周锋是谁？东风日产转型都靠他？

12月6日，东风日产官宣“一把手”调整：东风汽车有限公司副总裁高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，由周锋接棒。

此次“空降”的周锋，其实是一位土生土长的“东风日产人”。“80后”的他2004年毕业于清华大学核能与新能源技术研究院核科学与技术专业，获工程硕士学位，并在当年7月加入东风日产技术中心，一直从事技术研发工作。也就是说，从入职到“一把手”，周锋只用了19年。在这19年里，周锋亲历了东风日产草创与辉煌。2008年东风日产第一个100万辆下线，一举奠定行业地位；2010年启辰品牌发布，开启了合资自主道路，正是由周锋主导了启辰产品的整车开发。

2014年，周锋又被外派到日产技术中心总部，负责日产新车开发项目管理。2021年3月，周锋升迁东风总部，出任东风公司战略规划部副总经理，后担任战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理，这次履新算是重回东风日产怀抱。从工作历程来看，周锋在技术领域积累了丰厚的经验，专业知识也非常符合汽车产业新能源转型需求，在日产和东风总部的履历，更是打开了宏观视角，这些对于正在面临转型压力的东风日产来说是无价之宝。

今年6月，20岁的东风日产已发布“再创业计划”，宣称要将全力为新能源而战，拟再造一个东风日产。如今，东风日产正加快新技术、新产品的导入，全新SUV 探陆维持燃油车基本盘，启辰品牌也加快了插混市场布局。这个时候的东风日产，需要有着过硬技术背景和丰富任职履历的周锋，来让中日双方股东对国内新能源产业发展趋势、对国内新能源市场竞争模式，特别是对合资新能源业务盈亏预期、合资新能源产品定义逻辑完全达成共识，为东风日产的新能源转型扫清一切障碍。

接下来，我们可以期待这位更年轻、更懂技术的“一把手”，能够协调中日股东双方资源，赋能合资公司转型，将东风日产重新拉回增长轨道。