东莞轨道交通规划最新进展！这4条线路要开始“动”了！

　　原标题：东莞轨道交通规划最新进展！这4条线路要开始“动”了！

　　东莞地铁建设又有新进展！

　　又有4条线路要开始动了！

　　速看！

　　昨天，据中国政府采购网信息，发布《东莞市轨道交通局市轨道交通6、7、8、12号线控制性详细规划研究(采购方式意见征集公告)单一来源公示》。

　　此次招标公示文件，分为包A、包B。其中：

　　包A：东莞市轨道交通6号线、8号线控制性规划；

　　包B：东莞市轨道交通7号线、12号线交通详细规划及投融资初步研究。

　　根据《东莞市轨道交通网络规划一览表（2050）》显示，这4条地铁线的起点、终点分别在这些镇街：

　　6号线起点在高埗，终点在水濂山；

　　7号线起点在南城，终点在松山湖；

　　8号线起点在万江，终点在横沥；

　　12号线起点在道滘，终点在石龙。

　　公示主要内容给你划重点了！

　　6号线、8号线

　　■预测轨道交通6号线、8号线客流指标，提出客流特征分析。

　　■ 以南城商务区为核心，兼顾商务区周边成熟发展区出行需求，统筹优化6号线、8号线区域轨道线路走廊及站点，打造与活力商务区相匹配的高品质轨道交通网络。

　　■ 并编制线路走廊的控制性规划，明确线路红线管控要求。

　　7号线、12号线

　　■ 7号线起于地铁2号线陈屋站，终于莞惠城际松山湖北站，全长约31公里。

　　■ 12号线起于莞惠城际道滘站，终于石龙汇星商业中心，全长37公里。

　　而线路的大致走向，在此前《东莞市轨道交通网络规划（2035）》文件已有披露，可参考下图。

　　相关链接：东莞规划建设17条轨道线路

　　2019年，东莞市自然资源局发布了关于《东莞市轨道交通网络规划（2035）》（以下简称《规划》）的公示。根据《规划》，东莞到2035年将形成轨道交通线路12条，共473公里，其中市域快线4条，通勤普线8条。

　　4条城市轨道快线（224公里），即1、2、3、4号线；8条城市轨道通勤普线（242公里），即5、6、7、8、9、10、12、16号线。

　　拟定供应商信息

　　名称：包A:广州地铁设计研究院股份有限公司、广州市交通规划研究院、东莞市地理信息与规划编制研究中心联合体；

　　包B：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、东莞市地理信息与规划编制研究中心联合体  

　　再来回顾下

　　目前东莞地铁建设的最新情况

　　地铁2号线于2016年5月27日正式通车，

　　地铁1号线亦于2019年初开工建设，

　　预计将于2024年开通。

　　就在今天上午

　　东莞地铁1号线又传来最新消息

　　就在今天上午

　　由中国中铁隧道局承建的地铁1号线

　　新源路站至东城南站区间首台盾构机

　　“东新1号”又在新源路站顺利始发了

　　成为全线第二个盾构始发区间

　　这也标志着东莞市地铁1号线

　　地下盾构区间工程掘进又往前迈进一步！

　　预计全线通车运营时间为2024年

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　　伴随着始发命令的一声令下，“东新1号”盾构机徐徐转动起来……

　　新源路站至东城南站盾构区间

　　为东莞市地铁1号线第二个盾构始发区间区间

　　右线线路长度为2033米

　　该区间盾构由新源路站大里程端始发

　　东城南站小里程吊出

　　区间隧道出新源路站后

　　沿鸿福东路敷设

　　在莞长路立交桥西侧左右线

　　分别以650m的曲线半径穿莞长路立交桥

　　然后转入莞长路向南敷设

　　沿线下侧3层商住楼

　　侧穿中国石化立新加油站

　　莞长路人行天桥

　　四环路口莞长路跨线桥

　　及上跨莞惠城际东城南站

　　暗埋段至东城南站

　　距离莞惠城际东城南站上跨净跨1.7m

　　据了解

　　虽然今年上半年受疫情影响

　　地铁1号线的建设进度有所延缓

　　但下半年在全线各站点紧抓施工进度的努力下

　　目前进展顺利

　　预计今年内将有16台盾构机

　　可陆续在沿线各站点下井始发

　　预计2024年全线通车运营

　　期待东莞地铁1号线早日建成通车。

　　接下来

　　6号线、8号线也会先其他紧接而来了！