，可能改装成那种地步的话，还需要好几年时间，也许到那时这辆车也不上路了。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

你怎么看广东的改装文化呢？

诗贤：最初，我来广东佛山改车是为了升级2GR的发动机。在机缘巧合下，我认识一群玩丰田皇冠的改装车友，在车友文化的熏陶下，我逐渐喜欢上广东的改装氛围。至今为止，我也经常来广东体验玩车的乐趣。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

看到这里，相信你对今年AEA改装车评选大赛的【最佳竞技车】的获奖车主：诗贤，以及它的竞技风12代皇冠会有所了解。

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

（AEA最佳竞技车 | 12代丰田皇冠）

如今，日系车圈流传一句话：8代后再无雅阁、12代后再无皇冠。为什么会有这个说法呢？因为经典容易引起共鸣。无论是VIP风格、还是竞技风格的12代皇冠，都离不开“经典”“情怀”的标签，只能说12代皇冠获得不少车主的认同。那么，对于这辆竞技风的12代皇冠，你又有什么看法呢？欢迎在评论区里留下你的见解哦！

标签: 皇冠

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