三菱 EVO 九代，收官之作

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嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。说到EVO，看过《头文字D》的朋友一定不陌生，尤其是它超帅的形象和强悍的动力以及接近完美的操控，使其成为日本性能车宝座的常客。EVO是Lancer（参数丨图片） Evolution的缩写，是由三菱汽车（MITSUBISHI）为了能参加WRC等拉力赛而研发制造的四驱运动车型。目前为止，共发布了10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。

三菱LANCER EVOLUTION一个传奇的名字，一部传奇的战车，诞生于90年代的拉力赛场接替Galant VR-4，称霸当时的WRC拉力赛场，因为其豪取四连冠而让世人铭记，EVO的生命力来自于其从拉力赛场传承而来的公路高性能房车特性：简单，粗暴，和无限升级潜力。

它在八代车型基础上进行了小幅改动。变化最大在于空气动力学组件的改良。经过反复推敲设计及无数次的风洞测试，终于达成EVO IX九代现在的式样。前后扰流板的变动较明显，目的是更佳的冷却性能与空气动力学功效。目前九代IX仍在进行紧张的最后测试阶段。在著名的纽格博林赛道，九代的单圈最快时间仅为8分11左右，比起冤家Sti足足慢了7s。

眼前这台EVO 9，延续了第八车型的干练造型，铸铁引擎搭配5速手动变速箱，经过店家重改已达到800+马力输出。这部E9引擎采用MST11000转定制ECU,英国考斯沃斯强化气门和气门弹簧，凸轮轴，高压机油泵和机油隔片，以保证引擎可以承受的高扭矩输出以不至于损坏。目前全国车况最好的，08年三菱EVO 9，全素车，全车原版原漆，前后保险杠都原漆，轮胎还是原厂，仅9000公里。此车可以出shou！你们喜欢吗？

下期预告讲解18年上牌，原版手动挡，991.2 GT3，6000多公里，非后改变速箱，全国唯一

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