汽车之家

首先这款车从机头.功放.高音喇叭.中低音喇叭.超低音喇叭还有主动降噪系统都是先锋公司提供的。这套系统很吃音源，用U盘 IPHONE 以及蓝牙播放效果都不一样，跟音乐文件格式也有关系。这套系统估计也能值个3000元左右，但是如果有考虑改音响的车主，预算没超1万的话，差距很小。我自己是对音质有一些追求还是改了音响系统。就原车音响来说URV的音响已经很良心了（后备箱低音炮是10寸的，原车一般不带或者是8寸，球顶高音喇叭是合金振膜，中低音是凯夫拉振膜）

题外话：由于改音响基本是从前拆到后（为了走线以及安装DPS与功放，还有门板隔音），车体内部也看的清楚，确实用料扎实。

关于1.5T动力的问题。客观来说车速在40KM/H以后的提速2.0T是很刺激的，但在起步的时候，特别是从静止到30KM/H这一段对于我而言比较痛苦，顿挫什么的我能接受毕竟不明显，但起步那一下真心觉得油门重，就像车屁股后面拖着一头牛（我是准备买2.0T的，毕竟本田发动机大家都懂，跟1.5T对比试驾多次还是选了1.5T）

1.5T的动力对我而言是绝对够用的，我以前开的2012款思域（1.8自吸的），就动力表现而言比思域是要好的，而且平顺。最近几天一直在开高速，由于是临牌我也没在意限速的事，这车开到160KM/H 发动机转速3100，瞬时油耗9.5的样子不算废油，而且非常稳，坐在车里不看仪表盘真不知道自己到了160。

纯属自己观点，不喜勿喷。 传几张图片，改音响的朋友用得上，原车喇叭忘在音响改装店了，所以没法拍。

补充一下：关于2.0T漏油的事。因为本人有朋友就在东本工作，四儿子那边也有朋友，他们都推荐购买1.5T，原因如下

1. 2018年这个时候冠道 URV 以及思铂睿顶配都会用上2.0T+10AT的动力总成，这时候买采埃孚9AT不是很划得来，等2.0T配上自家10AT了，提速以及平顺性油耗都会有很大提升。这个9AT1档与2档的齿比不太科学。

2. 本田车品控一直做得不错，虽然用料一般但不容易出小毛病。不过这个采埃孚的9AT真的要拼人品的，没有实际数据去统计这个概率，但是4S店的朋友告诉我新车首保已经遇到过2个漏油的车了（漏的不多打开护板才看到）。

3.本田的2.0T发动机与变速箱匹配不好已经众所周知，简单来说就是9AT效率低。大部分漏油问题都出在胶垫上。

4.1.5T发动机是东本生产的，2.0T发动机是广本生产运到东本来总装的。追求稳定性的话还是用本田自家的动力总成吧。