刘亚楼与中国第一支空军：从一张白纸到摧毁美国空军“不败”神话

射击事件发生的第二天，也就是1950年6月28日，中国已经向美国提出了严重的抗议和谴责，但类似的事件依旧每天都在发生，甚至是比以往更为严重。战争一触即发，但此时空军刚刚成立不久，还没有能和美国掰手腕的能力。

当时主席就下达了一条命令：“务必要在10月前做好一切准备。”美国当时拥有世界上最强的武器原子弹，中国想要同这么一个世界强国进行较量，其中的难度可想而知，只能从最新组建的空军上着手。

当时中国进入了全面备战状态，就连各地人民也在募捐飞机支援祖国，“要快，要多”，这是刘亚楼当时组建空军的想法，为得就是将美国的空中强盗赶出中国去，保护中国的领土不再受到敌人侵犯。

在刘亚楼上将的指挥下，当时空军部队里每一个人，都将自己全部的精力投入到空军组建当中。在短短不到两个月的时间里，刘亚楼就像一位魔术师一样，组建了空二师、空四师等5个师团。

但即便如此，也解决不了时间不够的问题，主要是飞机太少，刚刚加入部队的学员，平均飞行时间都不到100个小时，而美国方面的每一个飞行员，飞行时间最少都在1000小时以上，如果说对面是“老秃鹰”，我们只能算是刚刚破壳的“幼鹰”。

先干再学

朝鲜战争初期，美国投入的飞机数量就已经有1200多架，而中国能飞的只有半吊子水平的117架飞机，无论是飞机性能或者飞行员的经验，都远远不及美国，对于空中作战的要领，中国空军更是如同一张崭新的白纸一样。

中国有句话是这么说的：“关公面前耍大刀！”当时中国空军面对美国空军就是这么一种情况。但没有办法，美国就是瞅准了这种情况才会肆无忌惮地欺负你，为此中国空军也只能是“以卵击石”。

刘亚楼引用了主席的一句话：“革命战争是民众的事，常常不是先学好了再干，而是干起来再学习，干就是学习。”此时苏联已经明确表示不会进入朝鲜境内作战，如今也只能是边打边练，在战斗中总结经验。

飞机想要起飞，必须要有一个机场，而且距离战场越近越好，当时有两种机场建设方案，一是建在鸭绿江旁边，二是建在朝鲜境内。刘亚楼上将当时对这两种方案都做了试验，结果就是朝鲜境内的机场刚修好，美军飞机立马飞过来炸掉。

其实刘亚楼早就知道在朝鲜建机场这条路行不通，但又没办法直接放弃在朝鲜建设机场带来的好处。最后刘亚楼向中央提出了自己的方案，以鸭绿江为界建设机场，飞机升空后再进入朝鲜完成作战任务，中央批准。

一切为了祖国

在那个年代，没有什么有效的防空手段，飞机对地面部队的威胁极其惊人。如果抢不到制空权，地面部队的动向就会被敌人完全掌握，这在任何时代都是一个非常致命的问题。

抗美援朝志愿军刚刚进入朝鲜，在不到一个月的时间里，就被美军飞机炸毁了将近700辆汽车，这已经是当时全部汽车的一半还多不少。

空军此时也是心急如焚，眼看着同胞们每天都在流血牺牲，他们也想参战，只不过遭遇了恶劣天气，而中国空军尚未掌握在复杂天气下进行飞行作战，原本开赴前线的空军部队全都被刘亚楼拉回来补课。

彭总当时就发电报给刘亚楼上将急着要人、要支援。上面领导急，下面士兵急，刘亚楼此时更急。但没有办法，他作为空军司令必须实事求是，为自己的每一个决定和行为负责。

为此他回了一封电报，将现在空军的实际情况说清楚，因为空军不一样，并不是瞄准开火那么简单。地面部队可以靠勇气拼刺刀，但是空军不行，光靠勇气解决不了任何问题，必须要有相应的技术才可以。

在达到标准以后，空军顺利出征，但刘亚楼还不能闲着，他要马上到沈阳联系飞机修理厂的厂长熊焰，因为现在有个极其紧迫的麻烦在等着他处理解决，那就是苏联刚送来的100架飞机上没有副油箱。

飞机没有副油箱，代表飞机没有办法进行长时间飞行，而中国的飞机要进入朝鲜内地执行作战任务，如果没有副油箱提供动力让飞机进入战区，一旦开始执行任务，这无疑会是一个要命的麻烦。

熊焰说：“苏联没有提供副油箱的图纸，也没有提供制造油箱用的铝材，这怎么办？”

刘亚楼上将开始耍起了无赖：“那我不管，反正你得负责想办法，我给你一对成品，三个月里必须造3000个成品出来，不然飞机没办法去朝鲜作战。当初你让飞机喝酒上了天，现在也肯定能造就另一个奇迹。”

三个月后，熊焰送来了3027个白铁皮造的副油箱。

跻身世界强者之林

1951年1月21日，20架美国飞机入侵到我国安州附近，企图实施破坏行动。我们的空军部队早就想和美国飞机较量一番，只不过之前因为种种原因被搁置了下来，此时空四师师长方子翼有些激动地下达命令：“28大队以8机出击”。

但因为一些原因，最后28大队实际出战的飞机只有6架，大队长李汉率领机组迂回到敌人后方，击伤敌人F-84飞机一架。敌人面对突如其来的打击，纷纷升空逃走。

中国空军初战告捷，在接下来的两次行动中，28大队又击落敌人两架战机，而自己则丝毫没有受到一点损伤。

当空军司令刘亚楼将捷报传回中央之后，主席当下便表示这次空军首战得胜，其中代表的政治意义远远超过了军事意义。

而另一边，参加过两次世界大战获得无数战功，名震世界的美国五星上将麦克阿瑟表示接受不了，甚至在不久之前他还向总统和记者们说：“中国根本就没有空军”，而此时美军飞机被机翼上有红五星的飞机所击败，无疑是给他来了一记当头大棒。

9月25日，美国展开了一次大规模空中行动，由F-80和F-86混编而成，共计120架，准备破坏中国支援朝鲜的交通要道，12团出动16架米格-15战机迎战，这一次战斗极为惨烈。

新兵刘涌新一个打六个，达成中国空军首次击落美军F-86的记录，只是在击落对方之后自己也不幸坠机身亡。

大队长华龙毅，14岁时就参加抗日，这一次空中交战先是击落敌人两架战机，接着一人同敌人多架战机缠斗，然后又击落对方两架战机。

另一位大队长更是造就了一个“空中坦克”的传说，他就是李永泰，美军8架战机围攻他一个人，李永泰驾驶的战机中弹30多发、受伤56处，之后仍然能安全返回基地，堪称奇迹中的奇迹。

之后中美双方爆发了许多次空中大战，在空军进入朝鲜作战的两年零八个月时间里，中国空军击落敌人330架战机，击伤95架，被击落231架，被击伤151架。

这份战绩来之不易，中国空军116名飞行员为此牺牲了自己宝贵的生命，击破了美国空军的“不败”神话，美军“空中霸主”的地位一去不再。而中国空军凭借光辉的战绩，正式跻身于世界的强者之林。

无数革命先烈付出了自己鲜血和生命，才奠定了今天来之不易的幸福生活，谨以此文纪念在抗美援朝战役中牺牲的116位空军勇士。返回搜狐，查看更多