买一辆途达2.5L，又是一匹黑马

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外观方面，新车采用家族式设计语言，前脸采用了V型进气格栅，格栅内部采用了大面积的镀铬饰条进行修饰，中网与两侧前大灯组相连，霸气十足。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身侧面，新车采用双色车身设计，车顶配备行李架，车窗周围同样采用了镀铬饰条进行勾勒，与车窗周围的镀铬装饰相呼应。车尾部分，新车采用了分体式尾灯和外挂式备胎，与五辐式轮圈相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882*1850*1835毫米，轴距为2850毫米。传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱或7速无级变速箱。

新车的内饰风格相当的扎实，整个中控台的线条勾勒的比较平直，整个中控台的层次感十足，车内还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较扎实，液晶仪表盘也有配备，新车的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条和黑色饰板以及亮银色的饰条。

途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到245，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解途达，您可以去易车途达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 途达

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