买一辆大车一年得赚多少钱才能回本？

钱钟书在《围城》里面有句名言放在货运市场是再恰当不过：外面的人想进来，里面的人想出去。尽管天天有人哭喊行情下滑跑车艰难，车市上买车的人依然络绎不绝！

买货车自然是为了拉活儿赚钱，但是买回来养车也需要成本呀，今天咱们就掰着指头算一算，养一台半挂车，一年至少得花多少钱？废话不多说，咱们就以一台40万半挂车为例：车头30万、挂车10万，总共就是40万没毛病。下面拿好计算器、笔和纸咱们就开始吧——

1、购车费：全款要47.5万，贷款要20万

买一台40万的车，大部分人都还是采取贷款买车的方式，当然也有一次性全款买车的，对于这种能一下甩出近50万软妹币买卡车的，小编只想说，土豪大哥来武汉咋们交个朋友吧……

对于贷款买车的卡友，如上表所示，会比全款买车多花2.46万，这其中0.5万是因为贷款买车保险要多交一些，当然这个0.5万是个估计数，实际情况还是会有差异的。有的店还要求用户交部分押金，贷款还完再退，此处不作赘述。

剩下的1.96万就是贷款的利息了。假设年利率是3.5%——这个也是估计数，实际买车还是会有浮动的。那么两年贷款利息一共就是40*70%*3.5%*2=1.96万元了。

每月还款额=（借款本金+利息）/24=（28+1.96）/24=1.25万元，两年就是1.25*24=29.96万元。

贷款买车：第一年就得支付20万，第二年还贷14.98万，第三年接着还贷14.98万，这台车才算终于到手。

全款买车：第一年一次性得支付47.5万。

2、油费

车买回来了，总要喝油才能上路吧！假设用户每百公里油耗35L——有老司机能做到百公里油耗32L的，咱是普通人，刚开始能35已经不错了。

柴油价格按照6元/L，一年就按照10万公里来算吧，超过10万的小编先恭喜您货源多多发大财了——

一年的油费=35*1000*6=21万

3、过路费

加好油，车子该上路跑了，这路也不是白使的，得交过路费呀。假设您70%的路跑的是高速，这台半挂按照2元/公里来计算，跑过的司机都知道，实际上过桥费、隧道、山区等路费远高于这个值。

一年过路费=100000*70%*2=14万

一年的过路费要14万？别急，这还是正儿八经的“纯正”过路费，其他像罚款、带路、打点的那些费用咱们后面再说。

4、保养费

卡车虽然是钢筋铁骨的家伙，也总有零件磨损、失修，需要保养的时候。咱们就按照每2万公里保养一次，一次保养费2000，够省了吧？这还是平平安安的情况下。

一年保养费=2000*5=10000元，一万块。

5、停车费

车子上路干完活，一个月总得有那么几天得搁停车场里吧，就按一个月停5天，每天30元来计算：

一年的停车费=5*30*12=1800元

6、二级维护费

取消二维的口号喊了很多年了，交通部也在2016年1月29日颁布1号部令取消强制二维，但是实际上的落实情况其实已经变了味，多地依然强制卡车用户缴纳二维费用，一年大概是一千五六，不交钱就不给年检。二维除了收费混乱，还有其他问题，比如检测站没人去、档案管理没有建起来、监督体系不科学等问题存在。

取消二维的事咱们大家都在争取，但是现在而今眼目下这个二维费还不得不交。二维费各地不一，我们就取一个平均范围的数字，一年大概是2000块钱吧。

7、年检费

车辆年检，咱们从低取个数，一年大概就是1000元。

8、罚款

以上各项费用都是常规费用，但凡是个大车都得交，但是最重要的一项费用咱们还没算——罚款。反光条贴反了、车牌脏了、货露出来了、轮胎花纹不一样了、车灯不够亮了……鸡蛋里头挑骨头，理由那是千千万，总之就是手头没钱了赶紧拿钱给我呀！

大哥，谁不缺钱呀？！

关于罚款是吐不完的槽，再加上属于非常规费用，也说不好会被罚多少，咱们就按照一个月1000来估算吧，一年就是1.2万。

● 养车第一年花费57.68万，这些钱你赚够了吗

综上8项费用，贷款买车的情况下，第一年养车就得花57.68万。

买一台大车回来，一年光养车费就得57.68万？也就是说我一个月运费毛收入至少得达到5万、一年要收入60万才能回本。

而且这仅仅是车辆回本哦，还不包括人工花销：

司机工资：一个副驾司机月薪就按6000块算吧，一年就是7.2万。目前为了省钱有不少夫妻车，为的就是省去驾驶员工资。

伙食费：正常情况下两人一天就按照100元的伙食标准吧，一个月就算20天在路上，每月就是2000元，一年下来也是2.4万。不少司机为了赶路、省钱选择在车上随便煮个面条将就一下，但这样时日一长营养跟不上，健康会受到很大影响，建议卡友还是要吃好喝好，身体是革命的保证。

不算不知道，光司机工资和伙食费正常情况下一年下来也得10万左右了，其他烟酒费、信息部中介费、卸货员工饮料费、住宿费等等各项杂费也是不胜枚举。

养车钱省不下来，很多卡友都会选择在人工费上面节省，如上举例采取夫妻车、老干妈就米饭、方便面充饥、睡在车里……等等，各家情况不一，这个也不好下定论。

因此本文只计算“养车费”，暂不将“人工费”考虑在内。卡友可根据自身实际情况对照计算一下。

如果是全款买车，第一项购车费就不是20万而是47.5万，那么加上其他7项合计就是85.18万。全款买车养车费85万，一个月至少得拿7万多运费才能回本！

● 第二年、第三年会轻松吗？养车成本54.66万！

有的卡友可能会说，第一年买车经济压力当然大，第二年、第三年就会好了。

那第二年、第三年养车成本又是多少呢？

可以看到，第二、三年除了第一项购车费变为还贷费 保险费，其他七项费用还是硬性支出。

前面提到第二、三年还贷费是14.98万，加上每年的保险2万就是16.98万——比第一年的购车费20万并没少多少。

贷款买车第二、三年养车成本是54.66万，比第一年的57.68万仅少了3.02万！

贷款三年，压力山大啊！

不少人抱怨货运市场都被回程车、还贷车搞乱了，不论多低的运价都敢拉。换位思考下，换作是你可能也会接活——那么多贷款要还，每天睁开眼就是576800/365=1580元的债务，搁谁谁不怕？

即便是把车卖掉，要是没有找到合适的下家，二手车只能贱卖，还是要承受相当大的损失，当真是骑虎难下。

所以还是回归那句话：除非你有靠谱、稳固的好货源，能保证每个月运费总收入至少5万以上，可以考虑买大车。否则，可千万别眼红卡车司机走南闯北的潇洒——他们背后承担的，远比你想象的多得多。

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