杭州的桥都在这里了，它们的故事你都知道吗？

自古以来，杭州的桥依城而生

马可波罗曾经说过：

“行在（杭州），环城诸水，有石桥一万二千座，是世界上最美丽、最华贵之城。”

桥是杭州的坐标、是文化符号

是一座城市的前生今世

更是一座连接世界与中国的“桥梁”

在杭州

每一座桥都有一个故事

菜市桥

位于庆春路东段，跨东河，在万安桥北、太平桥南。

宋时，杭州有“东菜、西水、南柴、北米”之谣，盖门外地宜菜，在桥东形成菜市，故有此桥名。

祥符桥

位于浙江省杭州市拱墅区祥符镇运河支流宦塘河上。祥符桥作为祥符镇内的主要桥梁，发挥过重要的交通功能，从侧面反映了祥符镇的历史风貌。

现桥为明代建筑，五孔石梁桥，南北向横跨宦塘河，桥栏板有素面和须弥座两种形式，望柱头雕饰覆莲或石狮。桥梁上有明嘉靖癸卯年（1543年）的重建铭文，桥北下方有资助者姓名的石刻残碑。2005年3月16日公布省级文物保护单位。该桥还是杭州市区不多见的梁式桥之一，桥上雕刻较有特色，具有较高的研究价值。

拱宸桥

位于浙江省杭州市区大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，连小河路，是杭城古桥中最高最长的石拱桥。

拱宸桥始建于明崇祯四年，当时举人祝华封，募集资金造桥。清朝顺治八年，桥坍塌。康熙五十三年，由布政使段志熙倡导并率先捐款，林云寺的慧辂和尚竭力募捐款项相助，历时四年，建成现在的这座拱宸桥。

潮王桥

东接下城区，西连拱墅区的潮王桥横贯运河。

潮王”指的是一位名为石瑰的勇士。相传唐朝咸通年间，钱塘江潮水汹涌，危害百姓的安全。石瑰勇士挺身而出奋力筑堤，最终死在潮水中。百姓为了感谢石瑰，封其为潮王，建潮王桥来纪念他。新建的潮王桥尽可能地像保留那份历史古韵，桥下两侧桥墩上都刻有古潮王桥历史，过桥上雕栏与纹饰，无不显示着"潮"的主题，用瑰丽的细节展现后人对于潮王的敬意。

大关桥

位于浙江省杭州市市区，东连丽水路，西连和睦路、赵伍路，是京杭大运河杭州段上著名的一座桥梁。

今日的大关桥并非宋元明清时的北新桥原址。1955年，曾在原北新桥的基础上重新建造，为单孔圆洞式；到了1995年，由于时代的发展和交通的需要，旧桥被拆除，南移约300米新建大桥——也就是今天的大关桥。新大关桥为1991年运河整治时，在老大关桥桥上游所建。

六部桥

位于杭州市中河之上，六部桥公交站附近。六部桥建成于唐宋时期，已有千年历史。

六部桥，旧称都亭驿桥。南宋时期，是三省六部众多官员上下班的必经之路，因与三省六部行政官署东西相对，而被当地居民呼为六部桥。

铁佛寺桥

杭州中河桥梁。

始建于宋代，西连中河路，东出水亭址。宋时近佑圣观，又名佑圣观桥。铁佛寺即慈光寺，寺内供奉铁铸弥勒佛，俗称铁佛寺。现此桥系单孔石拱桥净空3.12米。

登云桥

跨中河（大河），西对有玉桥，东北出青云街，东南出永宁街。

宋时有平籴仓，贡院在其北。每科榜发，获隽者由贡院赴布政使领宴，鼓吹导引，必登此桥，取登青云直上之意，故有是名。此桥系单孔多阶石拱桥，使用纵联分节并列砌置法，始建于明，清康熙重修。1986年中东河改造时重建。胡友生（1902—1928），杭州人，1926年加入共产党，在登云桥边开一爿茶店，作为地下党的联络点。

荐桥

中河与清泰街交叉处。

南宋时杭州东城墙在荐桥东面、东河西侧，那里有个城门，官方叫崇新门，民间却称为“荐桥门”。元末，张士诚割据江浙，重修杭州城墙，将城东扩展至今环城东路一线，这里的城门改叫清泰门。《警世通言》第28卷《白娘子永镇雷峰塔》说，白娘子家在“箭桥双茶坊巷”。箭桥，也就是荐桥。近代荐桥一带曾经是杭州十里商业老街的中心地带。

梅登高桥

位于体育场路中段，西桥北，跨中河。旧名通济桥，俗称梅家桥，明代始称梅东高桥。

杭州高级中学是古代的贡院。参加科举考试的考生有考中荣升、考不中和考死三种命运。科举考试完毕放榜，高中的身戴大红花、坐着轿子，前面有锣鼓“铛铛”敲着，从贡院出来。考死的从河水路运回家。至于考不中的，拎着装着笔墨纸砚和生活用品的考篮，从梅东高桥灰溜溜地回家。所以，杭州人将此桥叫成“没登（上科举）高桥”，以讹传讹成为梅登高桥，以至于忘了“梅东高桥”的本名。

盐桥

位于庆春路中段，始建于宋代。盐桥在仙林桥南，跨中河。

盐桥建于宋前，北宋时，从江海入城之盐船停泊于此待榷，故名。苏轼知杭州时，曾浚茅山、盐桥两河，分受江潮和西湖之水，盐桥一带成水陆交通要道和货物的集散地。盐桥一名惠济桥，上有惠济庙，即广福庙，此说始于明代。新建一桥作庙基与旧桥相连，故又名联桥。1984年中、东河改造时庙屋被拆除，庆春路改造时，桥上又修仿古重檐八角的庆余亭。

天水桥

位于浙江杭州市区中北部。

宋名天水院桥，御街由此折西，桥跨城北小河，桥东为皇城修内司绸兵营。桥西有草料场，桥北为省仓上界及六部架阁库。元至正十二年秋，有寇自徽州来入侵杭城，浙省参政樊时中率兵御贼，在天水桥巷战亡。因而桥曾被称为岁寒桥。解放后扩建体育场路，拆除了天水桥，今作为区片名沿用。

宝善桥

位于浙江省杭州市下城区体育场路东段，跨东河。

为乾隆二年（1737）茅静远等创建，同治八年（1869）又经濮贻孙重修。茅静远工书画，晚年皈佛，法名宝善，因以名桥。光绪八年（1882）里人重建，民国二十年（1930）改平桥，1981年拓建。

广安新桥

位于杭州市下城区新桥直街东河上，东西向横跨东河。

宋时名端平桥，明代改名为广积仓桥，清康熙年间（1662～1722）重修，改名为新桥。新桥于清顺治十一年（1654）仲春崩溃，同年重建，于顺治十三年（1656）春竣工。1987年9月，杭州市政府重建。

豆腐桥

东起建国南路，跨东河，西至城头巷。自北由南分列为斗富一、二、三桥，原名平安一、二、三桥。

杭州上城有座“安乐桥”,同一条河上,还有并排三座“豆腐桥”。这四座桥都是南宋年间造成下的，到如今已经有八百多年了。

岳飞大破金兵的时候，手下有个将军叫王佐。他说降了陆文龙，却缺了一只胳臂，不能再打仗了，岳飞便保举他做安乐王，皇帝还答应他在杭州城内造一座王府养老。他用王府剩下的材料，又为百姓建了一座安乐桥而闻名。消息刮进宰相秦桧的耳朵里心里很妒忌，过了整整三个月，在安乐桥同一条河上，并排造起了三座桥，取名为叫做“斗富一桥”、“斗富二桥”和“斗富三桥”。

豆腐桥还有一种传说，当年张三峰来到福泉的福泉山修炼，当他下山是看见要渡河的人太多，但只有三条小船供他们摆渡，于是用豆腐造了三座桥，并用点石术把桥变成石头，命名名为窦浮桥，因口音不同，所以当地人称作豆腐桥。

坝子桥

坝子桥在杭州电视台的右侧，与高耸的电视塔相比，它更像是一名“隐者”。

坝子桥称为杭州东河第一桥。在过去相当长的岁月中，运河就是从它的桥拱中流向钱塘江的。坝子桥，传说是鲁班所造，但传说毕竟不足以为凭。与此相似的，是与桥上的凤凰亭有关的另一个传说，有诗曰：“班门仙斧试通灵,顺应桥成岁几经。传说当年张果老,骑驴来憩凤凰亭。”顺应，是它曾经的名字。而凤凰亭，据说最初叫做“香乳亭”。坝子桥，似乎与佛门有着不解之缘——桥亭，初建者和尚；亭额，和尚曾题过。不独如此，在坝子桥附近，历史上不但有过香乳庵、还有明月庵（尼姑庵）、定香寺等。

淳佑桥

位于杭州解放路南侧东河的淳佑桥，是南宋时期的古桥。

苏堤六桥

北宋所建的六座单孔半圆石拱桥，自南而北依次为映波、锁澜、望山、压堤、东（束）浦、跨虹。

位于中国浙江杭州西湖西部，南起南屏山下花港观鱼，北抵栖霞岭下曲院风荷和岳庙，全长约2.8公里，将西里湖同外西湖分割开来，与白堤、杨公堤并称为西湖三堤。

映波桥

苏堤上的第一桥，是一座半圆石拱桥。始建于北宋。紧靠南山路一边可见新建的雷峰塔，一边则是另一处西湖十景“花港观鱼”。

锁澜桥

苏堤的第二桥，是一座半圆石拱桥，始建于北宋。在桥上可观不远湖对面处的汪庄。

望山桥

苏堤的第三桥，是一座半圆石拱桥，始建于北宋。不远处既是花港观鱼公园，另一侧观望则可见三潭印月岛。

压堤桥

苏堤的第四桥，是一座半圆石拱桥。是眺望全湖的最佳处之一。

东浦桥

苏堤的第五桥，是一座半圆石拱桥，始建于北宋。桥通曲院 港，与西岸流金桥斜对。

跨虹桥

苏堤的第六桥，是六桥中唯一移动过桥址，长度最长，单孔跨度大的一座，始建于北宋。此处便是感觉苏堤最好的地方了，而且不远处就是北山路，东望孤山，西见曲院风荷。

苏东坡任杭州刺史时，曾疏浚西湖，并利用挖出的淤泥葑草堆筑起一条南北走向的堤岸。苏东坡主持修筑的堤岸，大约是日后南起南屏山麓、北至栖霞岭下这一条堤岸的雏形。虽说是雏形，但是，构成这一条堤岸最著名的六条桥，即映波、锁澜、望山、压堤、东浦、跨虹。据说，这些名字都出自苏东坡的锦心绣口。后人为怀念苏东坡浚湖筑堤的政绩，就将这条南北长堤称为苏堤，也已成为西湖十景之首。

玉带桥

位于苏堤六桥的东浦桥的金沙堤。

清雍正八年，江浙总督李卫看到这里景色优胜，在东蒲桥西侧修筑金沙堤，又在堤上设立了三洞以疏导水势，并造就了岳湖。这座桥远望形如带环，所以取名玉带桥。玉带桥在苏堤的西侧，这里正是烟柳桃红的最浓处，早春时节，天和气暖，玉带的桥亭就掩映其中，依稀可辨桥身。

环璧桥

这是杨公堤上的第一座桥。此桥靠近“净空院”，玉泉之水从桥下而过，题曰环璧。

流金桥

这是杨公堤上的第二座桥。盖叫天和都锦生故居都在此桥不远处。

卧龙桥

这是杨公堤上的第三座桥。辛亥革命义士王金发就葬在卧龙桥畔。1949年此地被开辟为空军疗养院，英雄之坟被迁入龙井山中，后来又被迁回故乡嵊州市。

隐秀桥

这是杨公堤上的第四座桥。绕丁家山而东，沿堤屈曲，苍翠掩映，从此桥往西，便可到达花家山。

景行桥

这是杨公堤上的第五座桥。此桥是杨公堤诸桥中唯一尚存的古桥。

浚源桥

这是杨公堤上的第六座桥。

此桥靠近“发祥祠”，虎跑和珍珠二泉都从桥下流过，其源流长矣。据了解，南宋后，官府对西湖不但废而不治。1503年，杨梦瑛出任杭州郡守。他力排众议，于1508年2月2日开始疏浚西湖，耗时152天。西湖始复唐宋之旧，而且方便了南北交通。人们为了纪念他，称此堤为“杨公堤”。

欢喜永宁桥

横跨在上塘河上，是座半圆型单孔石拱桥。上塘河作为江南运河主航道，是京杭大运河重要组成部分，永宁桥为市级文保单位。

据史料记载，“欢喜永宁桥”其实原名叫李王桥，里王桥。《杭州府志》载：“永宁桥在隽堰东北七里，旧为渡，曰李王渡，乾隆三十五年创建石梁跨大河南北。”

断桥

位于杭州北里湖和外西湖的分水点上，一端跨着北山路，另一端接通白堤。

断桥是西湖三大情人桥之一，断桥之名得于唐朝。其名由来，一说孤山之路到此而断，故名；一说段家桥简称段桥，谐音为断桥；中国民间爱情传说《白蛇传》的故事即发生于此。传说白娘子与许仙断桥相会，确为断桥景物增添了浪漫色彩。断桥残雪为西湖十景之一。

长桥

位于西湖东南面的一座东西向的桥，它长仅数米。

长桥是西湖三大情人桥之一，一说梁祝十八相送到此饯别，在桥上来来回回走了十八里路，祝英台以物喻情打了十八个比喻，是谓“路长桥不长”；另一说南宋布衣王宣教与陶师儿自由恋爱，为陶后母所阻，在长桥荷花池头双双殉情。故“长桥不长，断桥不断，孤山不孤”被称为“西湖三绝”。

西冷桥

位于西霞岭麓到孤山之间，是一座古色古香的环洞石拱桥。

西冷桥是西湖三大情人桥之一，古老传说苏小小的故事就发生于此处。苏小小是个南齐才妓，在白堤遇见阮郁，两人一见倾心。苏小小就吟了一首诗，“妾乘油壁车，郎跨青骢马；何处结同心？西陵松柏下”。诗中的西陵，就是现在的西泠桥，苏小小死后就葬在西泠畔西泠桥侧。由于苏小小与阮郁在西泠桥上的那首定情诗，所以这儿也称作“苏小结同心处”。后人在她的墓上建造了一座慕才亭，人们每过此桥都要到她墓前凭吊一番。现在，墓已毁，仅存朱红栏杆的六角亭。

锦带桥

位于白堤中段，虽然名声没有断桥那么响亮，但自有一种动人的情趣。

唐时就已存在。到南宋时 , 由宋转运使陈尧佐重建 , 并出现在南宋著名画师李嵩的名画《西湖图》中 ,称之为“ 湖山佳处” 。后来 , 由于西湖湖水冲蚀 ,此桥亦不复存在。到明代万历 17 年 ( 公元 1589 年 ), 司礼太监孙隆精工重修白堤 , 改称白堤为“ 十锦塘”,修复后称之为“锦带桥”。

据悉，锦带桥是中日两国的姐妹桥。早在1653年，杭州高僧独立禅师将《西湖志》一书带到日本，岩国的藩主参照书中杭州西湖的锦带桥，在岩国的锦川河上也建造了一座桥，同样取名为锦带桥。

西湖博览会桥

西湖上还有一座桥建于20世纪30年代，曾经闻名于世，只是无奈被淹没在了历史的长河里。

1929年6月6日至10月10日，在杭州西子湖畔举办了杭州历史上第一届“西湖博览会”，盛况空前。为了方便游客来往于孤山和北山街上的众多博览会会馆，专门在孤山放鹤亭和里西湖招贤祠之间修建了一座木桥。这座木桥把里外西湖连而为一。942年8月，伪杭州市政府以木桥腐朽严重，影响游人安全为由，强行拆除了西湖博览会桥，令人不禁扼腕。

钱塘江大桥

位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上。由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。2016年9月，钱塘江大桥入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。

大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。

复兴大桥

钱江四桥又名复兴大桥，位于钱江一桥下游，是钱塘江上第一座特大型城市桥梁。

钱塘江四桥（复兴大桥）于2004年10月16日竣工通车。上层设双向6条机动车快速行车道，下层设地铁、公交车专用道及行人、非机动车通道和8个观景平台。总投资7．6亿元，主桥长1376米，宽26．4米。钱江四桥在世界桥梁史上的创新意义，而这一切，都是数千名建设者在一千多个日日夜夜中的心血凝聚而成。

老德胜桥

老德胜桥是运河杭州段仅存的双曲拱桥，建于1971年，风雨40年，再加上多次被船撞击，已属危桥。京杭大运河已列入全国重点文物保护名录，尽管它不是文保单位，但作为特殊时期的历史文化遗存，有加以利用保护的意义。

老德胜桥西接夹城巷，东连长板巷，该桥因南宋江名将韩世忠“追两叛将苗傅、刘正彦于此诛之”而得名。

衣锦桥

位于拱墅区半山镇，属于半山镇半山村。2003年10月31日，衣锦桥被杭州市园林文物局公布为杭州市首批市级文物保护点。

衣锦桥又称半山桥，为清代半圆形单孔石拱桥，南北横跨上塘河。建于唐僖宗二年（875），毁于宋南渡之末，复建于元世祖时（1271-1294），明天启三年（1623）桥将圮，进行修葺，乾隆四十三年（1778）重建。2004年该桥又经整修。衣锦桥是昔日杭城、笕桥、彭埠诸地人来人往的要道，也是人们登皋亭山的必经之路。具有一定的历史、艺术、科学价值。

广济桥

位于杭州市余杭区塘栖镇西北，南北向架于京杭大运河上，为古运河上仅存的一座七孔石拱桥。2014年6月，随着大运河申遗成功，广济桥作为遗产点正式成为了世界文化遗产的一部分。

据说桥建成于唐宝历至林得年间。明代弘治二年一个姓陈的僧人，为了建桥募捐一直到了北京，得到了皇太后的赏赐，也得到了宫中的众嫔妃与朝廷大臣们的资助。如今，塘栖民间有“走桥”的习俗，在元宵之夜走的桥越多，得到的福泽就越深厚。

跨湖桥

位于萧山区城厢镇湘湖村湘湖旅游开发区内，为钱塘江、富春江与浦阳江三江交汇处。

跨湖桥遗址的年代早于河姆渡遗址，不同于中国东南沿海地区原有的其他考古学文化，是一种新的发现。除跨湖桥遗址外，还在附近地区发现了与跨湖桥遗址同类型的下孙遗址，并对下孙遗址进行考古发掘。在2004年12月召开的跨湖桥考古学术研讨会上被命名为“跨湖桥文化”。

白沙大桥

位于浙江建德县城南新安江上。为青石大桥。建于1960年。

1959年9月1日，白沙大桥动工，造桥工人都是来自全国各地的能工巧匠，因为这是当时建造的全国最大的一座石拱桥。白沙大桥的建成，从此结束了新安江“走遍天下路，难过白沙渡”、“隔江如隔海，渡江似登天”的历史。如今，白沙大桥已走过50年的风雨历程，它曾经接受过新安江水电站6次泄洪的考验，真有固如磐石与岁月竞久长的壮健雄姿。

桥

对于杭州有着非凡的意义

“用一座桥记录美好，用一座桥创造未来”。

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今日编辑：太白

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