中国航母到底采用什么动力？蒸汽轮机并不代表落后，福特级也用它

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小编之前写文章，提到中国航母采用蒸汽动力的时候，经常有网友留言，不是骂小编什么都不懂，也敢出来写文章。要不就是妄自菲薄，说中国航母居然采用蒸汽动力，好落后啊。那么中国航母到底采用什么动力，蒸汽动力就一定代表很落后吗？

小编压箱底的图，送给大家

实际上，这个世界上所有的大中型航母，除了英国那两艘奇葩的“伊丽莎白女王”级，都是采用蒸汽轮机的，也就是俗话说的烧开水，区别在于到底是用锅炉烧开水，还是用核反应堆烧开水。。。对，你没有听错，即使是美国最新航母“福特”级，也是采用蒸汽轮机。

即使是美国福特级航母，采用的也是蒸汽轮机，打脸疼吗？

航母的动力，通常来说包含能量产生和能量推进两大系统。所谓的核动力或者锅炉，只是能量的产生系统，而蒸汽轮机才是能量的推进系统，如果没有蒸汽轮机作为推进，核反应堆里产生再多的能量，也只能憋在里面，无法起到作用。

核反应堆只是能量产生器，不是能量推进器，换句话说，只是烧开水的

最初，美国福特级航母的确打算采用全电推进系统，也就是用反应堆发出的电直接驱动由电动马达带动的推进器。然而由于供10万吨级舰艇使用的电力推进系统尚未发展成熟，因此前三艘福特级仍以蒸汽轮机直接驱动四轴螺旋桨。

福特级将来还是要用全电推进的

而中国的001辽宁舰、002山东舰和刚刚曝光的003电磁弹射航母，采用的都是蒸汽轮机常规动力，即通过重油锅炉烧开水，产生高温高压的蒸汽，带动蒸汽轮机驱动螺旋桨。未来中国的004航母，可能会采用核动力和全电推进，提前实现福特级的目标。

中国航母核动力正在稳步推进，万一比美国航母早实现目标了呢？

那么，为什么大中型航母不可以使用听起来更先进的燃气轮机呢？燃气轮机有它的优点，比如启动快，加速快，重量轻，但最大的问题是单机功率不够。因此，通常情况下，大中型航母还是使用蒸汽轮机，而燃气轮机则普遍应用在小型航母和驱护舰上，道理就和小车烧汽油，大车烧柴油一样。

小车烧汽油，大车烧柴油，英国航母是个烧汽油的大卡车

至于为什么英国可以在“伊丽莎白女王”级上使用燃气轮机？首先，“伊丽莎白女王”级还不够大，排水量只有65000吨，距离10万吨的超级航母相去甚远。其次，英国可是世界上燃气轮机技术最强的国家，百年“日不落帝国”可不是白叫的。再次，“伊丽莎白女王”级曾经因为动力问题备受困扰，直到最近情况才有所好转。

伊丽莎白女王号的心脏病直到最近才治好

最后，不能不提的一点就是，我国901型航母补给舰满载排水量近50000吨，大小和一艘中型航母差不多，采用四台055的燃气轮机，最大航速超过27节，这说明我国完全有能力建造燃气动力的中型航母，只不过存在一个有没有必要的问题而已。

采用燃气轮机驱动的901补给舰体型和一艘中型航母差不多

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