重磅！深江铁路要来了！江门与深圳将1小时内通达！

重磅好消息！

就在今天

深圳至江门高速铁路

正式开工建设

未来深圳与江门可实现1小时内通达

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深圳至江门高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。 今天上午，深江铁路正式开工建设，并在东莞市设主会场， 广州市、深圳市、中山市、江门市设分会场，五地同步举行开工动员仪式。

▲深江高铁开工现场。郭永乐摄

活动现场，建设单位，参建施工、监理等单位人员一起收听收看了东莞主会场的实时情况。

深江铁路何时通车？

深江铁路线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。

江门境内线路长约21公里，重点工程为主跨300米的虎跳门斜拉桥，以及320米的磨刀门斜拉桥。

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广州局集团江门工程建设指挥部工程一部副部长周雄浩：“我们下一步将加快征地拆迁的力度，尽快地开展两座斜拉桥栈桥搭设和水上钻孔平台的施工。”

▲图源：广东交通

深江铁路途经哪些站点？

深江铁路全线桥隧占比达98%， 共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站7座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。 深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。项目通车后，预计深圳与江门可实现1小时内通达、深圳与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通。

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广州局集团江门工程建设指挥部工程一部副部长周雄浩：“深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。 项目建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，极大方便沿线人民群众出行，对促进沿线经济社会发展以及粤港澳大湾区建设，具有十分重要的意义。“

专家点评

深江铁路建设将显著扩大江门站客车通达范围

珠西枢纽作用不断凸显

深江铁路项目总工程师 徐光：

深江铁路控制性工程珠江口隧道于2020年7月份开工建设，这次全面开工是深江铁路建设进程的重大里程碑，意味着这条在国民经济与铁路网中具有重要意义和作用的项目将全面加速推进。

深江铁路跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市，是顺直连接深港和珠西的跨珠江快捷客运通道。深江铁路建成后，江门站将开行较大数量的直达深圳、香港、东莞、中山、南沙乃至潮揭汕、海西、长三角等中心城市的动车，更为便利地服务旅客需求。更进一步，在深江铁路向西衔接的珠江肇、深南高铁等在建线路建成后，江门站还将开行往粤西及广西、云南、贵州等西南省区诸多城市的高速直达客车。深江铁路建设显著扩大了江门站客车通达范围，促进江门站更加紧密地多项融合国家铁路网，进一步夯实提升江门站作为珠西交通枢纽的功能作用。”

深江铁路全面动工

将为湾区发展带来“三大加速”

中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长 谢来风：

一是加速‘轨道上的大湾区’的建成。粤港澳大湾区跟东京湾区相比，它的轨道交通网络密度还是有较大的提升空间的。目前大概是东京湾区的轨道网络交通密度的1/10，那么深江铁路的全面动工，未来就有望织密粤港澳大湾区的轨道网络密度，来促进要素在城市之间高效、便捷的流动。

第二个就是加速珠江口东西两岸融合互动发展。深江铁路的全面动工，可以跟现在的虎门大桥、南沙大桥，还有深中通道这些大的基础设施，共同促进东西两岸的融合互动发展。

第三个就是加速江门和深圳的联动发展，特别是让产业、人才、资金这些要素，在深圳和江门之间能够高效、便利地流动。比如说江门已经有深江产业园的两个园区，而且江门市第十四次党代会也提出来，要在东部组团着重加强深圳的联动发展，那么深江铁路的全面动工，对于未来深圳和江门的联动发展是有很大的促进意义和作用的。深圳目前的产业外溢的动力是非常强的，特别是在珠江西岸，珠海、中山、江门这些产业链配套比较完备的地方，所以要加快提升产业集聚发展水平，强化与深圳产业链上下游的互动。

大湾区，大交通、大未来！

期待深江铁路的开通！

原标题：《重磅！深江铁路要来了！江门与深圳将1小时内通达！》

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