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用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 今天是2023年1月2日,距离2022年3月21日东航坠机事件已过去8个多月。为何官方仍旧不给出回复,是打算石沉大海吗?东航坠机事件一经发出,震惊全国。 中央政府立刻作出指示 抓紧对人员进行搜救和事故现场分析。得知发现较多人体组织碎片时,并经过多天分析发出通告,此次坠机事件无人生还,并积极寻找黑匣子下落。来探索坠机事件的根本原因。黑匣子在三天之内全部被找到 黑匣子被找到之后,就是全力破解飞机失事前舱内录音状况和飞机的位置情况。 在此之前我们排除了许多因素: ①飞行员表现很好,家庭并且也很和睦,健康状况良好,飞行精力也非常具备符合局方的要求。 因此我们排除了飞行员有意自杀 ②飞行当天天气适合飞行,并不存在危险天气,构成坠机事件。 因此我们排除了强对流天气的干扰。 ③飞机航油,维修保养也不存在问题。 因此我们排除了维修保养。 排除了这些问题后 现在唯一的途径就是等待黑匣子破解来告知人民真相 而此次事故最直观的感受就是经济损失极度严重 此次坠机事件造成的经济损失不低于100亿,为什么这么说?我们给出以下具体分析。 一、空难牵扯的人和事非常大,不仅关系遇难者的赔偿,飞机的财产损失,还有上市公司的股票,以及乘客的断崖式减少等等。 二、123名乘客和9名机组人员全部遇难每人所需赔偿不低于100万。因为这包括基本赔偿和航空意外险。那么123名乘客赔偿的总额就有1亿元之多。 三、对于航空的飞行员和安保人员以及乘务人员等属于东航公司正式员工,每人赔偿不低于400万元,那么这些机组人员,总计赔偿3,600万余元。另外专家估计,飞行员赔偿额度能达到2000多万,机组人员赔偿额度能达到1000多万,主要原因是他们从事高危行业,避免不了购买这种意外险。 四、此次空难造成 mu5735飞机爆炸,这架飞机预估人民币5亿多元。 五、由于东航全部遇难事件,所有波音系列飞机全部停飞,由于东航飞机营业额高达670亿,每个月收入就为20亿,但东航事件发生后这些收入就没有了,此外还有飞机的保险损耗和折旧费用。 六、东航的事件在一定程度上也改变了旅行者们的出行方式,降低了坐飞机的人数,那么飞机票的价格自然也大幅下降,这就造成了航空公司收入锐减。 七、此外还包括航空公司的股票大幅度下跌,从下跌的行情分析,至少蒸发60亿元。 八、此外,东航事件发生后,搜救和善后工作动用上千名搜救人员,这些费用没有具体数字,不过预估也要几千万元。总而言之,东航空难事件造成的直接损失不低于100亿。 但是无论赔偿多少钱都能都不能够挽回这100多名鲜活的生命,生命的价值是无价的,既然事故发生了,我们就应该想最好的办法把损失降到最低,因为活着的人还要继续生活,尽管东航已经过去很多天,可是现在想一想还是非常的恐惧和害怕,飞机从8千米的高空直撞地面,找到残骸四五万件,没有一具完整的尸体全是人体组织碎片以及遗体残骸。通过DNA确定了132名遇难者的身份。祝愿他们一路走好。 黑匣子已经发现8个多月为什么还没有调查,结果我国在黑匣子方面技术尚不够成熟,需要借助美国航空航天局来协助调查,但我想说的是交给美国调查,是否让人民放心?因为为什么到现在还没有结果? 说了这么多,我们还是无法避免去坐飞机,因为它在出行方面极大程度节约我们的交通出行时间,并且官方给出的回应同样飞机是目前最安全的交通工具,因为飞机发生事故的概率是两百万分之一,意味着每两百万架次会有一例事故,那么坐飞机,当出现事故时我们能做哪些来尽量拯救自己呢? 下面介绍给你: 根据大量飞机数据显示,前排乘客的死亡率为40%,机身中间的死亡概率为45%,尾部死亡概率32%。 所以综上所述,机尾是最安全的,这样的话你就应该知道选择在哪了吧? 如果你也有自己的见解和看法,请评论点赞加关注! 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. /阅读下一篇/ 返回网易首页 下载网易新闻客户端 |
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