一片梁生产时间如何从8天缩短到4天？

揭秘四川首个智能流水线“智慧梁厂”

智能张拉机器人。

　　4月以来，蜀道集团成绵智慧建造基地（以下简称成绵智慧建造基地）很是热闹，来自全国各地的建设团队来到这里，想要了解在此诞生的具有多项创新技术的生产线——小箱梁智造环形流水线是如何打造的。一片小箱梁的生产时间，如何从8天缩短到4天？如何利用数据链让每一片梁有了“身份证”，实现全生命周期监控？4月18日，华西都市报、封面新闻记者走进成绵智慧建造基地，从设备、技术、管理三个方面，揭秘四川首个全智能流水线“智慧梁厂”。

智能设备打造环形流水线

生产效率提升50%

　　成绵高速扩容项目全长约124公里，其中成都到德阳段40公里全部采用高架桥，是全国规模最大的双向八车道城际高速公路高架桥，成绵智慧建造基地就负责这一段约7000片梁板的预制。

　　基地占地167亩，共有4个生产车间。走进其中一个车间，4条生产线依次排开，钢筋制作、绑扎、合模、混凝土浇筑、养护、张拉压浆、封段，制作小箱梁的全部工序都可以在一条流水线上完成。

　　“传统梁厂各个工序之间都会有断点，这是川内第一条小箱梁智造环形流水线。”成绵苍巴成都分公司数据信息中心副主任杨智翔说。常规梁板生产线是“施工区域台座固定，模板循环”，这里改进为“施工区域模板固定，台座循环”，80个移动台座的加入，让生产线流动起来、无缝衔接，让一片小箱梁的生产时间从8天缩短到4天，生产效率提升50%，生产人员减少30%。

　　生产效率的提升，还离不开每道工序中智能化设备的加持。例如，在钢筋加工阶段引入智能钢筋加工设备，实现高精度钢筋BIM模型与加工设备数据的无缝对接，有效提高钢筋加工质量和效率，减少材料浪费及能源消耗。

　　杨智翔说，成绵智慧建造基地一直坚持科研创新，成功申请两项国家发明专利，以及19项实用新型专利。

材料和信息化创新

全面提高数字化管控水平

　　成绵智慧建造基地的技术创新主要体现在材料和信息化两个方面。

　　该基地负责成绵扩容项目40公里高架桥连续梁的梁片生产，对梁片的质量要求极高。为了保证生产质量，基地特别邀请四川省公路设计院的顶尖团队加入，采用高性能混凝土技术，研究调整出适用性更强的混凝土配合比，有效提升了预制梁板质量，且大幅缩短了混凝土养生时间，将张拉时间从7天缩短到3天，提升了生产效率。

　　信息化技术方面，将BIM、GIS、物联网、视频处理、大数据分析、智能终端、云监测等技术与梁厂生产实际相结合，建立了智慧梁厂管理平台，对生产各个环节进行全方位数字化管控，实现生产现场远程、实时、高效、智能监测控制，提升了现场安全管控能力、绿色文明施工水平及风险识别防护能力，全面提高了梁厂数字化管控水平。

全生命周期数据采集

每片梁都有“身份证”

　　记者在基地信息化控制展示大厅看到，一块超大屏幕上展示着梁厂管理平台。该平台集合了4个平台的数据，可以对生产厂区进行全方位监控。

　　“这个监控是智能化的。”杨智翔说。工人的不安全行为会被自动抓拍，并且传输到系统，安全管理部门将据此对相关人员进行处罚，提升厂区安全管理水平。

　　“我们还在国内首次建立了梁板数字孪生系统，实现了梁板从原材料进场到完成架设的全过程信息化管控。”杨智翔一边介绍一边展示，他点击已经建设完成的高架桥区段的一片梁，大屏幕上立刻出现这片梁的全生命周期数据信息，相当于每一片梁都有了自己的“身份证”。这样，假设后续这片梁出现了问题，都可以据此溯源。

　　不仅如此，该平台还兼具数据统计分析功能，对某个环节、某个时间段的生产情况进行横向、纵向对比分析，分析结果可用于后续研究，进一步优化混凝土配合比，提升梁板生产质量。

新闻多一点

成绵高速扩容项目

　　成绵高速扩容项目全长约124公里，双向八车道。项目由蜀道集团川高公司投资，四川路桥交建公司承建，总概算约347亿元。

　　据悉，2023年年底，成绵高速扩容项目成都至德阳40公里区段将建成通车，预计2024年年底全线通车。

华西都市报-封面新闻记者 曹菲 杨博 摄影报道