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9586计划:战舰少女R篇(复刻)之“RWB

2024-04-29 14:21| 来源: 网络整理| 查看: 265

本文将介绍Z18的座驾——保时捷911 Carrera RSR 2.8 (1973年款)

简介:Z18在入驻港区时候,她的爱车保时捷911 Carrera RSR 2.8也一同来到港区,据传这辆车是从Z18成为战舰少女之前在老家邻居那里以一个让她无法拒绝的价格所购得的,这辆饱经沧桑的保时捷旧式跑车,一直成为Z18的爱车,就在这期间,Z18也开始认识这辆车以及这辆车的背后故事,直到有一天,她的RSR 2.8在一次行驶过程中,那台2.8升的自吸式引擎停止运作,当车子拖回到港区后,她有了一个非常大胆想法,而这个想法在司令官和团队协助下,变成了现实。

历史:

1973年9月 该车被一位德国当地年轻商人在保时捷斯图加特总部买走,成为第一任车主。

1973年9月——2017年8月 这辆车在那位商人手里使用44年,期间经历了两次维护,其个人还经历几次家庭风波,就算是遇到那些事情,他也没有扔掉这辆车,但随着时间的推移,这辆车被遗弃在自家车库的角落,灰尘和生锈是这辆车的陪衬,直到2017年8月,那位商人的邻居兼战舰少女Z18在一次帮助邻居清洁行动中,看到在角落这辆车,并询问那位商人关于那辆车情况,之后不久,商人用无法拒绝的低价格贱卖给Z18,而Z18成为这辆车的第二任车主。

2017年8月——2022年11月 成为第二任车主的Z18,将这辆车视作是代步车,不久,就驾驶着这辆车前往港区报到,期间,司令官对Z18的保时捷颇为兴趣,并得知这辆车型号后,司令官特意在私下给Z18上几节有关保时捷汽车的课程。到了2022年11月,使用四十余载的气冷引擎在一次Z18的兜风中彻底停止转动,司令官将这辆车拖回车库后,Z18提出改造请求后,在商讨改造方案。

2022年11月——2023年2月 在商讨方案后,司令官与团队进行四个月改造,2023年2月,这辆车钥匙重新交还给了Z18。

2023年2月——至今 Z18依旧驾驶这辆改造好的RSR驰骋在公路上。

改造计划:

1.结构

这辆车的结构到了四十余年,因为时间和保养不佳等缘故,这辆车结构开始出现生锈的情况,为了接下来性能改装和安全需求,这辆车结构进行强化,包括车内的防滚架进行替换升级。

2.性能

使用多年的气冷式引擎已经不能使用,需要更换新的引擎,还有其他部件。

3.内饰与周边配置

内饰重整外,可能安装新的东西。

4.外观

既然是Z18的保时捷,那就得有Z18的风格,另外鉴于Z18要求外观要RWB宽体化,团队会请来RWB改装师为这辆车做一个宽体套件。

改装具体措施:

一.结构

这辆车进行拆卸,拆卸完后,发现车身结构是出现生锈,但没那么严重,结构核心部分完好,不过司令官和团队经过讨论后觉得为了安全和性能升级的着想,对结构进行强化升级,更换结构部件,添加新焊点等工作。

除了进行结构工作外,还对车内自带防滚架进行更换升级改造,不过把防滚架拆卸下来花了些功夫,之后,重新设计一套防滚架,除了安全坚固外,没别的了。这些工作前前后后就花了三个半星期的时间。

二.性能

保时捷911卡雷拉RSR 2.8的引擎是2.8升自吸式水平对置六缸引擎(F6),这是一台经典的自吸式引擎,但Z18的这台引擎,已经是完全不能用了,需要更换,拆卸下来后,司令官跟Z18进行过这个问题的讨论,到底原厂自吸再改装还是加装涡轮增压的改装,Z18思来想去,还是决定用原厂自吸,并增加马力,听到这个方案后,司令官就同意并利用手中的人脉给Z18的RSR寻找一台可以使用并改装的保时捷自吸引擎。

过了两个星期后,司令官的一位朋友在英国的一家专修保时捷的私人修车厂得到一台可以使用的自吸式水平对置六缸引擎,对于这个消息,司令官是高兴的,当然,还不能安装上车,因为需要引擎动力升级,随后,这台引擎进行拆卸,内部的缸体,曲轴等一下引擎部件拿起进行锻造强化处理,而其他部分,则是去斯托克公司购买。

冷却系统,电线,排气系统,ECU等部件,都是由斯托克公司开发的,而且由于用同一家公司,所以在安装方面比较方便些,安装ECU原因是为了配合并优化新改装引擎的动力。

安装并调校ECU后,这辆车在马力测试机上得到的数据是:444匹马力,最高时速为每小时333公里,0-97只需3.4秒。这样马力,对于Z18来说,444多匹马力的自吸保时捷,已经是不小的数字了,又劲又刺激,但也是一个不小的驾驶挑战。

动力部分改造完后,轮到操控部分,悬挂方面,原厂的老旧悬挂改成新式的电子可调式悬挂,这套悬挂组件是可以远程利用手机APP软件进行远程遥控调节,不需要用工具对悬挂本体进行调节,而且为了配合外观改装,团队还对悬挂的高度进行优化调整。

轮胎是采用东洋公司开发的适应铺装路面高性能轮胎,刹车部分,卡钳采用的是布雷博的六活塞刹车卡钳,刹车盘是陶瓷碳纤碟盘,刹车片是高性能刹车片。

三.内饰与周边配置

1.内饰重新进行翻修。

2.座椅换成真皮桶形座椅外加六点式安全带。

3.车内电线线路重新布置。

4.中控台的表面贴着一层碳纤维贴纸。

5.中控台的转速表换成新式机械式转速表,拥有转速,时速,油量,水温等功能。

6.转速表上方安置一套抬头显示系统,具有显示转速,与显示屏互动的功能。

7.为了不破坏中控台原有布置设计,夕张设计并制作一套可拆式的小型显示器,安置在中控台的一个靠近方向盘位置的空调通风口处。

8.显示屏功能有:导航系统,车辆状态系统,行车记录仪,影音系统,安全系统。

9.这辆车的门锁机构进行更换,原因是原来的门锁不好使了。

10.防盗系统采用传统远程遥控式解锁。

11.座椅后面安置一个小型的灭火器。

12.副驾驶储物格内置一个小型急救包。

13.前行李舱内部则安装一个小型修理包和灭火器。

14.油箱更换成原厂多百分之十五容量的定制油箱,并做防泄漏处理。

四.外观

外观方面,Z18有了个大胆的想法,就是RWB化,简单来说就是让卡雷拉RSR 2.8有宽体风格的外观,而RWB就是她的选项,RWB是一家来自日本改装公司,专门改装风冷系列保时捷911的宽体外观件,其公司的领导者是一位日本前街头车手,许许多多的RWB宽体的风冷保时捷,就是由他亲手完成的,据说那些宽体件都是用手工制作,而且精度比机器做的还要更加精细。

为了满足Z18的愿望,早在拆卸车辆时候,司令官就利用自己的人脉与这家公司进行联系洽谈,最终是同意改装,过了一个月后,这位RWB的日本改装大师带着一套安装给Z18的保时捷定制件来到港区车库里。这些给Z18的RSR 2.8的RWB宽体都是用复合材质制作,所以无损性能。

前后翼子板采用的铆钉外露风格宽体翼子板,看起来视觉上会很有力量感。

而后翼子板部分除了有铆钉外露外,在轮眉表面开口设计,而且从视觉看就像长羽翼一样。

镜子采用的是另外一家公司的镜子,而且两边都有(原厂只有驾驶座一侧才有)。

前保险杠部分,左右两侧都安装碳纤维风刀,保险杠下方则是装了个RWB特制的下巴件,车灯的灯壳蓝色灯壳。

底盘灯配色致敬来源——Z18的头部装饰

侧踏板部分也是采用铆钉外露风格设计,底盘安装有一套蓝色的LED底盘灯,装饰用途,底盘灯是致敬Z18头顶的装饰饰件的颜色。

轮胎是东洋公司公司开发的轮胎,轮胎表面涂的文字是TOYO Tires,轮圈是fifteen52公司的轮圈,红色的卡钳是布雷博卡钳。

尾部部分,车灯的灯壳是黑化渐变的灯壳。

后引擎盖则是有原厂的鸭尾式引擎盖换成RWB公司设计的现代化风格的鸭尾式引擎盖,引擎盖上方则是安装一套碳纤维尾翼。

后保险杠则是维持原厂风格,但排气尾管采用outlaw公司开发直通式排气尾管。

涂装方面,司令官参考Z18衣服上面的色彩元素,白,金,黑,红,这几个代表性颜色进行设计,在参考一些保时捷改装车涂装案例后,就做出如下设计。

从前盖到车顶再到后引擎盖用的是黑色,而前盖和左右车身的黑黄红部分,则是致敬Z18的裙子颜色部分,挡风玻璃上面写的是RWB的全称Rauh Welt,以代表这辆车是外观是由RWB公司负责。

涂装灵感来源—Z18的裙子部分

白色部分是喷漆涂装,上了好几层,而至于其他颜色方面,都是用贴纸进行贴绘的。

轶事:

1.RWB就是德文“Rauh Welt Begriff ”的缩写,简单的翻译就是Rough World Concept,中文直译“粗糙的世界观”,RWB在成为改装公司以前,是一支并不出名的漂移车队,其领导者是中井启,日本人。

2.RWB的宽体套件都是手工制作,而且都是由RWB老大中井启亲自负责,安装方面讲究精雕细琢的风格,光是一个翼子板安装就要搞4个多小时,就是这样的原因,在改装时候,没有人敢去打扰他,包括GALO泰勒,不过那位RWB老大在安装间隙休息的时候,就抱着GALO泰勒摸一摸放松心情。

3.除了Z18观摩中井启师傅将RWB套件安装自己爱车外,还有夕张,俾斯麦,兴登堡和GALO泰勒,在这过程中,夕张感受到这位改装师工匠精神和灵感外,还跟这位RWB的老大结交为友。

4.兴登堡(H39)曾经质疑RWB外观件质量,直到看到中井启的安装制作才明白,后来还好奇问对方,能不能把自己的918给RWB化,对方笑了笑表示目前没有这样的想法。

5.中井启得知该车的主人是Z18后,在最后交车时候,给Z18提了几个驾驶与保养意见。

6.车牌KM521B翻译过来就是KMS Z18。

7.这个项目占大头的部分就是外观和性能。

8.车身侧面的编码是270,270是Z18在皮兰港区的服役编码。

9.下面是一段保时捷911 Carrera RSR 2.8 (1973年款)的试跑视频(PS:为“RWB-Z18”配音的配音演员是:444匹马力2.8升水平对置六缸自然吸气引擎,B站):

 

后记

当拿到RWB化的爱车后,Z18的心情非常高兴,不仅仅车修好了,而外表更加凌厉,对Z18而言,这辆车带来刺激,简直是难以置信。

精雕细琢才是RWB和保时捷共有的魅力。——Z18,德国籍战舰少女



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