浅谈伊朗汽车整车准入要求法规

伊朗整车国家标准简概

伊朗整车市场简介：

伊朗是西亚和海湾地区汽车组装、生产大国，基本能满足国内对汽车的需求。目前，伊组装、生产的汽车品牌以德国、法国、日本、韩国的汽车为主。除轿车外，伊还具备生产重型卡车、大轿车、中型面包车、吉普车、轻型卡车和小轿车的能力。目前伊朗有各类车型的生产厂家近30个，其中11个轿车生产厂，8个卡车生产厂，6个组装厂和2个汽车外壳冲压以及铸造厂。伊朗汽车产量增长率达112%，从2009年的75万辆到2016年的200万辆。

伊朗驾车习惯

1. 开车较快，急加速，市区坡路多，交通秩序较混乱，要求车辆提速性能好

2. 驾驶员没有使用手刹的习惯，对车辆的低速扭矩要求较高

伊朗整车国家标准相关要求：

一、认证范围：

伊朗整车国家标准中所指车辆针对的是N，M和O组中所有完整和不完整的车辆。

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二、责任主体

伊朗标准组织-ISIRI——负责进口货物的质量管理，制定并执行相应进口检验制度，规章及政策等，出具清关文件。只有通过并获得伊朗政府认可的检验公司出具的“符合性审查”才能获得INSO出具的COC（Certificateof Conformity）证书.

伊朗标准和质量检验公司-ISQI——接收企业的认证申请，对企业提交的各项测试文件进行审查，对必要项目进行重新测试。并进行样车检查，看相应车型是否符合ECE指令并与测试报告一致。测试成功后出具测试报告。

伊朗环境保护局-EPA——对企业提供的噪声和排放报告进行审查，出具车辆排放证书。

伊朗燃料保护组织-IFCO——负责审查车辆油耗方面的文件，并出具车辆油耗证书，之后车辆方可进入伊朗市场。

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三、整车申请型式认证流程

3.1 申请人需提供型式认可所需的文件，并通过具备相应资质的检验公司进行检查。

3.2 检验公司需核实申请人提供的文件资料并对车辆进行样车检查。

3.3 检验公司需将进口车辆检验证书，检测报告清单，强制型式认可标准，Emark确认书，及样车检查的项目清单，图片，车辆技术标准等一并提交给ISQI.

3.4 ISQI对厂家进行生产一致性检查（COP），审查工厂质量管理体系和生产现场情况。若审核通过，ISQI将出具车型型式认可证书。

3.5 厂家得到型式认可证书后，车辆细节和VIN码需送到ISIRI，MIM，EPA，&IFCO进行进一步评估。认证审查结论通过伊朗4个部门的审核会签之后，由ISIRI颁发产品符合性验证证书，同时在获得EPA的车辆排放证书、IFCO颁发的车辆油耗证书后，产品即可进入伊朗市场。

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四、证书有效期

4.1 证书的有效期限：证书有效期限为一年。认证周期在6-9个月不等。

五、相关涉及的法律条款

伊朗国家标准第6924号—“车辆 - 型式认可类型和拖车”

伊朗国家标准第17472号—“道路车辆 - 车辆评估- 车辆行驶”

伊朗国家标准第17473号—“道路车辆 - 车辆 - 货车和房车”

伊朗国家标准第17474号—“道路车辆 - 车辆评估- 商业用途（卡车，小型卡车，拖车）”

伊朗国家标准第17475号—“道路车辆 - 车辆评估- 通用车（中小型巴士，巴士）”

六、注意点

根据适用的EC指令进行测试，测试报告必须由欧洲机构（或其授权的机构）目击测试成功后出具，目前ISQI不认可中国任何实验室自己的测试报告。

七、结语

伊朗是世界有名的汽车生产国，2017年伊朗汽车销量已达到172万辆（数据出自世界汽车工业协会）。然而，伊朗认证是西亚各国中最为严格的，因此在进入该国前需要对伊朗的汽车法规，认证等信息进行全面的收集与分析。

（文章转自网络）

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