福州四环，意义在哪？

对于早期二环、三环的分析，最早做公众号的时候写过一次，当时通过了最原始的图形做距离划分，选的核心点是东街口。

对于核心点的选择，一直都有争议，东街口、五一广场、南门兜，乌山市政府，这些都是比较常提及的中心点。

当然这四个点，实际并不远，八一七北路这条中轴线附近，为了平衡，就选择地标等距核心点做中心点，通过大概的距离换算，最终这个中心点划到了延安中学。

按中心点做距离测算：（实际距离存在较大偏差，仅仅做水平垂直的测距）

1、西二环1.9公里，东二环3.2公里，北二环3.2公里，南二环6.5公里

2、西三环7.1公里，东三环6.7公里，北三环4.8公里，南三环10.2公里

3、西四环12.7公里，东四环15.7公里，北四环6.9公里，南四环13.1公里

1、西二环1.9公里，东二环3.2公里，北二环3.2公里，南二环6.5公里

2、西三环7.1公里，东三环6.7公里，北三环4.8公里，南三环10.2公里

3、西四环12.7公里，东四环15.7公里，北四环6.9公里，南四环13.1公里

看到这一组数据，能得出什么结论？

1、先看二环：

西二环最近，东、北二环距离相当，南二环最远，这也是早期分析过的，二环不能成为房价分界线的原因。

2、再看三环：

北三环最近，与北二环差值1.6公里，也是最小的，从而造就了五四北属于三环外，依然是鼓楼外溢的热门板块之一。

东西三环距离相当，基本等于南二环的距离，这也目前三个板块的代表，东区PK金山PK南二环。

3、最后看四环：

北四环，6.9公里，等于南二、西三、东三的距离，实际上北四跟北三也是大部分重叠，这就是一个思考点，仅仅从环数来看，北环一直都是吃亏的，造成这个现象的原因，无非就是地形所限。

西四环，12.7公里，西三7.1公里，西二1.9公里，这三个数据，呈现近等差排列，这就是西侧的一个特点，从中心到旗山，中间隔着两条江，但是给出的地形是最平整的，所以在开发规划上也是最容易构造的。

东四环，15.7公里，跟东三差9公里，这也是四环里面最大的差值，但是从开发空间来看，这里是零，因为整个空间都是鼓山，这也是目前东区被诟病的一个因素。

南四环，13.1公里，南三10.2公里，南二6.5公里，南侧的特色在于二环够大，目前的南四空间也大部分被乌龙江所占据。

当然上面的测距全部的前提是规则图形才成立，而福州的环一直以来都非规则，这次的四环更是如此，从图形来看，类似斜摆着椭圆形，面对这样的图形，大概找了两条相交的长距离线。

通过图形，可以看出，四环给出的交叉点在江南CBD，东部办公区附近。

对于江南CBD，跟环也有扯不清的关系。

因为二环的划分是连江南路，但是实际地图里面在鼓山大桥下来林浦互通连接南二环，所以在楼盘宣传的时候，都声称是二环内的新盘。

不过一直以来的二环划分，即使这次官方的四环图，也可以很清晰看到，板块是二环外。

对于板块最大的资源目前就是东办，当初板块定位“东进南下”的重要一步，定位新老城区的交界。

从这次交点位于该处，可以说应该是四环最大的意义所在，东进南下的依然是主方向。

当然这个主方向，从地形也可以看出，福州北有北峰、南有五虎山、西有旗山、东有鼓山，在四个山体的阻隔下，福州的拓展就面临很大的局限。

当城市早期还能在城区内开发，随着城市发展，对于地形所限，必然要顺应空间发展。

从周期来看，北侧开发五四北，东侧开发东二环，西侧开发金山，南侧开发南二环。

随着开发深入，北侧、东侧已经被山体阻隔，西侧顺应就是开发高新区，南侧就是城南，目前两个区域依然在开发中。

不过按长远的眼光看，高新区开发结束，西侧同样被山体阻隔，只有城南还能去联动一个有更大空间的长乐滨海新区。

当然这样的周期，注定很久，每个人能把握到的开发红利都是不同，在购房的时候，可以思考发展方向，但是自身的居住需求依然还是首选。

每个城市都有环，对比其他城市，福州受地形所限，环的存在更多的是交通便利，并不是什么鄙视链的根据，也不是什么固化的房价分界线。

对于这次四环的方案，从实际出发，也仅仅是给目前已经成型的道路赋予了一个新的代名词。

其中的实际作用，目前看并不大，更多是还是指导意义，每个环的数据差异，自身对于资源的影响，都值得购房者去思考与探讨。返回搜狐，查看更多