中国机场准点率全世界倒数第一！飞机为何不守时？

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一向关注中国的BBC，不久前选择中国的航空服务作为吐槽对象发了一篇新闻。记者采访了多位有在中国乘机经验的外国人士，勾画出了一幅噩梦般的图景，但其中也提到造成航班服务不佳的某些客观原因。按照准点率来看，中国的机场在全球排名垫底。

机场数据网站FlightStats去年对全球188个大中型机场的离港航班准点率进行了排名。在排名垫底的20个机场中，有14个来自中国大陆、香港和台湾地区——它们的准点率均不足60%。表现最差的中国大陆机场是杭州机场，准点率仅为41%，全球排名仅好于印尼雅加达。上海浦东(52%)、香港(59%)和北京(64%)的表现也只比杭州略好一些。相比而言，全球最繁忙的东京羽田机场虽然每年起降的航班数量多于上海浦东，但去年的准点率却高达92%，跻身世界前列。

报道称，航空专家认为，中国的一大主要问题在于，即便是在本土航空业蓬勃发展的当下，留给民航客机的空域仍然很小。根据中国媒体的报道，中国只有不到30%的空域能够提供给民航客机使用，而美国的这一比例约为80%。

航班延误主要原因民航客机的空域不足

据中国媒体的报道，中国只有不到30%的空域能够提供给民航客机使用，而美国的这一比例约为80%。然而，中国的航空业仍在持续增长，航空公司购买的飞机越来越多，出售的机票也越来越多，给本来就已经饱受诟病的航空系统带来了更大的压力。

据估计，中国的航空公司去年运送旅客约4.4亿人次，较上一年增长11%。而根据国际航空运输协会的数据，中国还有望在未来20年超过美国成为全球最大的航空市场，2034年的全年旅客运输量将达到12亿人次。

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